BMW 總代理汎德先前預告 11 月 19 日將發表小改款 6 Series Gran Turismo、並公布導入單一 630i M Sport 車型預售價 370 萬元,而 U-CAR 則搶先在新車上市前掌握其詳細規配,新車除換搭 48V 輕油電系統動力,還擁有雙 12.3 吋螢幕築構的 iDrive 7.0 介面,更同步導入 iPhone 手機鑰匙、自動倒車輔助、無線 Android Auto 等科技。

國內 BMW 在 11 月 19 日將發表小改款 6 Series Gran Turismo、並導入單一 630i M Sport 車型預售價 370 萬元,而 U-CAR 則搶先在新車上市前掌握其詳細規配,除 48V 動力外,還擁有雙 12.3 吋螢幕、iPhone 手機鑰匙、自動倒車輔助、無線 Android Auto 等科技。

原廠代號 G32 的 6 Series Gran Turismo 車系,最早是於 2017 年 6 月現身、同年 9 月法蘭克福車展首演,其是取代原先的 5 Series Gran Turismo,並採用 G11 世代 7 Series 的底盤做為開發基礎,因此其軸距與短軸版 7 Series 同為 3,070mm,臺灣市場當時甚至在發表不到 1 個月時間的 9 月底就導入。

不過臺灣市場在 2019 年下半年,因考量市場表現遂先行停止導入 6 GT 車系,暫停導入前共計有提供 370 萬元的 630i M Sport、429 萬元的 640i M Sport 兩款選擇。而在 2020 年 6 月原廠於韓國發表小改款 6 GT 後,總代理汎德則表示將在 2020 年第四季重新引進 6 GT,目前公布在 11 月 19 日上市。

原廠代號 G32 的 6 Series Gran Turismo 車系,最早是於 2017 年 6 月現身。不過臺灣市場在 2019 年下半年,因考量市場表現遂先行停止導入 6 GT 車系,小改款則將於 2020 年 11 月 19 日重新引進。

導入 630i 單一動力,搭載 48V 輕油電科技

而搶在小改款新車上市前,除了總代理汎德公布小改款為 630i M Sport 單一車型預售價 370 萬元,U-CAR 也進一步掌握其詳細規格配備。

小改款為 630i 其輕油電系統最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成,48V 系統可額外輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力,48V 系統可在低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統,車輛慣性滑行與煞車時系統將主動回充電能;EcoPro 與 Comfort 時、車速介於 25km/h 至 160km/h 區間,鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行。並可於全油門急加速時啟動 eBoost,提供額外 11 匹馬力輔助,降低渦輪遲滯改善加速表現並提升舒適性。

BMW 的輕油電科技,最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成,48V 系統可輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力。

引擎動力單元部分,小改款 630i 同樣是搭載代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎,透過 48V 系統的助力下,動力輸出為 258 匹(+11 匹)/5,000~6,500 轉、扭力則為 40.8 公斤米/1,550~4,400 轉,搭配的變速箱為運動化 8 速手自排,可在 6.5 秒完成靜止加速至時速 100 公里。

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外觀搭載 M Sport 套件、智慧 LED 頭燈

外觀方面,小改款 630i M Sport 最主要的變動,乃是車頭處導入與小改款 5 Sereis 相似的造型語彙,包含搭載智慧 LED 頭燈才會有的雙 L 型晝行燈,雙腎型水箱護罩除改為相連式設計外,也在邊框處、中央直柵多了許多稜角設計。而外觀上國內車型標配 M Sport 套件,因此舉凡 M 款空力套件、M 字樣車側銘牌皆有搭載,頭燈組也標配相當高階的智慧 LED 頭燈含 Glare-Free 光型變化、遠光燈輔助功能;足下輪圈組維持 19 吋、但小改後改為 19 吋 M 款 647M 型鋁圈,並標配 M 款煞車套件、主動式擾流尾翼、感應式電動尾門啟閉、全景天窗。

外觀方面,小改款 630i M Sport 最主要的變動,乃是車頭處導入與小改款 5 Sereis 相似的造型語彙,包含搭載智慧 LED 頭燈才會有的雙 L 型晝行燈,雙腎型水箱護罩改為相連式設計。

內裝部分,則會一樣跟隨小改款 5 Series 換上由 12.3 吋數位儀表、12.3 吋中控螢幕築構的 iDrive 7.0 介面,並且增列 iPhone 手機數位鑰匙、無線 Android Auto、升級版 BMW 智慧語音助理。

內裝部分,小改款 630i 則會一樣跟隨小改款 5 Series 換上由 12.3 吋數位儀表、12.3 吋中控螢幕築構的 iDrive 7.0 介面。

其餘配備方面,包含 M 款方向盤、HUD 車況抬頭顯示器、豪華型四區恆溫空調、Sensatec 皮質儀表臺包覆、Harman Kardon 音響等配置皆與改款前相同,Nappa 真皮座椅、雙前座舒適型電動座椅、雙前座電動腰靠與記憶、後座電動調整功能、4/2/4 分離傾倒後座也依舊標配,但新增了舒適感更佳的雙後座 Alcantara 麂皮頭枕。

包含 iPhone 手機數位鑰匙、無線 Android Auto、升級版 BMW 智慧語音助理皆是新車標配。

安全方面,臺灣小改款 6 Series Gran Turismo 標配 ActiveProtecion 主動安全防護、360 度環景、BMW 智慧駕駛輔助套件,但原廠將原先選配代號為 5AT 的智慧駕駛輔助套件、升級為代號 5AU 的新系統。其在前擋風玻璃的偵測鏡頭擴增為 3 組,並且將方向盤的 ACC 控鍵進行調整、方向盤左右盤幅增加系統作動燈號警示,除支援既有的主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統,以及主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、自動停車等配置外,也加入能記錄 50 公尺軌跡的自動倒車輔助,能在儀表板 3D 顯示周遭車輛的「道路虛擬實境顯示(Lane Change Assistant)」功能、道路速限輔助功能,也皆標配在小改款 6 Series Gran Turismo 上。

有關小改款 6 Series Gran Turismo 的相關資訊與動向,U-CAR 也將持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。