國內 Mazda 才甫於 11 月發表導入全速域 CTS 車道維持系統的 2022 年式 Mazda3、CX-30 車系，如今雙車系今日(12/10)在官網上雙雙新增名為 20S Premium Plus 等級車型，與頂規 20S Signature 等級相比、僅刪去 12 支喇叭的 Bose 環繞音響系統，其餘配備皆全數相同，最主要是因應 Bose 音響缺料、國內提供新等級可減少等候時程，售價則少去 1.5 萬。Mazda3 20S Premium Plus 四門/五門售價皆為 98.3 萬，CX-30 Premium Plus 售價為 109.3 萬。
2022 年式 Mazda3 四門車型原先提供 20S、20S Carbon Edition、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon+ Package 共 5 車型編成，售價依序為 78.8 萬、85.8 萬、92.8 萬、99.8 萬以及 100.8 萬。五門則提供 20S Carbon Edition、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon Package，共計 4 車型編成設定，售價依序為 86.8 萬、93.8 萬、99.8 萬以及 100.8 萬。如今加入 20S Premium Plus 等級後，不論是四門與五門售價皆相同，來到 98.3 萬之譜，相比 20S Signature 等級價差 1.5 萬元。
至於 2022 年式 CX-30 甫公布時則為 20S、20S Carbon Edition、20S Proactive Touring、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon Edition+ Package 共計 6 車型編成，售價依序為 82.8 萬、89.8 萬、98.8 萬、103.8 萬、110.8 萬、111.8 萬。今加入 20S Premium Plus 等級後，其同樣相較 20S Signature 等級消去 1.5 萬、售價來到 109.3 萬。
新增 Premium Plus 等級，相比 Signature 僅消去 Bose 環繞音響
配備方面，雙車系的 20S Premium Plus 等級，最主要相比 Signature 消去 12 支喇叭的 Bose 環繞音響系統，改為一般的 8 支喇叭 Mazda Harmonic Acoustics 環場聲學音響系統。其餘配備則皆與 Signature 等級看齊，比起 20S Premium 等級多出電動後視鏡記憶與駕駛座防眩、無邊框車內後視鏡、駕駛座 8 向電動椅含 2 組記憶、Signature 專屬亮銀套件，Mazda3 車系 Premium Plus 等級更是比起 Premium 等級多出 HUD。
目前雙車系在 2022 年式 20S Carbon Edition 以上等級，也全數導入全速域 CTS 巡航模式車道維持系統，全速域 CTS 系統可隨 MRCC 主動跟車從時速 0 公里開始作動、並一路支援至高速域(作動速域時速 0 至 145 公里)，不受以往時速 0 至 55 公里限制，高速域亦無需靠車輛壓線時 LAS 系統作動方向盤拉回，可實現全速域車道置中機能，搭配全速域 ACC 含 Stop&Go 系統，可提升整體的使用安全性及便利性。
Bose 音響供應鏈短缺，追加 Premium Plus 車型選擇避免久候
根據台灣馬自達表示，此次 Mazda3 與 CX-30 再追加 20S Premium Plus 車型，最主要是考量全球零件供應問題導致 Bose 音響相關零件生產缺料，為避免下訂 2022 年式 20S Signature 以上等級的車主久候，因此特別追加提供 20S Premium Plus 車型，來提供消費者作為能較早交付的車型選擇。
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