Audi於瑞士蘇黎世正式啟用全球第2座Audi charging hub充電站，站點提供4組高功率充電槍，每組充電設備最高輸出功率達320kW，合計能儲存1.05 MWh (兆瓦時) 電力，相當於11輛Audi e-tron 55車型的儲存容量，每日預計將能夠提供60輛電動車充電，Audi車主可透過myAudi App提前預約充電槍使用。

台灣奧迪在2022年9月初時，公布了2023年式A7 Sportback車系的編成與售價調整，近日，透過官方網站上的規配資料，則發現Audi已經揭露了各車系2023年式配置，最主要的改變就在於價格調漲，除了部分已經發表的新年式或小改款，其餘車系價格皆有所調整，漲幅則是2萬至29萬不等。

英國的數據比較分析公司USwitch，近期針對市售電動車充電效能進行數據分析，再依據結果提列出目前電動車充電效率的前10名，讓消費者可以看出各品牌、車款間的差異，在電動車充電速度還無法像加油一樣快速時，不同車款充電效能的比較，將成為消費者購買電動車時的重要依據。

中國一汽奧迪宣佈成立奧迪一汽新能源汽車公司，並於中國長春市建立生產電動車的新工廠，預計2024年底前竣工，未來將生產以PPE電動車平臺打造的車款，新世代Audi A6 e-tron與Audi Q6 e-tron等車款都將在新工廠投產，年產量超過15萬輛電動車，為快速崛起的中國電動車市場鋪路。

Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息，Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商，有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術，亦或者加入車隊，建立長期合作關係。

混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場，近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計，混合動力車的銷量為310萬輛，比2020年成長33 %，純電動車部分則有相當驚人的進展，銷量達460萬輛，是2020年的2.2倍，也是銷量首次超越混合動力車。

隨著環保意識抬頭，各國以更嚴格的標準審視交通工具排放，加速全球新能源車推廣，歐洲部分國家新車銷售，甚至出現電動車比傳統燃油車多的情形，國內市場電動車逐漸充斥在你我生活中，透過簡單電池的單位換算，了解全球電池廠爭相擴廠的原因，以及電池產量對於電動車銷售市場的影響。

Audi e-tron GT是品牌繼e-tron休旅雙雄後、國內第3個導入的純電車系，與同集團的Porsche Taycan共用J1純電平臺，擁有800V、快充270kW的高規格表現。透過試駕646匹的RS e-tron GT，我們發現其與Taycan仍是截然不同風味的產物，我們還安排長達170公里的平均能耗測試，享受其中的寧靜激情，紀錄其快充功率曲線，得出實測每度電可行駛4公里的能耗結果。

Audi先是在2021年2月，發表了e-tron系列中的動力旗艦車型RS e-tron GT，而後又在2021上海車展發表A6 e-tron概念車、預告將在2022年現身。相信一定會有車迷好奇，如果把這兩款車做結合，是否有機會誕生RS 6 e-tron？好消息是，答案可能是肯定的。

繼日前進行Audi e-tron GT線上發表會後，Audi Taiwan今日(11/5)舉辦Audi e-tron GT與RS e-tron GT實車展出活動，將於11月6至7日於華山1914文創園區東2館舉辦「Audi e-tron GT品牌體驗展」。e-tron GT與RS e-tron GT售價各為445萬、598萬，目前新車預計最快12月交車。

Audi Taiwan在11月4日舉辦了線上發表會活動，也算是正式於國內推出e-Tron GT車系，正式售價則是維持預售價格設定，仍舊維持在 e-tron GT quattro 445萬、RS e-tron GT 598萬設定。由於先前就已經展開預售，甚至根據了解，e-Tron GT車系2021年配額已經售罄，因此舉辦線上發表會。

台灣保時捷宣布將與姊妹品牌台灣奧迪共同啟動一項試驗性計畫(Pilot Project)，提升整體充電操作與體驗，以及充電站使用率，此項試驗性計畫將於台灣東部實施。計畫的主要內容，為開放位於花蓮縣吉安鄉的保時捷高速充電站，可供台灣奧迪的電動車車主使用，提升充電站的使用效率。

未來Audi 從2026年起所推出的全新車款皆將會是純電力驅動，並於現在起至2033年將逐步停止內燃機引擎的生產。除了電動車的推出外，車輛駕駛體驗、車內數位化軟體服務至自動駕駛相關的移動解決方案更是Vorsprung 2030 新戰略很重要一環。

台灣奧迪於6月30日推出e-tron GT車系預售，導入e-tron GT與高性能版的RS e-tron GT，新車預售價格為445萬元起，首批50輛已完售。U-CAR編輯部在國內首度拍攝到Audi e-tron GT車系，雖然車輛外觀皆有著車罩覆蓋，但透過車頂、車尾線條以及輪圈等特徵，仍可清晰分辨外觀特徵。

台灣奧迪今年所引進的多款全新產品，其中甫於4月上市的全新Audi A3 Sportback以及6月底啟動的Audi e-tron GT 預售活動，2021年度配額火速完售。為滿足更多需求，台灣奧迪即日起針對Audi e-tron GT車系2022年度配額與2022年式Audi A3 Sportback 開放消費者預訂。