最新接單價166至260萬,BMW 2 Series Gran Coupé完整規配揭露 | U-CAR

2020

4月

20

最新接單價166至260萬,BMW 2 Series Gran Coupé完整規配揭露

張旭

撰文

51,672

BMW 總代理汎德預計本周發表全新車系 2 Series Gran Coupé,而搶在正式上市前,U-CAR 取得最新接單價與完整車系規配內容,218i 運動版為 166 萬、218i M Sport 限量版 179 萬、M235i xDrive 上調 2 萬來到 260 萬,218i M Sport 限量版以上更標配全速域 ACC 主動車距定速控制。

U-CAR 在 BMW 2 Series Gran Coupé上市前,取得最新接單價與完整車系規配內容,218i 運動版為 166 萬、218i M Sport 限量版 179 萬、M235i xDrive 上調 2 萬來到 260 萬,218i M Sport 限量版以上更標配 ACC。
此為 U-CAR 掌握之最新 2 Series Gran Coupé接單價與規配,詳細規格以總代理汎德公布為準。

BMW 全新車系 2 Series Gran Coupé最早是於 2019 年 10 月中旬發表、並於 11 月洛杉磯車展進行首演。而在 2020 臺北車展 2 Series Gran Coupé首度無預警現身國內,但其採循的是 VIP 私密賞車、以及現場限量排隊賞車模式。U-CAR 總編輯小亮後續也於 2 月,受邀總代理汎德之邀前往葡萄牙搶先試駕 2 Series Gran Coupé。

而總代理汎德原訂 4 月中旬發表 2 Series Gran Coupé,但受新冠肺炎等因素影響,目前已確認延至本周上市。U-CAR 繼上周五取得重點規配後,本周更掌握完整的接單價與規配資訊,國內首波導入 218i 與 M235i 兩種動力,3 車型依序為 218i 運動版 166 萬、218i M Sport 限量版 179 萬、M235i xDrive 為 260 萬,其中 M235i xDrive 較前波官網公布的 258 萬上調 2 萬元。

2020 臺北車展 2 Series Gran Coupé首度無預警現身國內,當時總代理汎德即先行公布 M235i xDrive Gran Coupé的預售價為 258 萬。但目前 U-CAR 掌握最新接單價則上調 2 萬、來到 260 萬之譜。

外觀依各車型等級配置專屬套件,M235i 擁有電子懸吊

2 Series Gran Coupé與第 3 代 1 Series 相同,同樣是在 FAAR 前驅架構、UKL2 底盤平臺基礎下打造。從車身尺碼而言,雖然軸距同為 2,670mm,但 2 GC 的長寬高來到 4,526 x 1,800 x 1,420mm,相比於 1 Series 的 4,319 x 1,799 x 1,434mm,其在車長拉長 207mm、車寬多出 1mm、車高則降低 14mm,整體身型比起 1 Series 更為修長低趴。

國內 2 Series Gran Coupé車系,將會依車型等級配置 Sport Line、M Sport、M Performance 套件。

外觀方面,入門的 218i 運動版搭載的是 Sport Line 套件,其包含前後保桿黑色高光澤飾條、黑色高光澤水箱護罩等,並配有緞面鋁質窗框、以及 17 吋 Sport Line 鋁圈組設定。高一階的 218i M Sport 限量版方面,其換搭 M Sport 套件,具備有 M 款空力套件、M 款擾流尾翼、M 字樣車側銘牌,搭配 18 吋 M 款雙輻式 819M 型鋁圈組,強化其運動特質。

至於頂規的 M235i xDrive Gran Coupé則除 M 款空力套件,還輔以專屬鍍鈰灰色塗裝的 M Performance 套件,具有 3D 網狀水箱護罩、M Performance 矩形排氣管等裝飾,足下更配有 18 吋 M Performance 專屬 M 款雙輻 556M 型鋁圈、M 款煞車套件、M 款電子懸吊等好料上身。而智慧 LED 主動式轉向頭燈 (含 Glare-free 光型變化功能)、全景天窗,全車系皆須另行以 3.2 萬、7 萬元選配。

圖上為 M Sport 車型原廠示意圖;圖下為 M235i xDrive 車型造型,輔以專屬鍍鈰灰色塗裝的 M Performance 套件,具有 3D 網狀水箱護罩、M Performance 矩形排氣管等裝飾。

內裝標配 iDrive 7.0 介面,218i M Sport 限量版以上配無線充電

內裝全車系標配 iDrive 7.0 介面,提供 10.25 吋虛擬數位儀表、10.25 吋中央觸控螢幕,並擁有原廠導航、「你好,BMW!」聲控、無線 Apple CarPlay 等功能,手勢控制則須另行以 1.9 萬選配,HUD 抬頭顯示器選配價為 5.7 萬。

