經濟部能源局公布 2023 年 8 月送測車款的油耗與能耗，其中在國產及進口車皆有送測客貨車和客車的資料，而有許多車款此前也已經發表，包括 MG ZS、Porsche Cayenne、Audi Q8 e-tron 車系等等，新年式車型送測也有 Ford Kuga 等車款，不過在此份名單中也包含幾款還未登場的車型，例如 Nissan Kicks e-Power、CMC 改款 Zinger 以及 Mercedes-Benz 小改款 GLA 等，也預告了新車登場在即的訊息。而在此前 Toyota Taiwan 粉絲團洩露了 Yaris Cross 平均油耗 17.5km/l 的表現，不過能源局這次所公布的資訊並未見到 Yaris Cross 油耗成績。
Kicks e-Power 油耗揭露，改款 Zinger 能效表現提升
裕隆日產先前已確認將導入進口版的 Nissan Kicks e-Power，先前也已在車輛安全資訊網及環保署噪音測試中發現其身影，而近日也正式在能源局的油耗資料登場，並繳出市區能效 22.85km/l、非市區能效 21.49km/l，總平均能效 22km/l，能源效率拿下 1 級；而若與國產汽油版 Kicks 來做比較，其在平均油耗上進步了 6 公里之譜，並且在牌照稅與燃料稅的部分負擔上也有所降低，長期持有下確實較汽油版 Kicks 在油錢和稅金上能省下一些花費，不過相對地就是售價上的堆疊。
先前在 8 月底的中華汽車法說會中，其預告了 CMC 改款 Zinger 即將在第四季上市的消息，改款重點也在於將換搭全新的動力心臟，並且會有 5 人座及 7 人座的車型選擇；而在這次所送測的訊息中改款 Zinger 擁有 4 個車型，從車型代號上來看 5 人座及 7 人座各有兩款，至於在改搭 1.5 升渦輪引擎後，油耗表現也從現行的 10.4km/l~10.5km/l，精進至 13.1km/l~13.4km/l，能源效率為 3 級，同時動力數據也將有所提升，並且在排氣量降低下，稅金的負擔也能降低，來強化 Zinger 整體產品的競爭力。
Mercedes-Benz 原廠在 3 月中旬發表小改款 GLA，並提供多達 3 種動力規格，而在此之前的車輛安全資訊網中也見到新車身影；在 8 月能源局資訊中台灣賓士送測了 GLA 200 的車型，採用 1.3 升汽油引擎，繳出市區能效 12.04km/l、非市區能效 18.65km/l，總平均能效 15.5km/l，能源效率為 3 級的表現；台灣賓士也將在近期舉行小改款 GLA 的試駕活動，預告著新車即將在國內來登場。
| 2023 年 8 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 等級 |
| BMW | 735i Sedan | A8 | 汽油 | 2,998 | 9.89 | 14.40 | 12.3 | 3 級 |
| 740i Sedan | A8 | 汽油 | 2,998 | 9.73 | 14.48 | 12.3 | 3 級 | |
| M-Benz | GLC 200 4Matic | A9 | 汽油 | 1,999 | 10.31 | 16.56 | 13.5 | 3 級 |
| GLE 450 4Matic | A9 | 汽油 | 2,999 | 7.98 | 12.58 | 10.4 | 4 級 | |
| GLA 200 | A7 | 汽油 | 1,332 | 12.04 | 18.65 | 15.5 | 3 級 | |
| Nissan | Kicks e-POWER | A1 | 汽油 | 1,198 | 22.85 | 21.49 | 22.0 | 1 級 |
| Opel | Astra | A8 | 汽油 | 1,199 | 13.54 | 18.79 | 16.5 | 5 級 |
| Grandland | A8 | 汽油 | 1,199 | 14.29 | 18.83 | 16.8 | 3 級 | |
| Porsche | Cayenne | A8 | 汽油 | 2,995 | 7.41 | 11.51 | 9.6 | 5 級 |
| Cayenne | A8 | 汽油 | 2,995 | 7.59 | 11.52 | 9.7 | 5 級 | |
| Cayenne Coupé | A8 | 汽油 | 2,995 | 7.31 | 11.23 | 9.4 | 5 級 | |
| Cayenne Coupé | A8 | 汽油 | 2,995 | 7.37 | 10.91 | 9.3 | 5 級 | |
| 註一 ：車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。 |
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| 2023 年 8 月國產小貨車、小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 |
| 中華 | Zinger FU153H5DA | A8 | 汽油 | 1,481 | 10.91 | 14.76 | 13.1 | 3 級 |
| Zinger FU153H5A | A8 | 汽油 | 1,481 | 11.07 | 15.24 | 13.4 | 3 級 | |
| Zinger FU153HB7DA | A8 | 汽油 | 1,481 | 10.82 | 15.28 | 13.3 | 3 級 | |
| Zinger FU153HB7A | A8 | 汽油 | 1,481 | 10.82 | 15.28 | 13.3 | 3 級 | |
| 福特 六和 |
Kuga CX482-SA | A8 | 汽油 | 1,496 | 12.90 | 18.43 | 15.9 | 2 級 |
| Kuga CX482-VA | A8 | 汽油 | 1,496 | 12.90 | 18.43 | 15.9 | 2 級 | |
| Kuga CX482-6A | A8 | 汽油 | 1,999 | 8.83 | 15.43 | 12.1 | 3 級 | |
| Kuga CX482-WA | A8 | 汽油 | 1,999 | 8.87 | 16.07 | 12.4 | 3 級 | |
| 註一：上述車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。 |
