搜尋品牌Maxxis 瑪吉斯
類 別
取 向
節能胎
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- HP5的橡膠採用Full-Silica配方，搭配胎肩強化設計，可提升濕地操控性能。
- 胎面的節距花紋及横溝溝槽設計，可降低胎面噪音，達到行駛寧靜舒適的效果。
- 非對稱性花紋以及胎面細溝槽設計，能有效劃開水膜，提升濕地抗水漂性能。
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- 針對中型與中大型SUV所設計，屬於舒適取向，可減低滾動噪音並提升舒適性。
- 胎面細溝槽花紋，搭配四排水直溝設計，能提升排水性能與濕地高速行駛穩定性。
- 輪胎的主溝邊緣具有圓角設計，可防止溝槽夾石，並降低胎壁變形情況。
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HPM3 部分規格符合節能標章B、C級
- 針對主流國產、進口SUV車款所設計的花紋，提供16吋至19吋。
- 導入POT技術與HRS矽奈米分子，可提升輪胎的濕地抓地力、耐磨性、滾動阻力降低。
- 兼具舒適、安全、耐磨等特色，胎體結構也重新優化，適合一般SUV安裝
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- 針對一般公路行駛需求設計的SUV胎，尺寸範圍為14吋到18吋。
- 採用四季胎的胎面花紋設計，可提供車輛行駛濕滑路面時，仍保有不錯的抓地力。
- 胎體結構為2層簾紗層設計，可強化路面衝擊能量的吸收，增加舒適性。
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- 輪胎尺寸涵蓋14吋到20吋，共提供30餘種規格，部分規格可複輪使用。
- 採用四季胎的胎面花紋設計，可提供車輛行駛濕滑路面時，仍保有不錯的抓地力。
- 擁有雙層胎體簾紗，可吸收路面衝擊；同時針對耐磨性也有所提升。
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- 提供13吋至17吋規格範圍，主要適用於中型與中大型一般轎車，為節能胎取向。
- 使用節能胎專屬的膠料配方，可保持輪胎的滾動動能、提升油耗表現。
- IECO導入UHR配方，能使橡膠更柔軟，達到抓地力提升之效果。
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- 針對BMW等豪華品牌所開發之產品，擁有優異的操控性能，並具備失壓續跑功能。
- 胎面採非對稱花紋設計、4排水主溝，可在高速行駛下提供穩定性並增進排水效率。
- 胎壁採用補強膠RF-Pad配方，使輪胎失壓後依然能提供一定的行駛里程。
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- 雙層鋼絲環帶、強韌的胎體簾紗、無接頭纏繞式尼龍環帶，可增加輪胎強度。
- 複合階梯式段差胎肩設計，提供惡路或岩石路的控制效用與耐切割性。
- 複合式曲度刀槽，加強軟泥沙路況的制動性；溝寬加大，排泥性牽引力提升。
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- 針對重度越野需求所設計，胎邊連續的花紋設計有助於岩石路面的牽引力。
- 胎面雙層花紋塊設計，不僅可排泥及防夾石，還能防止尖銳石塊割傷輪胎。
- 交叉層胎體設計，有利於低胎壓行駛，在不平整惡路中仍有最大的接觸面積。
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- 胎面花紋採4排水主溝設計，濕地行駛可劃開水膜, 增進溼地操控與煞停表現。
- 胎體結構強化設計，搭配專屬Silica膠料配方，可降低滾動阻力並提升濕地抓地力。
- 花紋塊以多節距排列，理論上可有效降低噪音並增加舒適性。
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- 適合中型、中大型一般轎車安裝，產品取向為舒適型，採用對稱式花紋設計。
- MA651是多款國產車的原廠配胎，胎面花紋較細且密，具備一定程度之排水性與舒適性。
- 輪胎的膠料配方兼顧舒適性與耐磨使用性，可滿足一般駕駛人之需求。
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- 提供13吋至17吋規格範圍，適合一般休旅、4輪驅動休旅、越野休旅車使用。
- 屬於AT全地形胎，胎面的大型胎塊設計，讓車輛越野行駛時具備一定程度之牽引力。
- 胎體結構以雙層鋼帶設計，搭配胎邊抗擦傷設計，提高輪胎越野耐用性。
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- 屬性為商用輪胎，適合小貨車、貨卡、小卡車安裝使用。
- 胎體採用纏繞式尼龍設計，胎面採3主排水溝槽搭配橫向細溝，可提升高速穩定性及排水性。
- 特殊胎面配方，提供商用車載重時所需的輪胎耐磨性。
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MAP1
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- 145/65 R15
- 155/60 R15
- 165/55 R15
- 225/60 R15
- 215/65 R15
- 215/65 R15
- 215/70 R15
- 205/70 R15
- 215/60 R15
- 215/60 R15
- 205/60 R15
- 205/60 R15
- 205/65 R15
- 205/65 R15
- 205/55 R15
- 195/65 R15
- 195/65 R15
