不只將在 2021 年啟動名為「Folgore」的電動車計畫、發表全新世代且擁有純電動車型的 GranTurismo 與 GranCabrio,執行長 Davide Grasso 在日前受訪時還表示,他們希望在 2025 年以前,可以讓所有 Maserati 旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型提供。
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Maserati 執行長 Davide Grasso 日前受訪時表示,希望在 2025 年以前,讓所有 Maserati 旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型。
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開發代號「MMXX 1」的新世代 GranTurismo,預計 2021 年發表,將會是 Maserati 的第一款純電動車。
此外,即將在 2021 年第四季發表、車身尺碼與車型定位都較現行 Levante 車系小一號的 Grecale,雖然上市初期會主打搭載傳統燃油引擎與 48V 輕油電動力的車型,但是據了解、Grecale 很快地在 2022 年就會追加純電動車型,鎖定的假想敵則為 Audi e-tron/e-tron Sportback 與 Mercedes-Benz EQC。
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即將在 2021 年第四季發表、車身尺碼較現行 Levante 小一號的 Grecale,據傳 2022 年就會推出純電車型,鎖定的假想敵為 Audi e-tron (圖下右) 與 Mercedes-Benz EQC (圖下左)。
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報導中還證實,在 Ghibli 車系率先成功「油電化」、也就是推出Ghibli MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) 輕油電車型後,Levante 與 Quattroporte 亦將先後在 2023 與 2024 年時,推出輕油電或純電的版本,實現在 2025 年以前全車系都有輕油電或純電車型的目標。
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Ghibli MHEV 是 Maserati 第一款搭載 48V 輕油電系統的新車,國內預計 12 月 17 日發表,價格預料將極有競爭力。
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