Kia 於 8 月在韓國推出 2 度小改款 Ray 車系,包含燃油及純電 EV 車型,同步換上新世代家族風格,並維持袖珍兼具實用性的車身尺碼,近日原廠正式公佈小改款 Ray EV 的動力規格,換搭容量 35.2 kWh 的磷酸鐵鋰電池組,近乎較改款前車型翻倍,原廠表示,續航里程有望達到 205 公里,新車同步展開接單,4 座車型售價自 2,775 萬韓元起。
- Kia Ray EV 建議售價:
4 座車型:2,775 萬韓元起至 2,795 萬韓元 (約合新臺幣 66.7 萬起至 67.2 萬)
2 座車型:2,735 萬韓元起至 2,780 萬韓元 (約合新臺幣 65.8 萬起至 66.9 萬)
- Kia Ray 燃油版建議售價:
4 座車型:1,920 萬韓元起至 2,015 萬韓元 (約合新臺幣 46.1 萬起至 48.4 萬)
2 座車型:1,340 萬韓元起 (約合新臺幣 32.3 萬起)
改搭寧德時代 LFP 電池組,續航 205 公里有感提升
原廠指出,Ray EV 在本次改款後換上由 CATL 寧德時代提供之 LFP 磷酸鐵鋰電池組,容量自過去車型的 16.4kWh (鋰電池) 提升至 35.2 kWh,也讓續航里程由 138 公里大幅提升至 205 公里,動力性能方面,馬達可供輸出最大馬力為 87 匹 (64.3kW)、最大扭力則為 14.9 公斤米。原廠表示,使用 150kW 快充條件下,約 40 分鐘內可將電量自 10%充至 80%,若使用 7kW 慢充,則可在 6 小時內將電量自 10%充至 100%。
縱向空間彈性運用,提供 2 座/4 座車型對應多元用車需求
採用集團小型車 SA 系列共用平臺打造的 Kia Ray 車系,是品牌於 2011 年亮相的微型車產品,曾於 2017 年推出首度小改款車型,車身尺碼長寬高分別為 3,595 x 1,595 x 1,710 mm,軸距則為 2,520 mm,透過縱向空間彈性運用,創造接近休旅車型的乘坐表現 ; 除了一般乘載需求的 4 座車型之外,Ray 車系在燃油及純電 EV 均提供 2 座車型,在後窗及 B 柱位置加上防碰撞結構桿,提供消費者兼具商用、自用的多元化用車導向。
導入 10.25 吋數位儀表等配備,搭載先進駕駛輔助系統
歷經 2 度小改款後,Ray 車系導入 10.25 吋數位儀表、電子手煞車、Auto Hold 及雙前座通風座椅,並將免鑰匙啟動、恆溫空調等列為全車系標配,Ray EV 則額外提供 i-Pedal 單踏板行車模式調整 ; 作為品牌定位初階的微型車產品,Ray 車系同樣搭載先進駕駛輔助系統,包含智能限速、車道維持、盲點防撞、前方防撞輔助 (含車輛/行人/自行車偵測) 以及後方車流警示防撞等。
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