Honda 與 Sony 合資公司 Sony Honda Mobility(簡稱 SHM)，在 2023 年 CES 展推出全新電動品牌 Afeela，並預告旗下首款電動原型車將在 2025 上半年預售、2026 年初交付。近期分析師更向外媒透露，除 Honda 與 Sony 兩方各自投注開發資源外，美國著名 IC 設計 Qualcomm 高通半導體也扮演關鍵角色，Afeela 品牌車款未來將大量應用高通在 AI 人工智慧、自動駕駛、座艙數位娛樂等環節的晶片與解決方案。
Honda 與 Sony 攜手打造電動車的計畫，在 2023 年 CES 消費性電子展有了更明確的計劃展現，SHM (Sony Honda Mobility) 宣布其電動車將會以品牌 Afeela 為名，並且在 CES 舞臺上展演了 Afeela 首款原型車；SHM 在公布首款作品時也透露，預計在 2025 年就會展開量產作品的預購。
先前 Sony Honda Mobilty 執行長 Yasuhide Mizuno 指出雙方合資新品牌「Afeela」的命名，是從 Feel 延伸而來，象徵其品牌精神注重科技與人之間互動感受。而當時首款在 2023 年 CES 展亮相的 Afeela 品牌電動原型車，其轎車身形可說承襲之前 Sony 概念車 Vision-S 02 的元素，目前原廠公布其車身尺寸長寬高為 4,895mm X 1,900mm X 1,460mm、軸距為 3,000mm，可知該原型車為中大型轎車級距，並且採四輪驅動設計。
在車內部份，Afeela 也採用 Yoke 方向盤配置，搭上大尺寸全景天窗，車室以白色內裝為主，車內中控臺整合儀表顯示，並以「Wall-to-wall」螢幕作為設計布局，強調從左前門至右前門銜接形長形大尺寸螢幕，後座乘客也享有 2 個螢幕使用，顯示其能提供一流的娛樂系統體驗，甚至 Sony 也指出其首款電動車的娛樂系統將可結合 PlayStation 5 遊戲功能。不過要達成這樣豐富的視覺體驗，先前就有分析指出必須要使用比起一般 8K 電視顯示幕更強大的運算能力。
先前 SHM 就在官方文件指出，SHM 在 Afeela 轎車原型車的 SoC 單晶片系統，就是採用美國的 Qualcomm 高通半導體有限公司的晶片設計，搭載高通旗下開發的 Snapdragon Digital Chassis 處理器，該處理器每秒可執行 800 兆次運算作業，這遠超過目前主流市售車的 10 兆至 50 兆次不等的每秒運算次數。
而且近期海外汽車產業諮詢分析顧問公司 AutoPacific 的首席分析師 Ed Kim，更向外國媒體 Auto News 透露，美國高通半導體對於 SHM 未來推出 Afeela 電動車走入量產，也扮演至關重要的角色，甚至可說是全車大量運用高通在各個環節的最新世代車用解決方案。高通產品管理副總 Bill Pinnell 先前也指出 Afeela 品牌電動車，將是高通從過去的智慧型手機晶片設計領導者、轉型成車用晶片與解決方案的關鍵作品，也是高通首次將其各項先進車用技術統合應用於同一車款。
高通技術應用在 Afeela 的著墨不僅在於 SoC 晶片，也包含了 AI 聲控與人工智慧功能、自駕等領域。Afeela 全車內外共配置的 45 個攝影機與雷達感測器，這當中包含 8 個攝影機、以及 1 個 LiDAR 光達系統，SHM 當時更強調 Afeela 車款配備能「在有限條件下」的 Level 3 自動駕駛輔助，並在市區駕駛情境下能實現 Level 2+ 級自動駕駛輔助。這些自動駕駛感測器背後的統合與運算技術，也同樣來自高通，主要採用高通的 Snapdragon Ride System 自駕系統解決方案，其系統當中的 Snapdragon Connectivity 通訊晶片也將用於作為車輛 5G 網路與 WiFi 連接功能。
此外，在車艙與外觀部分，Afeela 也搭載高通的 Snapdragon Cockpit 架構，主要用於車內多組螢幕的顯示運行，甚至包含車外車頭的互動式螢幕也是由高通 Snapdragon Cockpit 來進行運算。Afeela 也使用高通與 Epic Game 合作的 Unreal Engine 遊戲引擎，來創造出即時 3D 顯示介面，替車內乘員帶來最佳的沉浸式與視覺體驗。
而隨著未來許多電動車款大量在車內外採用最先進的高科技技術，半導體科技產業的助拳，將會是許多品牌車廠帶來更多先進 AI 互動技術、自動駕駛的重要關鍵，應用範圍可說不再僅僅侷限於傳統的科技產品。
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