佈建完善網絡，Isuzu高雄3S旗艦店正式開幕

成立於 2011 年的台北合眾汽車，為了持續拓展臺灣市場，因此 2012 年 10 月份時宣布取得 Isuzu 五十鈴汽車臺灣總代理權，同時也於臺中打造了全臺首座 3S 旗艦店，並預計在臺灣北中南各地成立據點，如今時隔半年多之後，全新打造的高雄 3S 旗艦店於 2013 年 7 月 4 日正式揭幕，展現深耕南台灣市場的決心。

Isuzu 臺灣總代理台北合眾汽車繼 2012 年打造臺中 3S 旗艦據點之後，如今則在高雄為全臺第 2 座 3S 據點揭幕，展現深耕南台灣市場的決心，預計 2013 年底於臺北內湖的 3S 旗艦中心也將落成。(圖上由左至右為台北合眾汽車售服部經理施正仁先生、台北合眾汽車總經理余政明先生、日本五十鈴代表岡崎小姐、台北合眾汽車楊家華董事、 台北合眾汽車吳鑑輝董事、 台北合眾汽車營業部協理陳祥甫。)

40 年汽車事業經驗移植，深耕臺灣商用車市場

台北合眾汽車係與香港大昌行集團合作成立。創建於 1949 年的香港大昌行集團，事業版圖涵蓋了汽車、食品與消費品以及物流業務等，其中在汽車領域業務方面，更是已擁有超過 40 年的歷史，在香港取得 11 個品牌代理。一路走來所建立的商譽，使其事業版圖逐漸向外拓展，如今汽車事業已在中國、加拿大、新加坡與臺灣等開枝拓葉。在中國所經營的品牌更達 22 個、至 2012 年時汽車業務已涵蓋 22 個城市，並且也在 2009 年成立台北合迪汽車，為 Audi 在台北與新竹的經銷商。

而 Isuzu 品牌於香港、澳門與中國亦是與大昌行集團合作經營，其中由旗下合眾汽車所經營的 Isuzu，更是在香港連續 33 年拿下商用車銷售冠軍，市佔率超過 40%。如今接掌 Isuzu 在臺的經營，則是期望透過數十年在汽車事業的豐富經驗，深耕臺灣的商用車市場。

建構完善售服網絡，目標 2014 成立組裝廠

台北合眾汽車自 2012 年接手 Isuzu 總代理之後， 目前還擁有台北市、新北市、桃園縣、台中市、彰化縣、台南市及高雄市共 8 座直營據點與全台總計 35 家特約服務廠，期望透過完整的網絡體系提供消費者完善健全的購車與售後服務。此外，台北合眾汽車的展望還不僅於此，還計畫在 2014 年於中部成立組裝廠，以提供各式載重需求不同的商用車款，讓臺灣商用車市場有更多元的選擇。

而在國內商用車市場上擁有一定地位的 Isuzu，除了以優質的日本進口品質、充沛的性能之外，其 3.5 噸至 11 噸的中型商用車產品力一向在市場上獲得極高的評價。現場亦展示多輛於 2013 年推出、符合 5 期環保排放標準的各式車款，從 3.5 噸的 NLR 到 9.5 噸的 NQR 等，均通過 5 期排放標準，提供中型商用車消費者完整的選擇。

在國內商用車市場上擁有一定地位的 Isuzu，除了以優質的日本進口品質、充沛的性能之外，現廠亦展示多輛於 2013 年推出、符合 5 期環保排放標準的各式車款。

其中 3.5 噸的 NLR 車型以及 6.2 噸的 NMR 車型，均以代號 4JJ1E5N 的 3.0 升渦輪增壓柴油引擎為動力核心，具備 EGR 廢氣再循環、VGS 可變渦輪增壓、以及高壓共軌燃油噴射等科技，可於 2,800 轉時輸出最大馬力 150 匹，並且在低轉速域 1,600 至 2,800 時供應 38.2 公斤米最大扭力，變速箱則可支援 5 速自排或手排變速系統。

3.5 噸的 NLR 車型以代號 4JJ1E5N 的 3.0 升渦輪增壓柴油引擎為動力核心，具備 EGR 廢氣再循環、VGS 可變渦輪增壓、以及高壓共軌燃油噴射等科技，可於 2,800 轉時輸出最大馬力 150 匹，並且在低轉速域 1,600 至 2,800 時供應 38.2 公斤米最大扭力。

而至於 7.5 噸的 NPR 與 9.5 噸的 NQR 車型，則是搭載代號 4HK1E5N 的 5.2 升４缸柴油渦輪增壓引擎，同樣具備 EGR 廢氣再循環、VGS 可變渦輪增壓、以及高壓共軌燃油噴射等科技，可於 2,600 轉時輸出 155 匹最大馬力，最大扭力則達到 42.7 公斤米之譜，並搭配 6 速手排變速系統，以更高的輸出水準搭配來對應高負荷貨運需求。

9.5 噸的 NQR 車型則是搭載代號 4HK1E5N 的 5.2 升４缸柴油渦輪增壓引擎，可於 2,600 轉時輸出 155 匹最大馬力，最大扭力則達到 42.7 公斤米之譜。

而除了目前已開始運作的臺中與高雄兩座 3S 旗艦據點之外，台北合眾汽車也預計在 2013 年底，為另一座新打造的臺北內湖 3S 旗艦中心揭幕，讓北、中、南得以完整串聯，以提供消費者完善的服務，同時台北 3S 旗艦據點未來也將會是台北合眾汽車的營運總部。