原訂 2021 年 6 月中國內發表、現受疫情影響將改以發新聞稿之形式上市的 Portofino M,昨日 (5/25) 被 U-CAR 網友-fang-(ak4787106) 在臺中展示中心內捕獲,且經證實、該車即是總代理用來進行準車主巡迴預賞活動的展示車。

U-CAR 網友-fang-(ak4787106) 昨日 (5/25) 在 Ferrari 臺中展示中心內,捕獲 6 月中將以新聞稿形式上市的 Portofino M。

因此,根據 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度,編輯部確認這張 Ferrari Portofino M 之間諜照為「全國首發獎」,網友-fang-(ak4787106)將可獲得新臺幣 3,000 元獎金,後續我們將有專人與網友聯繫。

討論區:Portofino M

2020 年 9 月全球首演的 Portofino M,是 Portofino 的後繼性能版本,車名中的字母「M」、源自義大利單字“modificata (提升)”,過去常被 Ferrari 用來替經過升級、獲得更佳性能表現的升級版車型命名,定位上則屬電動硬頂雙座敞篷跑車,國內售價預計會與改款前的 Portofino (含臺灣標配售價新臺幣 1,288 萬元起) 相當。

2020 年 9 月全球首演的 Portofino M,車名中的字母「M」、源自義大利單字“modificata (提升)”,過去常被 Ferrari 用來替經過升級、獲得更佳性能表現的升級版車型命名,定位上屬電動硬頂雙座敞篷跑車。

因此在外觀部分,Portofino M 的前保險桿採用環繞式設計,設有立體的進氣口。輪拱上方還新增了一個通風孔,可提升散熱效率,且新車水箱護罩的格柵還採用了全新設計的鋁制飾條;車尾方面,Ferrari 則是替它開發了全新的排氣系統與後分流器,後保險桿的設計亦更具雕塑感,且配置了全新鑽石切割輪圈,兼具動感與優雅。

Portofino M 的電動硬頂敞篷機構,僅需 14 秒就可完成開篷或關篷的動作,並能在低速行進中作動。
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內裝部分,前座換上兩張全新專屬座椅的 Portofino M,數位儀表採用的是雙 TFT 顯示幕之設計,中控臺中央的 10.25 吋多點觸控螢幕配備分割視圖功能 (Split View),可同時顯示豐富的內容,並支援 Apple Car Play 和 Android Auto 手機連結功能,乘客座並能選配專屬的 7 吋電容式顯示幕。

與圖下 Portofino 的內裝相比,Portofino M 換上了雙 TFT 螢幕的儀表板,控臺中央一樣擁有 10.25 吋的觸控式螢幕、副駕駛座亦可選配專屬的 7 吋電容式顯示幕。

此外,原廠還為它打造了由上層、中間空隙以及下層所構成的多層式中控臺,橫貫中央的「刀鋒」設計鋁質飾板,則將儀表板、空調通風口及乘客顯示幕劃分為上層的三個獨立專屬區域,下方空間設有控制裝置,中央則為 10.25 吋觸控螢幕。

傳動配置方面,前置引擎、後輪驅動設定的 Portofino M,搭載的是已經連續 4 年榮獲國際年度引擎大獎的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎 (實際排氣量 3,855c.c.),且調校提升至可在引擎轉速 7,500 轉時可輸出 620 匹 (CV) 最大馬力,較 Portofino 增加了 20 匹 (CV),搭載全新 8 速自手排變速箱後,可在 3.45 秒、由靜止加速至時速 100 公里 (Portofino 為 3.5 秒),由靜止衝刺至時速 200 公里亦縮減至 9.8 秒 (Portofino 需 10.8 秒),極速則維持與 Portofino 同為時速 320 公里。