- 195/65 R15
- 195/65 R15
- 195/55 R15
- 195/60 R15
- 195/60 R15
- 185/65 R15
- 185/65 R15
- 185/60 R15
- 185/55 R15
- 175/60 R15
- 175/60 R15
- 175/65 R15
- 165/65 R15
- 175/55 R15
- 適合小型、中小型與中大型轎車使用，提供12吋至17吋多元選擇。
- 四排水溝槽設計，使得排水性能有一定的水準。
- MAP1的胎紋設計較為著重於舒適性與靜謐性。
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- 中央直條花紋有助提升高速穩定性，供貨規格為215/60R16與215/55R17。
- 胎肩橫溝設計用以增加胎塊剛性、提升操控性能；花紋的排列設計主要為增加靜謐性。
- 採用四加一直溝搭配流線橫溝設計，兼顧排水效果。
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MA-P5 部分規格符合節能標章C級
- 訴求主流轎車級距，尺寸涵蓋13吋至16吋，兼具舒適、節能、安全等特點。
- 採用全新膠料製程科技，提升7%的溼地煞車性能，增加15%磨耗壽命、部分規格符合C等級節能標誌
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ME3 部分規格符合節能標章B、C級
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215/65 R15
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205/65 R15
- 205/65 R15
- 205/65 R15
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205/60 R15
- 205/60 R15
- 195/65 R15
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195/65 R15
- 195/65 R15
- 205/55 R15
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195/60 R15
- 195/60 R15
- 195/65 R15
- 195/45 R15
- 195/50 R15
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195/55 R15
- 195/55 R15
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185/65 R15
- 185/65 R15
- 185/65 R15
- 185/60 R15
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185/60 R15
- 185/55 R15
- 175/65 R15
- 175/60 R15
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175/65 R15
- 175/55 R15
- 165/60 R15
- 165/60 R15
- 165/65 R15
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- 輪胎尺寸從13吋到16吋，花紋採非對稱設計，提供一定的抓地表現。
- 胎面部平整化降低輪胎變形情況，達到低滾動阻力增進油耗表現。
- 使用奈米科技技術(N.S.T)的膠料配方具有高溼抓及低滾動阻力的性能。
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- 新世代橡膠配方，搭配矽奈米粒子，製程採用高分子最佳化技術，實現良好舒適性與溼地循跡性能。
- 胎面花紋以刀鋒式溝槽設計，強化排水效率，同時可提供胎花紋塊變形抑制能力。
- 胎體結構方面，採用細長型三角膠與高硬膠設計，可提升舒適性及保有胎邊橫剛性。
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- 屬於一越野胎款，輪胎涵蓋14吋到16吋，主要針對泥地地形。
- 特殊設計的巧克力胎塊搭配深溝設計，不僅讓惡路行駛有良好牽引力，也加強排泥效果。
- 高剛性鋼帶結構使輪胎有良好防刺穿能力及惡路耐用性。
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- 輪胎尺寸為15、17、18吋，通過美國DOT認證，專供乾地街道與賽道使用。
- 為減少輪胎升溫後可能損失的乾地抓地力，使用特製的方程式競賽配方。
- 考量到高性能車輛所需的煞車與操控性，採用特殊的胎邊部與胎面部結構設計。
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- 針對豪華級距轎車及休旅車款設計，初期供應尺寸規格涵蓋18至19吋。
- 導入新世代Maxxis Optim-tech節距排列優化技術，降低輪胎滾動噪音。
- 胎面採3條寬主溝+外側1條窄主溝設計，優化濕地排水與乾濕地操控表現。
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- 藉由四條主溝與花紋設計的最佳化，增強濕地上的抓地力並降低水漂效應。
- 直肋花紋胎塊與非對稱性花紋設計，增加胎面強度，提升高速穩定性及煞車性能。
- 強化胎肩花紋塊及流線型橫溝設計，讓輪胎剛性提升，降低急轉時的花紋塊變形。
依尺寸找胎
依車款找胎