[U-EV] 2023年發表、預計測試250萬公里，Rolls-Royce釋出量產純電動車Spectre雪地測試紀錄

雖然離正式發表還有至少一年以上的時間，但是 Rolls-Royce 不但在日前已正式宣布旗下 Wraith 與 Dawn 兩款雙門車型停止接單，還在昨日 (3/30) 無預警釋出品牌首款量產純電動車：Spectre 在寒冷的瑞典 Arjeplog 進行雪地測試的影片及照片，並透露原型車在正式量產 (2023 年第四季) 之前，將在各種極端天候與路況下，累積測試行駛 250 萬公里，也就是平均一輛 Rolls-Royce 行駛 400 年的里程！

Rolls-Royce 昨日 (3/30) 無預警釋出品牌首款量產純電動車：Spectre 在寒冷的瑞典 Arjeplog 進行雪地測試的照片和影片，並透露原型車在正式量產 (2023 年第四季) 前，將累積測試行駛 250 萬公里。

Rolls-Royce 還表示，Spectre 並不是 Wraith 的後繼車款，而是可視為 Phantom 雙門轎跑精神的傳承者，搭載的是與 Phantom、Cullinan 和第 2 代 Ghost 共用的鋁合金底盤平台，也會是有史以來互聯程度最高的 Rolls-Royce，元件都比以往車型更加智慧。擁有 14.12 萬組收發裝置、1,000 多項功能和超過 2.5 萬項子功能。

Rolls-Royce 首席執行官 Torsten Müller-Ötvös 表示：為了讓 Spectre 擁有與每一款 Rolls-Royce 相同的行路質感，我們將會駕駛 Spectre 原型車測試行駛長達 250 萬公里，而且目前已經完成 25%的階段，結果定可達成雄心勃勃的期望。

為了讓 Spectre 擁有與每一款 Rolls-Royce 相同的行路質感，試車手將會駕駛多輛 Spectre 原型車行駛 250 萬公里，且目前已經完成 25%的階段。

Rolls-Royce 其實早在 2011 年的日內瓦車展，就已經發表過品牌首款純電動原型轎車：102EX（圖上），且在 2016 年以 103EX（圖下）展現了品牌對電動車的想像。

原廠還透露，在極圈附近的瑞典 Arjeplog 進行冬季測試，不但可讓工程師紀錄電池在低溫下的狀況，還能測試 Spectre 在低抓地力路面下的操控表現；此外，面對攝氏-26 度到-40 度的低溫環境，Rolls-Royce 的工程師們還能進行材料、空調與電力等系統的低溫測試。

Spectre 在極圈附近之瑞典 Arjeplog 的冬季測試，不但可讓工程師紀錄電池在低溫下的狀況，還能測試 Spectre 在低抓地力路面下的操控表現。

Spectre 經過空氣動力學調整的歡慶女神雕像，可令早期原型車的風阻係數 (cd) 低至僅 0.26。

Rolls-Royce 工程總監 Mihiar Ayoubi 則是說道：在 Arjeplog、我們建立了一個重要的基礎，並將在這個基礎之上、打造出一輛真正的 Rolls-Royce。這是我們品牌向前邁進的一大步，也是電氣化的一大步，儘管 Spectre 仍處於起步的階段，但我可以確認它絕對能給你 Rolls-Royce 的體驗。