而 218i 運動版內裝採用 Sensatec 皮質包覆座椅,輔以 Berlin 光影車內 LED 透光飾板營造科技感,並具備智慧 Comfort Access 免鑰匙進入系統與手機數位鑰匙功能,還附有行李廂蓋感應式開啟。更高一階的 218i M Sport 限量版則追加 M 款多功能真皮方向盤、M 款雙前座跑車座椅與電動腰靠、M 字樣門檻與 M 款駕駛踏板組、Alcantara 麂皮/織布座椅、手機無線充電,輔以黑色車內頂篷與 Boston 光影飾板等營造運動氛圍。

2 Series Gran Coupé搭載雙 10.25 吋數位儀表、中央觸控螢幕設定,採用最新世代的 iDrive 7.0 介面。首見於 1 Series 的 LED 透光飾板,也將會同樣搭載於 2 Series Gran Coupé上頭,並依車型區分為 Berlin 光影飾板、Boston 光影飾板兩種版本。

M235i 方面則在 218i M Sport 限量版基礎之上,內裝採 Dakota 真皮包覆,還配有 M 款縫線安全帶、464 瓦 Harman Karkon 音響與 16 支喇叭,M 款方向盤則增加換檔撥片。值得一提的是,2 GC 也比起同門 1 Series 多出 4/2/4 分離傾倒座椅,除了更具實用機能外,亦增列後座中央扶手。

2 Series Gran Coupé行李廂容積達 430 公升之譜,國內全車系也比起同門 1 Series 多出 4/2/4 分離傾倒座椅,除了更具實用機能外,亦增列後座中央扶手。

218i M Sport 限量版以上標配全速域 ACC

安全與先進主動安全配備方面,國內 2 Series Gran Coupé跟隨 1 Series 的節奏,同樣搭載主動防撞與行人偵測、車道偏離警示與輔助、盲點偵測警示、後方車流警示、駕駛注意力輔助、主動安全防護系統等科技,可記憶車輛前 50 公尺路徑的自動倒車輔助,亦是 2 Series Gran Coupé全車系的標配。

不過,許多消費者關注的 ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go,則在 218i M Sport 限量版以上車型(含 M235i)標配,相比同門掀背 118i 全數須另行以 2.9 萬選配,駕駛配備更為豐富。

許多消費者關注的 ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go,則有在 218i M Sport 限量版以上車型標配,相比同門掀背 118i 全數須另行以 2.9 萬選配更為豐富。

M235i xDrive 最大馬力達 306 匹,配有 M 款運動化轉向

動力部分,218i 採用 1.5 升 3 缸渦輪引擎,最大動力輸出為 140 匹馬力與 22.4 公斤米扭力,並採前驅布局、配有 7 速雙離合器自手排;M235i xDrive 則採 2.0 升 4 缸渦輪汽油動力,擁有 306 匹最大馬力、45.9 公斤米扭力的輸出,配合 xDrive 智慧型四輪驅動系統和 8 速手自排變速箱,可於 4.8 秒內完成靜止加速至時速 100 公里,M235i xDrive 還配有 M 款運動化轉向系統,可帶來更為精準的過彎操控表現。

M235i xDrive 採 2.0 升 4 缸渦輪汽油動力,擁有 306 匹最大馬力、45.9 公斤米扭力的輸出,除 xDrive 智慧型四輪驅動系統外,還配有 M 款運動化轉向系統,可帶來更為精準的過彎操控表現。
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M235i 價格微調,但價位仍瞄準對手 A-Class Sedan 與 CLA 之間

以主要對手來看,2 GC 的定價策略,鎖定的就是 Mercedes-Benz A-Class Sedan、CLA Coupé兩車系。

A-Class Sedan 一般車型分為 A 180(160 萬)、A 200(180 萬)兩款,至於 CLA 則是 CLA 200(189 萬)、CLA 250(229 萬),2 GC 的 218i 雙車型(166 萬、179 萬)介於兩者之間,並擁有「上攻下打」的態勢,218i M Sport 限量版標配 ACC 更是一大亮點。至於性能級距部分,M235i 達 260 萬的最新接單價,對上 A 35 4Matic Sedan(255 萬)與 CLA 35 4Matic(269 萬),亦是剛好位居兩者中間。上述價格帶規劃,皆可見 BMW 總代理汎德欲同時追擊對手兩大同門兄弟的產品策略。

有關 2 Series Gran Coupé本周後續正式上市的最新資訊,U-CAR 仍會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。

以 2 GC 各動力車型的訂價策略來看,皆剛好介於 Mercedes-Benz A-Class Sedan、CLA Coupé兩車系之間, 凸顯 BMW 總代理汎德欲同時追擊對手兩大同門兄弟的產品策略。