車壇首見虛擬後視鏡，Audi e-tron純電休旅內裝公開

已確定將在 2018 年 8 月 30 日，於比利時布魯塞爾全球首發的 Audi e-tron SUV 純電休旅車，原廠近日進一步公開內裝全貌，不僅擁有豪華又科技的鋪陳，更引人注目的是 e-tron SUV 將成為全球首款搭載虛擬後視鏡的量產車，透過車外攝影鏡頭直接將車身兩側畫面顯示於車內，是近期 Audi 在數位化領域的完美詮釋。

Audi 首款純電動量產車 e-tron SUV，即將在今年 8 月 30 日於比利時發表，目前外觀仍披著偽裝彩繪。

車壇首見，e-tron SUV 將虛擬後視鏡列為選配

首見於今年 3 月份日內瓦車展的 Audi e-tron SUV，不僅是 Audi 第一款量產上市的純電動車，同時也是 Audi 正式邁入電動車時代的首發之作，無論對市場或對品牌歷史來說都非常重要。預計今年 8 月 30 日就要正式發表的 e-tron SUV，Audi 先前已經公布售價為 8 萬歐元，若直接換算新臺幣約在 300 萬元左右，而市場上的主要對手則包含 Tesla Model X 及 Jaguar I-Pace 等豪華純電休旅車。

首度亮相的 e-tron SUV 內裝，擁有 Audi 一貫的高級質感與強烈科技氛圍，且儀表、多媒體系統、空調控制介面及後視鏡都已經數位化，讓車內配有多達 5 具螢幕。

Audi 已經替 e-tron SUV 鋪陳了好長一段時間，但這輛純電休旅始終披著特殊偽裝彩繪，使得外觀造型細節仍保持在神秘狀態。但隨著正式發表日期一步步逼近，Audi 近日倒是率先將內裝設計及科技細節完整公開，其中最值得關注的，是 e-tron SUV 將會把虛擬後視鏡列入選用配備行列當中，使其成為首輛搭載這項科技的量產車。

虛擬後視鏡過去一直都是常見於概念車的科技配備，將傳統後視鏡由攝影鏡頭取代，不僅有助於讓外觀線條更流暢，更能有效降低空氣阻力。而設置於車身兩側的攝影鏡頭，會將車外狀況透過螢幕顯示於車內，就拿 e-tron SUV 為例，由兩具設置於車門邊上的 7 吋 OLED 螢幕來顯示車外狀況，且顯示畫面可以移動、縮小及放大，也能透過 MMI 系統在「高速行駛」、「轉彎」及「停車」等三種顯示模式間進行切換。

e-tron SUV 將虛擬後視鏡列為選配，讓他成為首款配備這項科技的量產車。從上圖可看出 e-tron SUV 的車外後視鏡已由攝影鏡頭取代，且畫面將顯示於車門邊上的 7 吋 OLED 螢幕。

軸距長達 2,928mm，車內配有 5 具螢幕及 B&O 高檔音響

E-tron SUV 的車內氛圍「很 Audi」，有著極為強烈的豪華科技感受，其中豪華感由質感出色的 Valcona 皮革、深色刷紋鋁質飾件等材質交織而成；至於科技氛圍，除了來自於環繞座艙的氣氛燈之外，車內多達 5 具的螢幕更是 e-tron SUV 在科技及數位化內裝的最好展現。

此外，Audi 還替 e-tron SUV 搭載了 Bang & Olufsen 高檔音響，具有 705 瓦的擴大器及 16 具喇叭，帶來絕佳的聽覺享受。另表示 e-tron SUV 的軸距設定達 2,928mm，將可帶來寬敞的空間供 5 名成人乘坐，且平整的後座底板，可替每位乘員提供良好的舒適性。

原廠表示 e-tron SUV 的軸距達 2,928mm，能提供 5 名成人舒適乘坐，且車內配有 Bang & Olufsen 高檔音響，搭配上電動車的無聲環境，能帶來頂級的聽覺享受。

e-tron 動力方面的資訊，並沒有在這波預告中被提及，但根據國外媒體報導，e-tron SUV 搭載著雙馬達動力系統，電力由 95 千瓦小時的鋰電池提供，而電池若透過 150 千瓦的快充系統進充電，只需 30 分鐘就能完成，同時電動馬達也具備動能回收能力，可在煞車或滑行狀態下進行電力回充，最大續航力據了解可達到 500 公里的水準。

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