Toyota 總代理和泰汽車於 2018 年 11 月，在國內發表了改採日本進口導入的第 8 代 Camry 車系，不過較為特別的是，採國產的第 7 代 Camry 車系，並未因新一代 Camry 的發表而停止生產，仍保留了入門的 2.0 雅緻版，形成了新舊世代雙線並行的銷售策略。而第 7 代國產 Camry 車型，主要專攻計程車及租賃車市場，與新一代進口車型有著明顯的市場區隔。

Toyota 總代理和泰汽車於 2018 年 11 月在國內發表了改採日本進口導入的第 8 代 Camry 車系，國產第 7 代 Camry 車系仍保留了入門的 2.0 雅緻版持續販售，形成了新舊世代雙線並行的銷售策略。

在經過了約莫兩年的銷售時程後，近期則於銷售端傳出第 7 代國產 Camry 即將停售的訊息，經 U-CAR 向 Toyota 總代理和泰汽車確認後，證實第 7 代國產 Camry 車系已於 8 月份正式停售，換言之以後在國內新車市場上，僅提供進口的第 8 代 Camry 車系選擇。

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第 7 代國產 Camry 車型已於 8 月份正式停售，停產的主要原因在於受到歐盟六期排放法規影響，以及 Toyota 國內新車生產線的調整。

至於第 7 代國產 Camry 車型停產的主要原因，據 Toyota 總代理和泰汽車表示，第 7 代國產 Camry 車型亦受到今年國內開始實施的歐盟六期排放法規影響，另外也由於國產生產線的調整，所以第 7 代國產 Camry 車型自 8 月起正式停售不再生產。