根據日本媒體報導，中國大陸政府已批准「Chaoji」充電標準作為國家標準規格，可支援最高 900kW 功率充電，相較於現有的國標 GB/T（20234.3）DC 直流快充 250kW 的功率，新的 Chaoji 可說是有著顯著的提升。Chaoji 充電介面可透過轉接器相容於現有的 GB/T、 CHAdeMO 規格，不過轉接之後的功率表現則尚未有揭露之資訊。

新的 Chaoji 充電介面可透過轉接器相容於現有的 GB/T、 CHAdeMO 規格。(圖片為 CHAdeMO 聯盟提供)

中國大陸現有的國標 GB/T 充電標準，最早是於 2011 年制定，其後經過一系列不斷的版本修改、電氣規格也持續改良；不過因為安規以及種種因素，GB/T 始終沒有成為國際間主流的充電標準之一。

新的 Chaoji 充電標準，採用液冷裝置最高 900kW(1500V/600A)，氣冷裝置理論最大功率也可達到 300kW(1500V/200A)。
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2020 年之時，CHAdeMO Association 與中國電力企業聯合會 China Electricity Council 合作開發 CHAdeMO 3.0 標準，即是目前「Chaoji」充電標準之開端，當時功率設計為 500kW，而現今已提升至液冷裝置最高 900kW(1500V/600A)，氣冷裝置理論最大功率也可達到 300kW(1500V/200A)。同時新的 Chaoji 充電標準也可支援 V2X 應用，而舊標準則無法支援。

CHAdeMO Association 與中國電力企業聯合會 China Electricity Council 合作開發 CHAdeMO 3.0 標準，即是目前「Chaoji」充電標準之開端。(圖片為 CHAdeMO 聯盟提供)

而根據中國媒體所揭露，中國電力企業聯合會計畫在 2023-2024 年批量採用 Chaoji 充電規格；2023 - 2035 年為過渡期，兩種標準並存並逐步替換；2025 年之後逐步停止生產舊 GB/T 規格之電動車。2035 年完成所有車輛之充電接頭替換。