#42
0
純國產也沒較便宜
不需期待
更不想去買
😌
不需期待
更不想去買
😌
#43
0
 |
|  | |
| 還是一句話，東西出來見真章，還未見到 SPEC 就可以憑"能力"知道裕隆的實力，那 Luxgen 我看也不用玩了，這些工程人員也是做白工。 沒有真正的"國產車"，一大堆人說台灣在自動車產業像扶不起的阿斗，而裕隆有這個勇氣突破，卻又有人說他沒這個能力 ? 如果不是真正的 user ，真的很難評斷所使用的物件孰優孰劣。雖然對 Luxgen的產品不是很了解，但好歹也是繼飛羚以來，裕隆的大作。在實質上，還是多一點鼓勵，多一點掌聲，換作是我們自己，試問自己是否能夠像裕隆一樣堅持，一樣有勇氣，，來喇自動車這一塊的市場 ? | |||
 |  |
回應 takao_city (百式) 所寫景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
#44
0
|
| | |
| 純國產也沒較便宜 不需期待 更不想去買 😌 | |||
| |
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
#45
0
台灣的汽車零件雖然很厲害, 可是畢竟不是汽車專精國, 設計整合會讓人存疑!
最重要的是L車一點都沒有反應出是國產車的"身價", 誠意不足, 目前頂多列入觀察名單中!
最重要的是L車一點都沒有反應出是國產車的"身價", 誠意不足, 目前頂多列入觀察名單中!
#46
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
是呀,PREVIA真是太貴了,配備又不多,賣這價格,LUXGEN 80W等級有PREVIA入門級的配備我就買了
鍵盤大大到時一起去賞車~~~😍
#47
0
|
| | |
| 還是一句話，東西出來見真章，還未見到 SPEC 就可以憑"能力"知道裕隆的實力，那 Luxgen 我看也不用玩了，這些工程人員也是做白工。 沒有真正的"國產車"，一大堆人說台灣在自動車產業像扶不起的阿斗，而裕隆有這個勇氣突破，卻又有人說他沒這個能力 ? 如果不是真正的 user ，真的很難評斷所使用的物件孰優孰劣。雖然對 Luxgen的產品不是很了解，但好歹也是繼飛羚以來，裕隆的大作。在實質上，還是多一點鼓勵，多一點掌聲，換作是我們自己，試問自己是否能夠像裕隆一樣堅持，一樣有勇氣，，來喇自動車這一塊的市場 ? | |||
| |
大大說的好呀😀
#48
0
|
| | |
| 台灣的汽車零件雖然很厲害, 可是畢竟不是汽車專精國, 設計整合會讓人存疑! 最重要的是L車一點都沒有反應出是國產車的"身價", 誠意不足, 目前頂多列入觀察名單中! | |||
| |
台灣的各項能力都很強
但是...
整合能力真的是差人一大截
一個挑水吃
兩個扛水吃
三個就沒水吃
#49
0
於
2009/06/27 13:02:50
發文
|
| | |
| 純國產也沒較便宜 不需期待 更不想去買 😌 | |||
| |
在台灣販售的車日系也好不到哪去，
配備偷很大，
跟日本當地差很多，
售價又高到直逼進口車，
要新引擎和變速箱，還得看別人得臉色，
那還倒不如給自己人賺...
