Ford 在推出 4 代 Focus 車系後不久，也呼應市場的跨界風潮，為 Focus 車系增列了名為 Active 的跨界作品，藉由車高、配備、部分底盤結構的調整，打造出帶有休旅氣息的 Focus 跨界車款，福特六和在 2019 年於國內發表 4 代 Focus 車系後不久，亦傳出有意導入 Focus Active 車型的消息，並在 2020 年 12 月中旬，逐步揭露 Focus Active 將正式發表的資訊，並在 2021 年年初開始在經銷通路端現身且開放預售。
終於，福特六和在 2021 年 1 月 8 日正式發表 Focus Active，福特六和也特別以中型跨界休旅來進行溝通，以突顯 Active 車型的跨界因子；與預售相同，Active 維持 2 車型販售的編成，推出有 Active 好動與 Active 任性兩種版本，售價依序為 83.9 萬以及 89.9 萬，2021 年 1 月底前下訂任依車型，可享以 29,900 元加購 Thule 旅行箱組。Active 車型全數標配有 Ford Co-Pilot360 系統，並擁有一定程度的脫困能力。
就整個 Focus 家族來看，Active 直接定位為 Focus 家族中的中階與高階戰力，再加上現今國內車壇中型轎車有著更顯著的衰退，休旅市場則是持續攀升，以及跨界風潮的持續延燒，Focus 車系增列 Active 車型後，應當對於整體銷售有著更大的助益，但值得留意的部分，是售價與 ST Line 同為 89.9 萬的 Active 任性版，多少還是會擠壓到原先 Focus 車系五門版的銷售，不過正向的助益應當還是會大過於同門相爭。
Active 的車身尺碼分別為車長 4,397mm、車寬 1,844mm、以及車高 1,513mm，最關鍵的就是離地高度來到 163mm，相比於 Focus ST Line 的 123mm 高出了 4 公分之多，這意味著 Focus Active 擁有較其他家族成員更出色的駕駛視野、較高的著坐點且進出車室更為方便。
在外觀造型上 Focus Active 也導入了 Active 專屬套件，包含 Active 專屬霧黑稜格水箱護罩、單邊雙出尾管、專屬車身銘版，前後下擾流、四輪拱處與側裙處搭配專屬高抗磨運動套件，以及標配了運動車頂架；車室空間部分則是有著 Active 專屬躍動藍內飾板，以及採用皮革與織布混搭的專屬座椅配置。
從整個五門 Focus 車系編成來看，Active 車型入門的好動版，其實就是以 EcoBoost 182 時尚型為基礎，再加上 Active 專屬套件的格局設定，而 Active 任性版則是以同價格的 ST Line 為基礎，但 ST Line 套件換成 Active 套件，因此傳動系統配置也是完全相同，1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎搭配 8 速手自排變速箱，動力數據為 182 匹最大馬力，以及 24.5 公斤米最大扭力。
整體而言，隸屬於 Focus 家族成員的 Active 車型，福特六和特別以中型跨界休旅來進行溝通，一方面是藉由 Active 較為不同的車格設定，用來取代原先 EcoSport 的戰力地位，同時也是與競爭對手的 Toyota Corolla Cross 叫板，更重要的就是避免同門相爭的狀況發生，畢竟 Active 好動板與 EcoBoost 182 時尚型價差僅 3 萬，很可能會相互有所影響。
至於 Active 任性版，雖然與 ST Line 價格相同，但採用後多連桿懸吊設定的 ST Line Lommel，銷售成績更為出色，這也是福特六和積極將任性版價格，壓在 90 萬以內的一大關鍵，藉由價格設定來盡力避開同門鬩牆的狀況；同樣的、福特六和並未針對銷售目標進行溝通，而究竟 Focus Active 車型推出之後，能讓 Focus 車系有著多少提升？對於市場版圖是否會有影響？仍有待 1 月份的銷售資料才能分曉。
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