因應近期諸多BEV純電新車的導入，U-CAR除了發行《2023臺灣電動車年鑑》外，也透過 [U 指數] 發起臺灣電動車偏好調查，一探網友心中最喜愛的臺灣發售電動車款，以及最期待的有望引進新車。馬上一起來看看網友們心中的電動風雲車吧！

U-CAR 汽車網站以及 U-POWER 旭電馳科研特別在2023年5月9日及10日，首度舉辦 Kia EV6 挑戰全臺最高公路能耗賽，總計有8位 EV6 Air 增程版車主搭配神隊友進行挑戰，其中獲頒「能耗王」參賽選手，車輛儀表顯示能耗達到9.5km/kWh驚人表現。

韓國隨著缺料、缺晶片等狀況的逐步緩解，2023年第一季車輛總產能回復到2017年同期水準，3月份單月總產能突破40萬輛大關 (409,806輛)，也使得第一季累計產能超過106萬輛。其中出口數目也同樣大幅成長，3月份出口數字為262,341輛，其中替代能源車款數字為71,781輛。

2023年世界風雲車各類別冠軍出爐。Hyundai Ioniq 6拿下年度風雲車、年度電動車及年度設計3大獎項 ; 純電休旅Kia EV6 GT奪得年度性能車的風采，至於最佳都會車款、最佳豪華車款的頭銜，則分別由Citroën C3與Lucid Air取得。

為了讓Kia EV6車主可以盡情發揮愛車出色的續航力及快充表現，U-CAR汽車網站以及 U-POWER旭電馳科研、特別首度舉辦Kia EV6挑戰全臺最高公路能耗賽，將邀請8位EV6 Air 增程版的車主，並邀請一位神隊友共組隊挑戰，進行100%電量出發、挑戰全臺最高公路的能耗大挑戰活動。

2023年3月份Kia透過線上直播方式，亮相純電旗艦休旅EV9量產車型，以800V架構打造，具備76.1kWh與99.8kWh兩種電池容量規格，車系最大續航里程可望達到541公里。Kia透過近日舉辦的2023首爾車展，首度對外展出EV9車系，U-CAR特派員直擊現場，帶大家一窺EV9、EV6 GT等車款的風采。

Kia近日在起亞中國新能源戰略發布會上發表Concept EV5，外型設計語彙與EV9車身類似，較為剛硬，而 Kia已確認Concept EV5將在今年發表量產版，並率先於中國市場亮相，有外媒推測，EV5量產版應也是全球戰略車型，將導入北美、歐洲等多個市場，其詳細規格資訊，還有待量產版正式發表時公布。

EV6自從台灣森那美起亞於2022年4月正式導入國內後，以800V電壓E-GMP平臺，帶來最高充電功率240kW、快充至80%只需18分鐘，提供活用電能的V2L電器電源分享功能等產品優勢；此篇我們將帶讀者們一探EV6如何利用U-POWER環臺充電網絡，實現無里程焦慮的用車體驗！

Kia繼2022年11月先行公佈2023年式美規EV6車系售價後，近期則正式提供了完整的新車規格，與2022年式車型的主要差異之處，在於取消了原本搭載58kWh容量電池的RWD SR版本車型，2023年式美規EV6車系全數搭載77.4kWh容量電池，並新增了頂級的EV6 GT版本。

Kia EV6目前在臺灣仍有少量現車能立即交車，敬邀所有喜愛EV6的消費者把握機會，即刻入主享受未來美好生活！線上訂購2023 年式The Kia EV6車系的車主，自領牌日起可享U-POWER全臺充電站點1年無限超高速充電服務、V2L車外電器電源分享及11kW 家用充電設備三項尊榮禮遇。

2021年第一季末時，Kia發表了品牌首個純電車系的Kia EV6，挾著支援240kW最大快充功率、充電4.5分鐘可以行駛100公里、18分鐘完成10%~80%充電，以及最重要的運動化跨界中型休旅車格等優勢，韓國市場甫開放下訂，就在24小時內獲取超過2.1萬張訂單，其受歡迎程度可見一斑。

U-POWER與Kia總代理台灣森那美起亞共同宣布，自即日起，凡於線上訂購2023年式Kia EV6車系的車主，將可獲得自領牌日起、於U-POWER超高功率環島充電網絡1年無限充電吃到飽的專屬優惠，讓U-POWER全力支持Kia EV6發揮原廠優異的充電性能，在U-POWER實現理想超高速充電體驗。

Kia總代理台灣森那美起亞本月為全車系推出多項購車優惠。此外，為讓所有車主安心享受即將到來的農曆新年假期，「每一步都是關鍵」冬季健檢與優惠活動同步實施中，Kia車主凡預約回廠即享全車21項免費車輛檢查，消費滿額再享Kia精品。敬邀所有喜愛Kia的消費者們。

近日經銷端再次傳出2023年式EV6售價，標準電池車型調漲8萬，而增程版本則式調漲10萬，讓EV6車系價格依序來到166.9萬、181.9萬、197.9萬以及219.9萬；根據側面了解，此次再次公布新年式價格，主要是因為總代理再次追加新年式配額，不過增加多少配額，仍有待總代理後續公布。

原先Hyundai-Kia集團的E-GMP平臺，在後馬達Inverter逆變器的功率模組(Power Module)，就有採用SiC碳化矽半導體。而日前瑞士供應商意法半導體推出第3代的SiC碳化矽功率模組，並確認E-GMP平臺的Kia EV6等車款將採用，預計在動力、續航都能再升級。