Honda 在年初時公布了北美新車的規劃，Honda 部分包括小改款 Civic、Odyssey 的新年式更新，至於 Acura 方面則是小改款 MDX，並且在發表之時也預告全新跨界休旅 ADX 會在 2025 年初來登場，而在這 2024 年的新車計畫中的最後一款產品 RDX，近期透過二次小改款正式來登場。二度小改款 RDX 在外觀上僅在細節上有所變化，主要落在車頭的格柵方面，至於車內方面做了細部調整，重點在於中控臺往下延伸的空間有所放大，具備更大的杯架以及手機無線充電功能，動力部分有維持現有車型設定。

Honda 在年初時公布了 2024 北美新車的規劃，而在這計畫中的最後一款產品 RDX，近期透過二次小改款正式來登場。二度小改款 RDX 在外觀上僅在細節上有所變化，主要落在車頭的格柵方面，至於車內方面做了細部調整。

二度小改變化幅度未很大，僅在細節上進行調整

現行第 3 代 Acura RDX 自 2018 年推出後，在 2021 年時進行了小改款，如今又過了 3 年的時間，最後其是以二度小改款之姿來登場，並未推進到下一代、全新世代車型。看到二度小改 RDX 外觀部分，主要不同在於車頭格柵部分，雖然保留了 5 邊菱形的樣貌，不過其將整體框架來做縮小，並且格柵裡的網狀線條也做了調整，同時也取消了原先邊框設計，車色上則新增 3 種新選擇。

至於足下部分其標配了 Berlina Black 19 吋輪圈，另外配有 Advance 套件的車型輪圈則再有額外設計，而性能化的 A-Spec 車型輪圈則升級至 20 吋，同樣的搭配 Advance 套件也會有專屬樣貌。

二度小改 RDX 外觀部分，主要不同在於車頭格柵部分，雖然保留了 5 邊菱形的樣貌，不過其將整體框架來做縮小，並且格柵裡的網狀線條也做了調整，同時也取消了原先邊框設計，車色上則新增 3 種新選擇。

進入到車內部份，同樣的僅在細節上做調整，方向盤、儀表板、中控臺介面等處都未有更動，其變化是在中控臺往下延伸、中央扶手的前方，擁有兩個新設計的杯架以及 Qi 手機無線充電座，另外標配的 10.2 吋中央資訊螢幕擁有新的寬屏模式，並支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto；至於車內若選配技術套件還可擁有 Acura Iconic Drive 環景照明，屆時可擁有 27 種獨特照明顏色組合，同時也可選配 16 支音響的 ELS Studio 3D 音響系統。

進入到車內部份，其變化是在中控臺往下延伸、中央扶手的前方，擁有兩個新設計的杯架以及 Qi 手機無線充電座，另外標配的 10.2 吋中央資訊螢幕擁有新的寬屏模式，支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。
廣  告

動力部分二度小改款 RDX 也延續原先設定，搭載 2.0 升 VTEC 渦輪 4 缸引擎，擁有最大 272 匹馬力及 38.7 公斤米扭力，搭配上的則是 10 自排變速箱以及具扭力分導功能的 SH-AWD ( Super-Handling All Wheel Drive ) 四驅系統，同時車輛擁有 Snow、 Comfort、Normal 和 Sport 共 4 種駕駛模式。另外 RDX 全車系也標配了 AcuraWatch 輔助系統，其包含 ACC 自適應巡航控制 ( 附低速跟車功能 ) 、LKAS 車道維持輔助、CMBS 碰撞緩減煞車、FCW 前方碰撞警示、LDW 車道偏離警示、交通號誌識別等等功能。

動力部分二度小改款 RDX 也延續原先設定，搭載 2.0 升 VTEC 渦輪 4 缸引擎，擁有最大 272 匹馬力及 38.7 公斤米扭力，搭配上的則是 10 自排變速箱以及具扭力分導功能的 SH-AWD 四驅系統，同時擁有 Snow、 Comfort、Normal 和 Sport 共 4 種駕駛模式。