Porsche Taycan RWD 後驅版國內報出 358 萬的售價後；原廠在 3 月接續推出 Taycan Cross Turismo 相比一般版增高 20mm，針對 Cross Turismo 臺灣還開出 4 與 4S 車型預售價各為 400 萬元、 479 萬元，標配前後軸馬達、93.4kWh 雙層電池與 PASM 主動式氣壓懸載系統。

打算入手 Taycan RWD 的買家，若考慮加選 93.4kWh 的高性能升級電池、以及 PASM 主動式懸吊，各須加價 36.4 萬、13.75 萬元選配，選配完後已達 408.19 萬元。依此看來，若要購買入門版 Taycan，不如直接選擇 400 萬的 Taycan 4 Cross Turismo ，車價堆疊少 8 萬多，還多了跨界車格與四驅，似乎更為划算？

圖為預售 400 萬的 Taycan 4 Cross Turismo。

Taycan 目前公布售價的選擇多達 6 種

Taycan 目前在國內販售的車型售價，有包含 473 萬 Taycan 4S、660 萬 Taycan Turbo、800 萬 Taycan Turbo S。但 2021 年 1 月原廠追加國際版的 Taycan RWD 後驅版、售價為 358 萬起，先前 U-CAR 即有透過「破解 Porsche Taycan RWD 奢侈稅的祕密」報導奢侈稅門檻在 430 萬上下。

至於 2021 年 3 月甫發表的 Taycan Cross Turismo 純電旅行車，國內則先行替 Taycan 4 Cross Turismo 與 Taycan 4S Cross Turismo 各自報出 400 萬、479 萬的預售價，其中同樣是 4S 等級，旅行車版僅比一般版的 479 萬多出 6 萬元。而 Taycan 雙車系的車型選擇目前也來到多達 6 種！

Taycan 國內售價

  1. Taycan RWD：358 萬元
  2. Taycan 4S：473 萬元
  3. Taycan Turbo：660 萬元
  4. Taycan Turbo S：800 萬元

Taycan Cross Turismo 國內預售價

  1. Taycan 4 Cross Turismo：400 萬元
  2. Taycan 4S Cross Turismo：479 萬元
廣  告

430 萬奢侈稅門檻以下：要大電池與氣壓懸吊，選 4 Cross Turismo！

而若現在要訂一臺不會破 430 萬奢侈稅門檻，但又相對划算的入門 Taycan，究竟該怎麼選？

從國內 Porsche 的官網資訊來看，Taycan Cross Turismo 全車系不只車高加高 20mm，還直接就標配了 93.4kWh 雙層高性能升級電池 (Performance Battery Plus)，全數採用前後軸馬達的電動四輪傳動系統，並標配 PASM 主動式氣壓懸吊，而且行車模式也增加 Gravel 碎石模式、懸吊會調整至最高離地狀態。

動力部分，入門的 Taycan 4 Cross Turismo，最大馬力可達 476 匹；高階的 4S Cross Turismo 則可達 571 匹。空間方面，Cross Turismo 車型全數在後行李箱有達到 430 公升容積、比起一般 Taycan 的 407 公升多出 23 公升，後座椅全數傾倒後更可達到 1,200 公升。

同樣是 4S 等級，4S Cross Turismo 售價比起一般版 4S 多出 6 萬元，相對擁有加大空間跨界車格、以及 Gravel 模式。等於 Cross Turismo 車系對比一般 Taycan 多出的價值，就是 6 萬元。

Taycan Cross Turismo 車型全數在後行李箱有達到 430 公升容積、比起一般 Taycan 的 407 公升多出 23 公升，後座椅全數傾倒後更可達到 1,200 公升。

反過來看，若選擇 358 萬的 Taycan RWD，其僅有後軸馬達，動力輸出最大為 408 匹，標配電池容量為 79.2kWh 的標準容量電池、而非 93.4kWh 雙層電池，93.4kWh 電池在 Taycan RWD 需以 36.44 萬選配；而前後軸的 PASM 主動式氣壓懸載系統在 Taycan RWD 也沒有標配，另外要花 13.75 萬加價選配。

等於 Taycan RWD 若要加上 Taycan 4 Cross Turismo 標配的 93.4kWh 電池、PASM 懸吊這兩項，需要總計加價 50.19 萬，選配完後售價已達到 408.19 萬元，已經相當接近 430 萬元的奢侈稅大關！

Taycan RWD 若要加上 Taycan 4 Cross Turismo 標配的 93.4kWh 電池、PASM 懸吊這兩項，需要總計加價 50.19 萬，選配完後售價已達到 408.19 萬元，接近 430 萬奢侈稅門檻大關！

但 Taycan RWD 選配完這兩項後，相比 Taycan 4 Cross Turismo，仍舊少了前軸馬達、以及旅行版相對實用的空間。因此若在乎雙層電池與 PASM 懸吊，直接選擇起價 400 萬的 Taycan 4 Cross Turismo、比起用 Taycan RWD 來選配這兩項會更為划算！

最主要是 Taycan 4 Cross Turismo 不僅同比車價堆疊少了 8 萬多，還多了四輪傳動 (前後軸雙馬達)、Cross Turismo 跨界車格 (價值 6 萬元)，疊加起來等於划算了 2、30 萬。

圖為 Taycan RWD 對比 Taycan 4 Cross Turismo 之官網數據比較。