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在 8 月份油/能耗資料中除了前述的 3 款新車外，多數為近期上市或新年式車型來進行送測，國產客車部分有著 MG ZS 的油耗數據，平均油耗為 15.3km/l，至於國產客貨車福特六和送測了 4 款 Kuga，不過主要是為新年式車型；至於進口車則有此前上市的 Porsche Cayenne 和 Cayenne Coupé，另外於 4 月所發表的 Ferrari Purosangue、6 月底及 7 月上市的 BMW XM 和 Mercedes-Benz GLE 也在這次送測名單。
在電動車方面，Audi Q8 e-tron 車系以及 Ford Mustang Mach-E 車系同時出現，前者在 NEDC 標準下有著 516 公里~635 公里的續航表現，後者則是在 WLTC 測試下有最高 471 公里~539 公里的續航里程，而 Volkswagen ID.4、Toyota Highlander 則是由貿易商來送測。
| 2023 年 8 月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 |
| 中華 名爵 |
MG ZS ZS15BA | CVT | 汽油 | 1,498 | 11.87 | 18.50 | 15.3 | 3 級 |
| 註一：上述車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。 |
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| 2023 年 8 月進口小客車耗能證明核發資料(WLTC) | ||||||||||
| 廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速 | 中速 | 中高速 | 高速 | 能效 | 能效 等級 |
| Ferrari | Purosangue | A8 | 汽油 | 6,496 | 3.27 | 5.83 | 7.03 | 6.94 | 5.9 | 5 級 |
| 註一：此車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 註二：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。 |
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| 2023 年 8 月進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試 |
能效 等級 |
| Toyota | Highlander XSE AWD | A8 | 汽油 | 2,393 | 7.84 | 11.43 | 9.8 | 5 級 |
| 註一：此車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。 |
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| 2023 年 8 月進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料 (WLTC) | |||||||||
| 廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 能效 標準 |
用電效率 (公里/度) |
純電行程 (公里) |
能效 測試值 |
能效 等級 |
| BMW | XM | A8 | 汽油 | 4,395 | 5.8 | 2.7 | 81 | 24.3 | 1 級 |
| 註一：此車型係插電式複合動力車，使用汽油與電能，其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)， 能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註二：能源效率等級分級基準，係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。 |
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| 2023 年 8 月電動小客車耗能證明核發資料 | ||||||
| 廠牌 | 車型 | 排檔 | 最大輸出 馬力(hp) |
純電行程 (公里) |
能效 測試 |
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| Audi | Q8 e-tron 50 quattro Hatchback | A1 | 335 | 540 | 4.9 | |
| Q8 e-tron 55 quattro Hatchback | A1 | 402 | 635 | 7.9 | ||
| Q8 e-tron SPORTBACK 50 quattro Hatchback | A1 | 335 | 516 | 4.6 | ||
| Q8 e-tron SPORTBACK 55 quattro Hatchback | A1 | 402 | 575 | 7.1 | ||
| Ford (註一) |
Mustang Mach-E GT | A1 | 592 | 486 | 4.5 | |
| Mustang Mach-E AWD | A1 | 368 | 539 | 5.1 | ||
| Mustang Mach-E RWD | A1 | 288 | 471 | 5.5 | ||
| VW | ID.4 PRO | A1 | 201 | 495 | 5.3 | |
| 耗能單位：公里/度 kWh | ||||||
| 註 ：上述車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註一：此車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 |
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