[U-EV] BMW大舉投17億美元於美國在地電動車生產，「X系列故鄉」Spartanburg工廠成品牌轉型電氣化主力

BMW 集團於 10 月 19 日宣布，將在北美地區大幅投資 17 億美元用於電動車生產，其中 10 億美元用於現有位於 South Carolina 南卡羅來納州 Spartanburg 組裝廠，7 億美元將用在於 Woodruff 伍德拉夫建置電池組裝廠。BMW 集團執行長 Oliver Zipse 表示，Spartanburg 工廠會成為推進 BMW 轉型電氣化主力，預計到 2030 年，BMW 集團將在美國生產至少 6 款 X 系列純電動車款，而才在 9 月 28 日正式發表，搭載 PHEV 插電式油電混合動力性能休旅車系 XM，也預計 2022 年底於 Spartanburg 工廠投產。

BMW 大舉投資 17 億美元在南卡羅來納州用於電動車生產。

「X 系列故鄉」 Spartanburg 工廠成為 BMW 轉型電氣化主力，未來產量將再突破 45 萬

事實上，美國市場一直對 BMW 集團佔有舉足輕重的地位，根據外媒華爾街日報調查指出，美國市場在 BMW 2021 年收入占比達 20%，去年美國 Spartanburg 工廠產量達 43.3 萬輛，其中近 60% 都是出口到其他國家。被稱為「X 系列故鄉」的 Spartanburg 工廠目前共生產 11 個車型，包含:X3、X4、X5、X6 和 X7，以及 4 款 M 車型，還有兩款 PHEV 動力車型 X3 xDrive30e、X5 xDrive45e。

美國 Spartanburg 工廠被稱為「X 系列故鄉」，在 BMW 於美國地區產量佔有舉足輕重的地位。

BMW 宣布與 AESC 遠景動力合作，在南卡羅來納州建鋰電池廠

美國於 8 月通過電動車稅收抵免法案，非美國境內生產電動車都不再享有優惠，也讓 BMW 集團必須大舉布局北美電動車產業鏈，與中國車用電池大廠 Envision AESC 遠景動力合作，同位在南卡羅來納州 Woodruff 建置鋰電池廠，以供應 Spartanburg 電動車生產，其年產能將達 30 GWh。

遠景動力將為以第 6 代 BMW eDrive 電動科技為基礎打造車款，供應圓形鋰離子電池，此電池型式將能量密度提高 20% 以上、充電速度提高 30%、續航里程提高 30%，並且可部分使用二次鋰、鈷和鎳材料以及可再生能源進行生產。

XM 車系為目前性能最強悍的休旅，其為 M Power 家族首款採用 PHEV 動力的車型，導入由 4.4 升 V8 雙渦輪引擎，搭配 1 具電動馬達、總容量 29.5kWh(可用容量 25.7kWh)鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合 M Hybrid 動力。

BMW 集團執行長 Oliver Zipse 對於美國電動車稅收抵免法案表示，此舉會抵制電動車普及化發展，由此不難看出各大車廠對於中國尤其電池產業依賴甚深，而在美國扶持在地電動車產業鏈，抵制中國製造角力之中，各車廠勢必得提出相對應策略，依筆者觀察，在現今供應鏈短缺情形下，勢必會讓車廠短期內亂了陣腳，不過長期來看，不讓單一國家獨大，對於產業後續發展有可競爭的空間，才會有持續前進的動力。