2022年時BMW就曾展示其採用四馬達架構、馬力超過1,014匹的BMW M概念車。捕捉到BMW M原廠團隊在瑞典極圈測試神秘純電車款，被外界推測就是可能稱為M3 EV或i3 M的純電新世代M3，新車預計會以800V的Neue Klasse平臺作為基礎，並將採用710匹的四馬達系統。

Honda於近日公布了北美2025年新車重點計畫，Honda兩款重要車型都將迎來改變，與國內最有關的就是CR-V，原廠預告將推出小改款版本、並新增越野外觀的TrailSport車型，另外美規HR-V也會有所變化，而在年底之時，Prelude也將於北美上市。Acura方面，最大重點就是將推出全新純電休旅RSX。

繼先前Acura釋出關於全新跨界休旅ADX的前導預告後，原廠也在近期正式帶來這款新車，同時更是美規HR-V的雙生車型，其採用Integra/Civic相同的平臺來打造，從外觀及內裝設計來看，也充滿著濃厚的家族風格及韻味。ADX搭載的是1.5升渦輪增壓動力，原廠也提供3個車型可選擇，售價將從3萬美金左右起，新車也將會在2025年初正式來開賣。

美國高速公路安全保險局IIHS近期公布最新期測試車款成績，包括了Kia Sorento、Nissan Altima、Acura ZDX與Honda Prologue共4款車型，而這4款車型中，Sorento獲得了Top Safety Pick，至於Altima、Prologue和ZDX皆有項目表現不佳，因此並未獲得任何獎項的肯定。

Acura在4月時確認即將推出的全新入門休旅命名為ADX，而近期原廠也首度釋出關於ADX的前導預告照片，包括車輛的車尾造型、車內座椅、音響系統及全景天窗等等，動力部分將搭載渦輪增壓設定，原廠也預告ADX會在秋季尾聲左右時正式在北美亮相。

在2024 Monterey Car Week活動中，Acura帶來了Integra Type S HRC Prototype，這款原型車從名稱上就能得知，其是以自家的Integra Type S為基礎、搭配上HRC性能部門來做調校及改裝，賦予這輛車搶眼空力套件及再進化的操駕性能，其中引擎部件和懸吊都有所強化，同時也做了輕量化的工程。

據外媒報導轉述Shinji Aoyama說法，Acura會在2027年或2028年時推出1款全新純電跑車，並且會採用Honda最新所發表的0 Series平臺架構。外界也紛紛猜測這輛跑車是否就會是已經停產的NSX後繼車，不過Shinji Aoyama卻表示，這輛車可能不會稱它為NSX，屆時會是輛類似NSX的車型。

繼先前Acura預告將在2024 Monterey Car Week中發表1款純電SUV概念車後，如今原廠也正式帶來這輛新車，擁有嶄新外觀風格設計，足下的大尺寸輪圈更是相當醒目，車輛也以「Acura Performance EV Concept」之名來登場，採用Honda全新純電平臺所開發的車型，並預計會在2025下半年正式量產。

Acura預告將帶來全新SUV電動概念車，並釋出以1張車尾的面貌，不過Acura並未透露太多關於這輛概念車的訊息，車名也尚未公布，僅確認將會採用品牌全新電動車專用平臺來打造，同時會量產版車型會在美國俄亥俄州的工廠來生產，而這輛車也將會是Acura也將是繼ZDX之後、品牌最新的純電車。

Honda在年初時公布了2024年北美新車的規劃，而在這計畫中的最後一款產品Acura RDX，近期透過二次小改款正式來登場。二度小改款RDX在外觀上僅在細節上有所變化，主要落在車頭的格柵方面，至於車內方面做了細部調整，重點在於中控臺往下延伸的空間有所放大，具備更大的杯架以及手機無線充電功能，動力部分有維持現有車型設定。

Acura近日針對MDX車系推出小改款車型，除了外觀上有著更為侵略性、運動化跑格韻味外，同時車內也導入了Google車載系統搭配12.3吋中控螢幕。除了小改款MDX登場外，Acura也預告即將推出全新跨界休旅ADX，預計會在2025年初來登場；不僅如此，原廠也證實了正在開發純電版的MDX。

自Tesla在2022年11月將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準並開放給其他品牌與充電營運商採用後，此效應就不斷在蔓延，而北美Honda近日宣布投入NACS陣營，2025年當地販售電動車都將採用NACS充電規格，另外在2024年起的電動車可透過轉接頭至Tesla超充站充電。

Honda計畫在2030年時全球推出30款純電車，並且還透露了2款純電跑車，而在2023年美國圓石灘車展上，Acura除了發表全新純電ZDX車系外，另外也揭露1款純電概念車Electric Vision，外觀上呈現低趴流線的造型，雖然原廠並未透露太多關於這輛車的詳細資訊，但其與NSX有著許多相似氛圍。

部分外媒揭露，在GM集團宣佈採用NACS快充規格的促使下，Honda集團在受訪時表示，品牌旗下 (包含Acura) 在北美地區的電動車款，未來將改為採用Tesla推出的NACS作為充電規格，有望成為繼Ford、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan等車廠後，投入Tesla充電網絡懷抱的國際車廠。

Acura純電ZDX發表，皆搭載容量102kWh電池組，但標準版提供單馬達340匹、與雙馬達版本，Type S則採雙馬達四驅500匹，車系最大EPA續航里程可達523公里(325英里)，DC最大充電功率可達190kW、強調最快10分鐘補進130公里續航。預計2024年初在北美展開交付。