國內有機會2021上半年現身，Porsche入門戰力Taycan現身，售價358萬起

Porsche 在 2019 年 9 月份，首度正式發表品牌首款純電車系 Taycan，率先公布了 Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S 兩車型，隨後則是揭示位階低於 Taycan Turbo 的 Taycan 4S 車型，而更為入門的 Taycan 與 Taycan S 車型則一直未有更進一步的消息；近日，Porsche 才正式公布車系入門的 Taycan 車型，原廠資訊顯示，採用後輪驅動的 Porsche Taycan，帳面動力數據為 408 匹最大馬力，以及 35 公斤米最大扭力，升級高性能升級電池 Performance Battery Plus 之後，則會搭載 93.4 kWh 容量的電池，動力數據也會來到 476 匹與 36.4 公斤米的水準，WLTP 測試的續航里程則會達到 484 公里。

針對 Taycan 車系入門的 Taycan 車型，Porsche Taiwan 也動作相當快速，在 2021 年 1 月 20 日就公布 Taycan 的相關資訊，祭出 358 萬的售價，預計很可能 Taycan 有機會在 2021 年上半年在臺灣市場現身。

Porsche 在 2021 年 1 月 20 日，正式發表了 Taycan 車系全新入門選擇的 Taycan 車型，Porsche Taiwan 也相當快速地，發布了 Taycan 國內售價，以 358 萬的價格設定，讓 Taycan 車系有更親民的感覺。

Porsche 針對品牌首款電動車 Taycan，電動馬達雖然不同於傳統燃油引擎的動力科技配置，但 Porsche 同樣維持著自家產品設定的模式，因應不同動力設定來命名，現行國內販售的車系入門車型 Taycan 4S，依循車名可知其同樣是前後永磁馬達配置，但後軸馬達採用較短的永磁轉子，因此瞬間峰值馬力較車系兩位老大哥低，設定在 530 匹 (390 kW) 的水準，最大扭力則是 65.3 公斤米。

隨著 Taycan 車型的推出，讓車系總計來到 4 種車型選擇，包含動力輸出以及續航里程，各自能符合不同喜好與需求。

至於 Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S，其前後 2 具永磁式同步馬達與四輪驅動的設定，在 Launch Control 時瞬間峰值馬力依序為 761 與 680 匹，也有助於 Taycan Turbo 可以在 3.2 秒內完成靜止到時速 100 公里的加速，Taycan Turbo S 則是能夠在 2.8 秒內完成；搭載 93.4 kWh 的電池組，在 WLTP 的規範下，Taycan Turbo 擁有 450 公里的最大續航里程，而 Taycan Turbo S 則是 412 公里，至於動力更小一點的 Taycan 4S，續航里程則來是更出色的 463 公里。

Taycan 在外觀造型上與 Taycan 4S 有諸多相近之處，包含了相同的前保險桿車側及擾流板，LED 大燈同為樣列為標準配備，胎圈組也是同樣配置 19 吋，並採用陽極氧化處理的黑色塗裝煞車卡鉗；至於再底盤設定上，採用了 Porsche 的 4D 底盤控制系統，標配鋼製圈簧懸吊 (Standard Steel-Spring Suspension)，且有 Porsche 主動式懸載調整系統 (PASM) 加持，至於搭載有智慧抬升系統 (Smartlift) 的主動式氣壓懸吊則是列為選配。

Taycan 在外觀造型上與 Taycan 4S 有諸多相近之處，胎圈組同樣採用 19 吋的設定，Turbo 與 Turbo S 車型則是標配 20 吋與 21 吋。

Taycan 的內裝標配設定包含了 8 向電動調整功能的前座座椅，以及部分皮革內飾，前、後行李廂分別提供 84 公升及 407 公升的容量，內裝除了傳統皮革與布料材質外，Porsche 更運用多種高科技環保材質，提供車主非皮革的內裝選項，實現環保永續的理念。

Porsche Taycan 乃是比原先 Taycan 4S 更為入門的產品設定，不同於前述其他家族成員採用的雙馬達驅動，而是後軸單一馬達的設定，其動力數據基本盤面為 408 匹最大馬力以及 35 公斤米最大扭力，標準電池配備為 79.2 kWh 之單層電池，從靜止加速到時速 100 公里所需時間為 5.1 秒，極速設定在時速 230 公里。

Taycan 內裝除了傳統皮革與布料材質外，Porsche 也運用多種高科技環保材質，提供車主非皮革的內裝選項。

選配升級高性能升級電池 Performance Battery Plus 之後 (選配價格為 364,400 元)，Porsche Taycan 電池容量則來到 93.4 kWh，並支援 270 kW 快充規格，從 5%充至 80%同樣僅需 22.5 分鐘即可完成；性能數據也來到 476 匹與 36.4 公斤米，雖然加速表現仍維持在 5.1 秒完成靜止到時速 100 公里的成績，極速也同樣維持在時速 230 公里，但續航里程卻來到最大 484 公里 (WLTP)。

Taycan 標配 79.2 kWh 容量的單層電池，Porsche 也將高性能升級電池 Performance Battery Plus 列為選配，能讓 Taycan 擁有更出色動力數據以及續航里程，事實上 Taycan 4S 原廠也是設定有兩種電池選擇，不過 Porsche Taiwan 導入國內市場時，直接為 Taycan 4S 標配 Performance Battery Plus。

事實上，Taycan 4S 在原廠設定上，同樣也是列有兩種電池容量選擇，現行國內販售的 Taycan 4S 版本，其實就是將 Performance Battery Plus 列為標配，因此國內 Taycan 4S 電池容量皆為 93.4 kWh，而為了讓 Taycan 車系擁有更為平易近人的印象，因此 Porsche Taiwan 將 Performance Battery Plus 列為 Taycan 車型選配，也得以訂出 358 萬的入門價格。

另一項值得關注的部分，乃是 Porsche Taiwan 訂出的 358 萬元售價，尚未扣除財政部給予電動車免徵貨物稅的 21 萬元，此外，Taycan 課徵奢侈稅的門檻為 430 萬元，這也意味 Taycan 準車主們擁有不少的選配額度空間。目前 Porsche Taiwan 僅因應原廠公布 Taycan 車系入門戰力 Taycan，而正式公布了臺灣售價，但國內現身時機目前尚未有確切消息，推估很可能會在 2021 上半年就有機會在國內登場。