賁張肌肉派猛獸,Dodge Charger SRT8風城亮相 | U-CAR

2011

2月

10

賁張肌肉派猛獸,Dodge Charger SRT8風城亮相

董星銳

撰文

49,620

2010 年底,美國 Dodge 品牌為旗下的性能房車作品 Charger 車系,推出了小改款車型;時至 2011 年芝加哥車展,Dodge 再度為熱血車迷帶來更加激進的頂級性能旗艦-Charger SRT8。在充滿肌理線條的暴力外觀下,全新 Charger SRT8 植入 6.4 升 HEMI V8 引擎,以 465 匹馬力再次詮釋美式 Muscle Car 風格。

2010 年發表 Charger 小改款車型後,2011 年芝加哥車展上,Dodge 再次為性能車迷帶來頂級旗艦 Charger SRT8。

由 SRT 部門 (Street and Racing Technology) 出手打造,秉持 Muscle Car「大排氣量決定一切」的準則,小改款 Charger SRT8 以全新 6.4 升 HEMI V8 引擎,取代先前的 6.1 升 HEMI V8 引擎。小改款 Charger SRT8 預估最大馬力將上看 465 匹,扭力峰值亦達到 465 lb.-ft,換算約為 64.3 公斤米之譜。

在肌理分明的引擎蓋之下,全新 6.4 升 HEMI V8 引擎為 Charger SRT8 壓榨出 465 匹馬力,扭力峰值亦達到 64.3 公斤米之譜。

在壓榨動力輸出的同時,小改款 Charger SRT8 也兼顧到油耗上的考量。Fuel Saver 節能技術能夠視車輛的駕駛情境,關閉一半的汽缸運作,以減少非必要的燃油耗損。而 Charger SRT8 上也搭配可變閥門排氣系統,使 Fuel Saver 節能技術能夠運用在更廣泛的引擎轉速區間,達到兼顧性能與效能的絕對平衡。

在 6.4 升 HEMI 引擎的推動下,Charger SRT8 自靜止加速至 100km/h 可跑進 5 秒以內,1/4 英哩加速成績也預估在 12 秒上下。

在強勁的動力輸出下,Dodge 為小改款 Charger SRT8 搭配代號 W5A580 的五速自排變速系;而 Charger SRT8 也成為 SRT 旗下首款具備方向盤換檔撥片的車款,讓車主在激烈駕馭下,享有更為豐富的感官樂趣。

廣  告

小改款 Charger SRT8 所搭載的另一項性能利器,則是主動式懸吊系統。主動式懸吊系統會參照車輛速度、轉向角度、轉向速度、煞車、油門位置、側向加速度等數據,主動調節懸吊系統的阻尼設定。駕駛也可自 Auto 和 Sport 兩種模式自行選擇,手動調整出最適當的懸吊阻尼設定。

主動式懸吊系統、Brembo 高性能煞車系統,則是提升 Charger SRT8 操控水平的利器之一。

塑造獨立出眾的外觀線條,亦是 Muscle Car 所著重的特點之一。與一般 Charger R/T 車型相較,小改款 Charger SRT8 將水箱護罩與進氣壩作整合設計,營造出彷彿吞噬路面般的賁張模樣;Dodge 招牌的十字格柵亦採用鋼琴烤漆塗裝,襯上大面積的蜂巢狀氣壩,以及鑲嵌在旁的 SRT 銘牌,性能身份自然不需多作說明。

一體式的超大水箱護罩設計,為小改款 Charger SRT8 營造出彷彿吞噬路面般的賁張模樣。

在富涵肌理線條的車側鈑件下,小改款 Charger SRT8 選用造型搶眼的 SRT 樣式 20 吋鋁圈,鑽石切割、五幅雙肋設計的輕量化鍛造鋁圈下,紅色塗裝的 Brembo 煞車卡箝,則可穩穩抓住 465 匹強勁動能,作為駕駛最值得信賴的後盾。

164 顆 LED 組成的「賽道圖」尾燈組,成為 Charger SRT8 車尾最耀眼的焦點所在。利用擾流尾翼、底盤擴散板和大口徑雙出排氣尾段,性能身份也不言而喻。

由 164 顆 LED 組成的「賽道圖」尾燈組,同樣仍為 Charger SRT8 車尾的亮點所在。性能身份的堆砌,則交由擾流尾翼、底盤擴散板和大口徑雙出排氣尾段所營造。

Charger SRT8 的座艙空間,同樣以打造性能氛圍為最高宗旨。專屬的真皮方向盤將底部削平,並嵌上 SRT 銘牌以茲辨別。碳纖維、鋁合金面板亦大量出現在座艙之中,即刻提點出濃厚的賽事風格。通風麂皮材質也用以包覆兩張前排座椅,並標配加熱通風功能,以在激烈操駕下,將駕駛和乘客牢牢抓住。

在兇煞的外表與性能下,Charger SRT8 的車室配備仍豐富可期。

就配備水平上,Charger SRT8 也未讓車主失望。8.4 吋觸控螢幕設計的 Uconnect Touch 整合式多媒體系統,讓乘員能夠直覺地操作各項影音設備,搭配由 Harmon / Kardon 所提供,900 瓦、19 支揚聲器所組成的頂級環繞音響,在不想欣賞 HEMI 引擎狂聲怒吼時,乘員也能享有高水準的聆聽饗宴。

 陳靖佳
like2

陳靖佳Porsche

汎德永業汽車 保時捷 敦南展示中心

各位U-CAR的網友大家好,我是現今任職於保時捷 台北、擔任銷售顧問的陳靖佳,在進入Porsche從事新車銷售服務前,由於本身對於汽車有著高度的興趣及喜愛,選擇了與汽車相關的行業,從事引擎發電機與啟動馬達的售後服務工作,並且有著14年的工作資歷。在自己喜愛的汽車中,Porsche這個來自德國的跑車品牌最吸引我,所以在結束了前一個長達10餘年的工作之後,便決定前往應徵Porsche新車銷售服務的工作。在這份工作前我雖然沒有新車銷售的相關經驗,但憑藉著以往汽車相關所累積的知識,以及多年售後服務工作所累積的經歷,也很幸運的獲得這份工作,並將以往所學運用在這份工作當中。

杜建興
like0

杜建興 Porsche

汎德永業汽車 保時捷 台北展示中心

大家好,我是保時捷台北的銷售顧問杜建興,很高興可以透過網路來介紹自己。在進入Porsche之前我並無車輛銷售的相關經驗,而是擔任半導體及LED產品的銷售業務,並且一做就是10年之久。在一個偶然的機會,透過已在Porsche品牌服務多年的好友介紹下,有幸能進入Porsche擔任新車銷售服務的工作,開啟了人生全新的工作挑戰,且任職至今已有7年的時間,歡迎想擁有保時捷汽車的您隨時跟我連絡。

藍崇源
like35

藍崇源Toyota

南都汽車 永大營業所

Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。

洪振家
like0

洪振家Suzuki

葳立汽車 葳立汽車 內湖所

大家好,我是目前任職於Suzuki 葳立汽車內湖區銷售課長的洪振家,在超過20年汽車相關工作資歷基礎下,我除了藉由以往工作所學,讓客戶對於新車產品有著更為深刻的認識外,我也提供客戶更為深度的車輛試駕體驗,讓客戶可以透過試車的過程中,獲得更多車輛駕駛的相關知識。