MG 品牌最早是在 1924 年於英國創立，甚至後續臺灣也曾經先後由不同代理導入過。不過自 2007 年以來，MG 品牌已歸納在中國 SAIC 上海汽車工業(簡稱上汽集團)旗下。

經過多年的研發與耕耘，其實 MG 品牌近幾年又再度在全球車壇嶄露頭角，於許多國家、甚至乃在 MG 品牌發源地的英國等歐洲市場，都獲得許多市場消費者的矚目。

而 MG 品牌 2018 年北京車展曾推出過名為 MG X-Motion 的概念車，其可被視為 HS 中型休旅的概念雛形。而在 2018 年 9 月，MG 品牌正式在中國量產 HS 車系，其架構上與榮威 Roewe RX5 相當接近，在當地初期提供包含最大馬力 171 匹的 1.5 升直列 4 缸渦輪動力、以及 231 匹的 2.0 升直列缸渦輪動力，並在中國福建寧德工廠生產製造。最初版本的 MG HS，採用的是鍍鉻狀點綴水箱護罩搭配銀色鍍鉻外框，車身前後的肌理造型也展現一定的運動感。

MG 品牌 2018 年北京車展曾推出過名為 MG X-Motion 的概念車，其可被視為 HS 中型休旅的概念雛形。

MG 品牌後續在泰國市場也推出 HS 車系，並在 2019 年 9 月於當地市場上市，當地是在泰國 Laem Chabang 工廠組裝製造，並提供包含 1.5 升直列 4 缸渦輪動力與 7 速 DCT 變速箱組合。後續包含澳洲市場也在 2020 年 2 月上市。巴基斯坦市場則是在 2020 年 10 月導入，並且是於巴基斯坦當地的 Lahore 產線生產。

圖為 MG HS 汽油版。

MG HS 的 PHEV 插電式油電混合動力，則是在 2020 年 10 月於臺國市場追加，當地市場採用 MEGA Tech 1.5T 缸內直噴渦輪增壓引擎搭配 Hair-Pin 高功率永磁同步馬達下，搭配 10 速智能電動變速箱、NCM 鋰離子電池 16.6kWh 的電池總容量，擁有 280 匹綜效馬力與 49 公斤米綜效扭力，以及純電里程 67 公里的表現。

圖為 MG HS PHEV。

2020 年 9 月，中國 MG 則在北京車展發表類似 HS 小改款的 Pilot 領航車系，外觀方面 Pilot 領航除有著類似 Audi A4 的漸進式 LED 頭燈晝行燈組，整體造型也改採第 3 代 MG 家族設計語言，車頭中央採用相當動感的格柵處理，車尾則有橫置 LED 立體尾燈。Pilot 領航在車身尺碼來到 4,610x1,876x1,685，相比起 HS 在車長增加 36mm、車高增高 22mm，不過軸距則維持 2,720mm 不變。

車內方面，中國版 HS 與 Pilot 領航並沒有太明顯的差異，一樣有搭載 12.3 吋數位虛擬儀表、10.1 吋 IPS 高畫質觸控螢幕，並配有 AliOS 斑馬智行聯網系統，甚至在 Pilot 領航上更改採全新斑馬 Vensus 系統，具有專屬 AI 語音助理、90 秒對話能力、阿里生態服務、車家互聯等功能。

Pilot 領航在車身尺碼來到 4,610x1,876x1,685，相比起 HS 在車長增加 36mm、車高增高 22mm，不過軸距則維持 2,720mm 不變。

車內方面，中國版 HS 與 Pilot 領航並沒有太明顯的差異，一樣有搭載 12.3 吋數位虛擬儀表、10.1 吋 IPS 高畫質觸控螢幕。

而國內由中華汽車在 2022 年成立總代理台灣英倫摩里斯(MG Taiwan)，來引進 MG 品牌，先於 2022 年 7 月舉辦品牌發表會，也對外展示品牌在國內首發引進的 HS 車系雙動力車型，分別為採 1.5T 的 HS 汽油車型、以及採插電式油電混合動力的 HS PHEV，雙車型也在 2022 年 9 月正式上市。

