相信 Integra 個名字對許多資深車迷並不陌生,其可說是 Honda 過去性能車款的代名詞,在許多電影或是漫畫中都能見到 Integra 的身影,而 Integra 的歷史從 1986 年登場到 2006 年才畫下句點。但在 2022 年時,停產多年的 Integra 正式回歸,新車改掛在 Acura 品牌下,搭載 1.5 升 4 缸渦輪增壓引擎動力,最大馬力可達 200 匹。

在 Integra 登場後,原廠先前也不斷釋出關於性能車型 Integra Type S 的相關消息,包括測試照與強悍排氣聲浪的預告,而這輛眾所矚目的車款也於近日正式揭開面紗,動力上比美規 Civic Type R 還來得出色,最大馬力達 320 匹,外觀的造型更具豪華氛圍,並兼具肌肉線條的呈現,新車將於 6 月正式上市,售價則尚未公布。

近日 Acura Integra Type S 正式登場,動力上比美規 Civic Type R 還來得出色,外觀的造型更具豪華氛圍,新車將於 6 月正式上市,售價則尚未公布。

不失強悍動力,優雅性能美學設計走向

Integra Type S 與 Civic Type R 可說是有著深厚的血緣關係,兩者說是兄弟車也不為過,其都是搭載 2.0 升直列 4 缸 VTEC 渦輪增壓引擎,但在外型的呈現上明顯感受到不同氛圍;Civic Type R 以賽道競技風格來做打造,車輛散發著濃濃的熱血因子。

而 Integra Type S 卻走向典雅的性能美學,雖然整體的霸氣感不及 Civic Type R,卻更有著自己獨有的風味,從原廠所釋出的照片與影片也能看到,車輛的拍攝主要是以街道與廣闊的場地為主,與 Civic Type R 在賽道奔馳的樣貌不盡相同。

Integra Type S 與 Civic Type R 可說是有著深厚的血緣關係,Civic Type R 以賽道競技風格來做打造,Integra Type S 卻走向典雅的性能美學。

雖然不強調在賽場上的畫面呈現,但動力上卻略勝美規 Civic Type R 的 315 匹一籌,能產生 320 匹馬力及 42.9 公斤米最大扭力,搭載 6 速手排變速箱、前輪 Brembo 煞車卡鉗、265/30 R19 Michelin Pilot Sport 4S 輪組、LSD 限滑差速器、ADS 自適應阻尼系統等配置,碳纖維後擾流與碳纖維後視鏡蓋等配件則可來選配,而車尾排氣尾管與 Civic Type R 同樣都是中央三出尾管造型,但原廠強調其能發出更強悍的排氣聲響。

Integra Type S 搭載 2.0 升直列 4 缸 VTEC 渦輪增壓引擎,動力上略勝美規 Civic Type R 的 315 匹一籌,能產生 320 匹馬力及 42.9 公斤米最大扭力。
搭載 6 速手排變速箱、前輪煞車 Brembo 卡鉗、265/30 R19 Michelin Pilot Sport 4S 輪組、LSD 限滑差速器、ADS 自適應阻尼系統等配置,車尾排氣尾管與 Civic Type R 同樣都是中央三出尾管造型。
廣  告

座艙與 Civic Type-R 有異曲同工之處,質感氛圍更加濃厚

進入到 Integra Type S 座艙內,可以看到鋪陳與 Civic Type R 有著許多相似之處,但整體的質感卻更加濃郁,冷氣出風口依然採用蜂巢狀的設計,但面積卻沒來得這麼大,取而代之的是副駕駛座前方金屬面板的設計,搭配上 10.2 吋數位儀表與 9 吋中央資訊螢幕,並標配無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,以及手機無線充電與 5.3 吋抬頭顯示器,音響採用 16 支喇叭的 ELS Studio 3D 系統,前排座椅附有加熱功能,駕駛座則有 12 向電動調整等設定。

進入到 Integra Type S 座艙內,可以看到整體鋪陳與 Civic Type R 有著許多相似之處,但整體的質感卻更加濃郁,冷氣出風口依然採用蜂巢狀的設計,搭配上 10.2 吋數位儀表與 9 吋中央資訊螢幕。

Integra Type S 將於 6 月上市,售價則尚未透露,在上市之前會先在 2023 Acura Grand Prix of Long Beach 活動先行亮相。而新車會在美國俄亥俄州 Marysville 工廠來生產,並提供 7 種車色及 3 款內飾配色可選擇,但作為 Civic Type R 豪華版的兄弟,預估價格也會比 43,295 美元 ( 約新臺幣 132 萬元 ) 還來得高,確切售價有待原廠來公布。

Integra Type S 上市之前會先在 2023 Acura Grand Prix of Long Beach 活動先行亮相,並提供 7 種車色及 3 款內飾配色可選擇,預估價格會比 Civic Type R 還來得高。