Panasonic新型車用電池「4680」將量產，由Tesla率先採用、續航力可望提升20%

根據日經近日報導，Panasonic 最快將在 2023 年量產名為「4680」的新型車用鋰離子電池組，首批將交付 Tesla 使用。報導指出，「4680」在同單位重量的比較下，續航力將比現行款增加達 20%，成為目前續航力最高的鋰電池組。若此款電池搭載於 Model S 身上，其最大續航力將有望達到 750 公里的水準。

「4680」的誕生，主要歸功於 Panasonic 在原料與製程方面的改善，解決了隨著電池組放大而帶來的能量密度下降之問題；此外，Panasonic 也透過將電池直徑放大 2 倍，讓容量增至 5 倍，同時單位容量的生產成本僅有過去的 8 至 9 成。

除此之外，為了對應美國 Tesla 的產能需求，Panasonic 也投資了 800 億日圓（約新台幣 194.6 億元）擴建位於日本和歌山市的廠房，其年產能預估將達到 10 GWh，約等於現行 Panasonic 全部產能的 20%，預估將能提供約 15 萬輛電動車使用。

若最終 Tesla 決定將「4680」導入 Model S 使用，那麼其續航力將有望從現行的 652 公里，一舉提升至 750 公里，可與 Mercedes-EQ 在 2021 年發表的 EQS 純電動豪華車系比肩。

若最終 Tesla 決定將「4680」導入 Model S 使用，那麼其續航力將有望從現行的 652 公里，一舉提升至 750 公里，可與 Mercedes-EQ 在 2021 年發表的 EQS 純電動豪華車系比肩。不過，這些數字目前都仍然屬於理論數值，實際表現仍然有待原廠明年量產後釋出，當然 U-CAR 會持續追蹤，敬請持續鎖定。