#50
0
|
| | ||||||||||||||||||||
是呀,PREVIA真是太貴了,配備又不多,賣這價格,LUXGEN 80W等級有PREVIA入門級的配備我就買了 鍵盤大大到時一起去賞車~~~😍 | ||||||||||||||||||||||
| |
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
#51
0
除了續航力之外，充電時間也是大問題😵
suv汽油版如果四輪傳動及油耗、價格和小凹差不多
我就會買 但是可能性似乎......😴
suv汽油版如果四輪傳動及油耗、價格和小凹差不多
我就會買 但是可能性似乎......😴
#52
0
太好了終於有人開罵了😀
那表示有些人急了
對luxgen感到威脅
因為截至目前為止看到實車
的人仍相當有限
更別提徹底的瞭解m722t
現在就開罵未免太早
可能打心理就排斥這個品牌的誕生
從各方面來看包含
操控.動力.安全.配備.售價
都相當可為
不彷看看其表現如何再罵也不遲吧
那表示有些人急了
對luxgen感到威脅
因為截至目前為止看到實車
的人仍相當有限
更別提徹底的瞭解m722t
現在就開罵未免太早
可能打心理就排斥這個品牌的誕生
從各方面來看包含
操控.動力.安全.配備.售價
都相當可為
不彷看看其表現如何再罵也不遲吧
#53
0
|
| | |
| 太好了終於有人開罵了😀 那表示有些人急了 對luxgen感到威脅 因為截至目前為止看到實車 的人仍相當有限 更別提徹底的瞭解m722t 現在就開罵未免太早 可能打心理就排斥這個品牌的誕生 從各方面來看包含 操控.動力.安全.配備.售價 都相當可為 不彷看看其表現如何再罵也不遲吧 | |||
| |
JERRY大就好好介紹一下m722t吧。（您"應該"蠻瞭解的🙂）
壞機大是准車主喔（鍵盤車主），要好好說明一下。
不然納智捷以後在台中會常常被收保護費。
這次真的能順利八月上市嗎？😇
#54
0
我不懂台灣為甚麼要發展汽車工業?
1. 自然資源貧乏
2. 海島型國家內陸腹地狹小
3. 內需人口不足
4. 高耗能, 高污染, 收益比彽
1. 自然資源貧乏
2. 海島型國家內陸腹地狹小
3. 內需人口不足
4. 高耗能, 高污染, 收益比彽
人多的地方不要去.
#55
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
在+1~🙂
況且現在配備看起來沒有偷很大~
便宜多了~
等這台車中.....😇😇
#56
0
|
| | |
| 我不懂台灣為甚麼要發展汽車工業? 1. 自然資源貧乏 2. 海島型國家內陸腹地狹小 3. 內需人口不足 4. 高耗能, 高污染, 收益比彽 | |||
| |
還漏了一項, 發展汽車工業最重要的基本要素: 煤鐵礦藏
相信要不是因為垂涎大陸那塊肥滋滋的牛肉, 就算懷有再大的雄心壯志, 大概都礙於現實停留在目前的階段吧!
#57
0
|
| | ||||||||||
JERRY大就好好介紹一下m722t吧。（您"應該"蠻瞭解的🙂） 壞機大是准車主喔（鍵盤車主），要好好說明一下。 不然納智捷以後在台中會常常被收保護費。 這次真的能順利八月上市嗎？😇 | ||||||||||||
| |
這次準時的希望很大
原定8/6全台配車9/18上市
還未聞有所改變
因中譽合作案確定胎死腹中
引起一連串延後上市等問題
現在luxgen將委身於東風集團在大陸上市
否則在台灣賣可說連回本的可能都很難
#58
0
於
2009/06/27 16:59:05
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
別傻了孩子 只是宣傳手法而已 Luxgen電動版,要是有那個能耐 我要賣房子賣土地賣....... ,去買裕隆的股票 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
您真內行....
#59
0
於
2009/06/27 17:00:43
發文
等車子出來再說吧,....電動車? ..呵呵😆
#60
0
|
| | |
| 等車子出來再說吧,....電動車? ..呵呵😆 | |||
| |
+1....
推新車、新品牌真的是漫漫長路....
一時半刻真的看不出。
可能又是郭董的話。英雄比氣長....
Life takes its hues from the color of your mind.
#61
0
|
| | |
| 我不懂台灣為甚麼要發展汽車工業? 1. 自然資源貧乏 2. 海島型國家內陸腹地狹小 3. 內需人口不足 4. 高耗能, 高污染, 收益比彽 | |||
| |
應該說汽車工業算是個火車頭工業
製造一台車從上到下需要多少其他工業的輔助才能完成？
所以以前台灣才會用關稅保護方式保護裕隆！對吧😀
共
99
則留言