Suzuki 在 2023 年初的印度車展發表了 5 門版 Jimny 和新 SUV 車型 Fronx，此外，也亮相了品牌首款全球戰略電動概念車 eVX，並將在 2025 年於各地市場販售；而在近日 Suzuki 則公布了未來發展藍圖，其中對於電動車規劃則有更明確的目標，主要針對日本、歐洲和印度市場有著 5~6 款的純電車將登場，而在歐洲市場則有著疑似純電 Jimny 的車型；而除了四輪車款外，Suzuki 也計畫推出多達 8 款電動機車。

Suzuki 在 2023 年初的印度車展亮相了品牌首款全球戰略電動概念車 eVX，也意味著 Suzuki 將開始為電動化來做布局；而在近日 Suzuki 則公布了未來發展藍圖。

歐洲市場貌似純電 Jimny 現身，目標 2030 年電動車佔 80%

Suzuki 這次主要針對歐洲、日本和印度市場發表電動車的發展計畫，其中對於歐洲市場勢必要有所作為，在此前歐盟也確定 2035 年將禁售燃油車，而 Suzuki 目標在 2030 年將電動車佔品牌車款 80%，其餘 20%則為混合動力車型。

儘管 Suzuki 在歐洲推出 5 款電動車少於日本和印度，其中的亮點莫過於疑似出現純電 Jimny，有著圓形頭燈和發光的格柵，這也是歐洲市場獨有的車款，據外媒指出，Suzuki 也正開發輕油電動力的 Jimny，首款電動車將在 2024 年來登場。

Suzuki 將在歐洲推出 5 款電動車，並疑似有純電 Jimny 現身，目標在 2030 年能將電動車佔品牌車款 80%。

日本及印度將有 6 款純電車，電動車目標佔比相對歐洲較低

Suzuki 將在日本和印度市場推出 6 款電動車，從原廠所公布的藍圖來看，在日本市場中有著當地盛行的純電輕型車身影，外媒也推測其中 1 輛可能是 Hustler 的電動版；至於純電車佔比的規劃，Suzuki 目標在 2030 年能達到 20%，80%則是混合動力車款，首款純電車將於 2023 年來亮相。

Suzuki 將在日本推出 6 款電動車，從原廠所公布的藍圖來看，在日本市場中有著當地盛行的純電輕型車身影。

而印度市場的 6 款純電車中，有著 1 款小型 SUV 車款是日本及歐洲所沒有的，有兩款車的身影同樣也在歐洲和日本市場出現，外媒也指出這兩款車將可能就是電動 Fronx 和 eVX；至於印度的電動車佔比來得更低，2030 年純電車僅佔 15%、油電動力佔 25%、燃油車款佔最大宗的 60%，電氣化程度明顯較低，首款電動車同樣與歐洲在 2024 年來登場。

印度市場的 6 款純電車中，有著 1 款小型 SUV 是日本及歐洲所沒有的，至於印度的電動車佔比來得更低，2030 年純電車僅佔 15%。

除了在電動四輪產品上進行著墨外，Suzuki 也將推出 8 款全新的電動機車，期望在 2030 年全球市場佔比能達到 25%，燃油機車則佔 75%，而首款電動機車也將在 2024 年來亮相。

Suzuki 也將推出 8 款全新的電動機車，期望在 2030 年全球市場佔比能達到 25%，燃油機車則佔 75%。
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Suzuki 表示目標在 2050 年於日本及歐洲實現碳中和，印度市場目標則訂在 2070 年，而從目標純電車佔比及碳中和時間點來看，印度的電汽化進程明顯慢上許多。Suzuki 未來將陸續發表多款純電車，儘管目前得知的詳細資訊並不多，但身處在電動化的世代，可預見 Suzuki 對於電動產品的開發勢必要有所作為。

Suzuki 未來將陸續發表多款純電車，目標在 2050 年於日本及歐洲實現碳中和，印度市場目標則訂在 2070 年。