隸屬於 Chrysler LLC 集團旗下的 Dodge 品牌，在今年初的北美車展發表 2008 年式的 Viper SRT10，透過 8.4 升 V10 引擎，壓榨出 600 匹最大馬力及 77.4 公斤米最大扭力，動力輸出驚人，而在即將展開的洛杉磯車展中，Dodge 更將發表 ACR (American Club Racer) 版本的 Viper SRT10，全車散發著強烈的競技風格，相信將能抓住不少車迷的目光。
在外型上，08 年式 Viper SRT10 ACR 最顯眼之處，莫過於對彼強烈的雙色塗裝，除了原廠公佈照片中的紅黑搭配之外，還有其他五種不同的車身配色，除此之外，消費者更能於紅色或黑色的主調的 Viper SRT10 ACR 上，增添專屬的彩繪樣式，展現個人風格。
空力套件上身，增加高速行駛穩定性
除了在車色上的差異，原廠也為 08 年式 Viper SRT10 ACR 加裝了空力套件，而其中最為醒目的，則是位於車身後方的碳纖維大型擾流翼，將能夠在高速行駛時，提供車輛更為充足的下壓力，增加行車的穩定性，另外在前保桿上，同樣也裝設有碳纖維材質的空氣力學套件，讓 Viper SRT10 ACR 能夠更從容應付賽道上的激烈環境。
為了提升車輛的操控性，ACR 版本的 Viper SRT10 也針對懸吊系統進行強化，採用來自 KW Suspensions，由鋁合金材質打造的高度可調避震器而前平衡桿也經過強化，希望增加過彎時的穩定度，而出自 Brembo 的煞車卡鉗，也讓 ACR 版本的 Viper SRT10，擁有在 100 公尺的距離由，時速 96 公里煞停的能力；另外，亮黑色塗裝的鋁圈，則搭配來自 Michelin 的街道用 Sport Pilot Cup 跑胎，希望兼顧競技與一般日常使用。
為符合部分性能狂熱買家，希望達到極致輕量化的需求，在 Viper SRT10 ACR 車內，也可將包括音響、喇叭等部件拆除，而原先音響面板位置，將由單圈計時裝置取代，而在車身外部，也可取消原本的霧燈等配置，讓 Viper SRT10 ACR 和一般版本的讓 Viper SRT10 相較，可減少近 40 公斤的重量。
在動力部份，由於在今年初發表的 2008 年式 Viper SRT10，即搭載動力輸出強勁的 8.4 升 V10 引擎，600 匹最大馬力及 77.4 公斤米最大扭力，已足敷需求，因此原廠並未逕行特別強化，但搭配 Tremec T56 六速手排變速箱，以及 GKN Viscolok 的速度感應式防滑差速器，相信將能更完整發揮 Viper SRT10 ACR 的強大性能。
Dodge Caliber 年底車展現身，預計明年導入
根據原廠表示，08 年式的 Viper SRT10 ACR，並於洛杉磯車展正式亮相，並於 2008 年第二季正式進入全美各地的展示間，預估售價則將低於 10 萬美金，而詳細的資料，也將於稍後對外公布；至於臺灣市場部份，雖然國人對於 Dodge 品牌可能較不熟悉，但總代理台灣克萊斯勒也表示，在年底的台北車展中，將會展出近來在北美地區相當受到歡迎的 Dodge Caliber 車款，並預計在明年導入銷售，相信屆時國人對這個 Chrysler LLC 集團旗下，強調年輕活力的品牌，將會有更進一步的認識。
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