Audi於27日發表Q6 e-tron offroad概念車，其乃是以Q6 e-tron電動休旅為基礎所打造的越野機器。概念車有著增加160mm的車高及250mm的輪距，並可輸出最大380kW（517匹馬力）。具有搶眼的越野特質展現。

BMW今（29）日發表小改款iX純電休旅。新車外觀微幅調整，並更新動力系統以及配備套件；此外，充電效率、續航力以及內裝科技都獲得升級。原廠表示，小改款iX現在具有最高701公里續航（WLTP模式），並支援最高195kW功率快充。

日前在2025布魯塞爾車展上，Toyota安排旗下純電休旅Urban Cruiser進行歐洲公開首秀。原廠預計這款小型級距純電SUV將於夏季的尾聲正式上市，而部分市場已經開始接受訂單。而臺灣市場後續引進的動向，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

《Automotive News》報導，Mitsubishi預計將於2026年在美國推出全新的入門級距電動車產品，據傳將會是Nissan先前的概念車款「Chill-Out」的量產版本，同時Mitsubishi在北美市場將逐步以電動車款取代傳統動力產品。不過，Mitsubishi高層未透露關於新款電動車的更多資訊

台灣特斯拉推出Model S與Model X「現貨車」優惠，享「5年超級充電禮遇」，Model S Plaid再享「最高20萬元車價禮遇」。全臺首間街邊體驗店「桃園文中體驗店」正式開幕，提供全車系賞車、試駕、購車方案諮詢服務。

2025年1月10日Tesla於全球亮相小改款Model Y，臺灣市場也在第一時間展開新車預訂。近日美國Tesla官網更新頁面，宣佈小改款Model Y在當地預售，同樣以LR AWD Launch Series單一車型進行溝通，建議售價59,990美元 (約新臺幣196.5萬)，續航里程320英里，預計3月份展開新車交付。

小改款純電動力的 i4 車系延續先前等級，劃分 eDrive40、M50 xDrive 雙車型規劃，售價各為新臺幣 275 萬、329 萬，相較改款前調漲 5 萬、4 萬。在試駕小改款i4 M50時，我們也特別規劃進行臺北至彰化北斗來回總計近425公里的高速續航測試，除了一探這款544匹純電性能車的表現，也能夠更完整的揭露其充電效率。

2025年臺灣電動車級距醞釀即將爆發的價格戰，包含Mini Countryman Electric單馬達版、Volvo EX30均以180萬內價格搶預售，U-CAR更預估小改款Model Y RWD有望挑戰小改款前售價。豪華品牌搶攻主流電動車級距，新世代車款透過定價競爭，讓臺灣電動車主市場版圖挪移至150~180萬級距。

入門純電車也是近期相當熱門的話題，畢竟消費者很有感的相信也會是售價層面；進入到2025年之時，幾款入門的純電車可以來關注，我們主要先聚焦在一般品牌，包括雙生關係的Toyota Urban Cruiser與Suzuki e Vitara、Hyundai Inster，同時若以價格層面來看，Model B也會是重點車款之一。

第47任美國總統川普於當地時間1月20日舉行就職典禮，在演說中提到，接下來將扭轉美國電動車的策略，停止補助電動車，同時大力支持美國原油與天然氣開採，降低能源價格並出口外銷，同時針對部分國家提高徵收的關稅，對於新能源車款、汽車產業方向的調整，將對全球車壇造成影響。

Luxgen積極響應全球2050淨零排放目標，以「讓純電移動真正普及」為使命，近日攜手e-go台灣租車旅遊集團與萬事達卡，推出首批純電機場接送服務車隊，為消費者帶來綠色智慧移動新體驗！1月20日Luxgen與e-go共同舉行首批純電機場接送車隊交車典禮，為綠色未來注入新動能。

2021 年4月首度發表的Mercedes-Benz EQS 車系，原廠在2024年4月推出小改款車型，近期海外媒體再度捕獲2度小改款車型的測試偽裝車款。2度小改款EQS將在車頭及車尾造型有所更新，並加入源自CLA概念車的三芒星晝行燈造型。有望改採 800 伏特系統，10%至 80%電池快充僅需10 分鐘。

電動車另一個稅制關鍵也就是「牌照稅」，在2021年時確認會延至2025年12月31日，隨著時間的過去，最近傳出新的進度，在林俊憲立委積極爭取下，日前邀集行政部門共同商討電動車「牌照稅」議題，與行政部門初步達成牌照稅免徵將再度延長的共識，此次將延至2030年12月31日。

小改款Tesla Model Y亮相，臺灣同步展開新車預訂，引發熱議，國內首波訂購的Model Y車型僅提供「近乎滿配」的Long Range Launch單一車型，與過去產品編成差異。U-CAR聚焦討論Model Y小改款前後的配備差異、銷售機制及定價調整趨勢，希望提供想購買Model Y的讀者不同面向的參考內容。