中華汽車在 2022 年成立總代理台灣英倫摩里斯(MG Taiwan)，來引進 MG 品牌，先於 2022 年 7 月舉辦品牌發表會，也對外展示品牌在國內首發引進的 HS 車系雙動力車型。

外觀部分，雖然臺灣市場是以 HS 命名，但在造型上卻採取中國市場的 Pilot 領航的外觀造型，國內現場展示的頂規車型還加入了更運動化的 Trophy Edition 套件。

車身尺碼部分，HS 車系定位為中型 SUV 大小，對手瞄準 Toyota RAV4、Honda CR-V、Ford Kuga 等車，HS 長寬高來到 4,610x1,876x1,685mm、軸距為 2,720mm。外觀除漸進式 LED 頭燈晝行燈組，整體造型也改採第 3 代 MG 家族設計語言，車頭中央採用相當動感的格柵處理，車尾則有橫置 LED 立體尾燈。PHEV 車型的 AC 充電孔則置於車身右後方，採用的是國內常見的美規 J1772 規格。

圖為國內 PHEV 版車頭。

圖為國內汽油版車尾。

內裝部分，MG Taiwan 表示 HS 的所有動力車型，皆有「夜幕黑」內裝色可選，而比較獨特的是 HS PHEV，還另提供更高階的「冰峰白」內裝色，所以 PHEV 車型共有黑色、或白色 2 種內裝色選擇。內裝介面部分，HS 的重點配備則有 12.3 吋數位儀表、10.1 吋懸浮式觸控螢幕(含有 Apple CarPlay/ Android Auto 連接)、雙區恆溫空調、後座冷氣出風口、256 色環艙氣氛燈、手機無線充電、全景天窗、雙前座電動賽車座椅附加熱功能、360 度環景影像輔助系統、防夾電動尾門。

圖為 PHEV 車型「冰峰白」內裝色。

國內車型皆標配全景天窗。

圖維契由版內裝。

懸吊結構方面，HS 採前麥佛遜獨立懸吊附防傾桿、後多連桿獨立懸吊附防傾桿。而 1.5 T 動力車型，主要搭載 MEGA Tech 1.5T 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可提供最大馬力 180 匹/5,600 轉，以及最大扭力 29.1 公斤米/1,500~4,000 轉的動力輸出，並採用 7 速 DCT 雙離合器變速箱，提供 Drive Mode 多重駕駛模式，Drive Mode 多重駕駛模式有 Eco Mode 節能、Normal Mode 一般、Sport Mode 運動、Super Sport Mode 賽道模式共 4 種，新車保固為 4 年或 12 萬公里。

圖為汽油版採用的 7 速 DCT 雙離合器變速箱。

國產首見的 PHEV 動力車部分，則是搭載 MEGA Tech 1.5T 缸內直噴渦輪增壓引擎，並搭配高功率永磁同步馬達，採用容量 16.6kWh 的 NCM 三元鋰電池組，擁有 291 匹最大綜效馬力、48 公斤米最大綜效扭力，並輔以 10 速智能電動變速箱。AC 充電孔的支援充電功率最高則可達 3.5kW(220V/16A)。

配置的 NCM 鋰離子電池享有原廠 8 年或 16 萬公里保固(70%電池容量)，純電行駛里程最高可達 72 公里，能源局平均油耗為每公升 75.2 公里。

PHEV 版採用容量 16.6kWh 的 NCM 三元鋰電池組。

2023 年 3 月國內追加的 HS 2.0T 車型，採用 MEGA Tech 2.0T 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可提供最大馬力 223 匹/5,300 轉、最大扭力 37.8 公斤米/2,000~4,000 轉的動力輸出，變速箱改搭配 MEGA Tech 6 速 DCT 濕式雙離合器變速箱，以及配置 AWD 智能四驅系統、比起 1.5T 多出待速熄火系統，能源局公布平均油耗為每公升 10.1 公里、能源效率為 5 級 。

HS 2.0T 車型採用 MEGA Tech 2.0T 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，搭配 MEGA Tech 6 速 DCT 濕式雙離合器變速箱，可提供最大馬力 223 匹/5,300 轉、最大扭力 37.8 公斤米/2,000~4,000 轉的動力輸出。