#82
0
 |
|  | ||||||||||
| ||||||||||||
 |  |
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫那可要大力支持一番
老虎天天喊著打蒼蠅;
當官的要連瓜田李下的嫌疑都避免,但我除外
#83
0
|
| | |
| 😆 撇開期待性的問題：價格~ 全車系配電動車就值得拍拍手了 去想想不同重量~不同底盤 要用不同的動力系統 還能一系列出電動車 這可不是在網路上耍耍嘴皮就可以辦到的 給這個魄力多一點鼓勵 然後就是拭目以待後續的品質及價格了 (希望品質至少要有TEANA的水準)😆 | |||
| |
新型TEANA的品質確實很受車主及汽車專業人士肯定
同為裕隆旗下生產
luxgen應該會用更嚴謹的態度來生產
畢竟m722t是裕隆耗資200億的心血
嚴董當初接任裕隆時
公司財務狀況連員工薪水都發不出來
還要跟餐廳包商借1000萬周轉
15年過去了辛苦有了成果
嚴董並不是某些網友所言的~了尾仔
希望luxgen也真的能讓夢想起飛
很多人都說luxgen賣的好又與他何干
但事實是luxgen不像其他日系國產車廠
需給外國原廠每年百億權利金
又可賺進外匯提升國民所得
一部車的製造是工業整體實力的綜合
如果銷售規模夠大當然也可以養活很多家庭
經濟好了也許治安也可能轉好(走投無路生歹念太常見了)
#84
0
於
2009/06/29 16:43:18
發文
看到這麼多大大在討論電動車的續航力，當然還有不看好的聲音出現。
讓我想到一支廣告，那就是Lanew的出外篇，劉保佑董事長說，這麼多年來，台灣幫人家代工的東西都有好品質，貼上人家的LOGO就駕值連城，反倒支持台灣品牌的人少之又少，所以他要做先鋒，把Lanew打出去，並選擇在東京銀座這個地方賣Lanew!
會提到這個，是因為我覺得嚴董也在做一樣的事情，撇開台灣品牌不說，電動車就"環保"而言是有相當大的幫助的，與其在唱衰這一個品牌，不如給他們一點信心，東西是越來越好才叫進步，說嚴董傻也好，但他認真的要為台灣走出去，跟施振榮一樣，我覺得應該要給予支持才是，更何況......產品都還沒問世，就這麼多唱衰的聲音!我想納智捷辛苦的工程師看到後會挺難過的吧!^^
希望有昭一日，納智捷會真的走到國際舞台，並有一席之地。很多事情都是要時間來證明的，我們等著看他的好表現，會比等著他衰敗來的好，就用祝福的心態去看吧^^
讓我想到一支廣告，那就是Lanew的出外篇，劉保佑董事長說，這麼多年來，台灣幫人家代工的東西都有好品質，貼上人家的LOGO就駕值連城，反倒支持台灣品牌的人少之又少，所以他要做先鋒，把Lanew打出去，並選擇在東京銀座這個地方賣Lanew!
會提到這個，是因為我覺得嚴董也在做一樣的事情，撇開台灣品牌不說，電動車就"環保"而言是有相當大的幫助的，與其在唱衰這一個品牌，不如給他們一點信心，東西是越來越好才叫進步，說嚴董傻也好，但他認真的要為台灣走出去，跟施振榮一樣，我覺得應該要給予支持才是，更何況......產品都還沒問世，就這麼多唱衰的聲音!我想納智捷辛苦的工程師看到後會挺難過的吧!^^
希望有昭一日，納智捷會真的走到國際舞台，並有一席之地。很多事情都是要時間來證明的，我們等著看他的好表現，會比等著他衰敗來的好，就用祝福的心態去看吧^^
#85
0
很多人都嘛喜歡打打嘴砲...😡
然後就抹煞一堆人的努力...😞
就只會唱衰...😝
然後就抹煞一堆人的努力...😞
就只會唱衰...😝
#86
0
|
| | |
| 很多人都嘛喜歡打打嘴砲...😡 然後就抹煞一堆人的努力...😞 就只會唱衰...😝 | |||
| |
很多人都嘛喜歡嘴巴說愛台灣
然後就抹煞一堆人的努力...😞
就只會唱衰...😝
#87
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
真是有見地,各位大大,像這種才是討論區該出現的東西,集合社會大眾的智慧才能讓台灣進步,而不是堅持己見! 好評+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
同意這是個好意見
現在標榜的續航力300-350km不知道實際的使用結果會如何
不過可以有這樣的續航力我也很意外了
畢竟跟其他電動車的等級比好太多了
充電時間太長的問題感覺用出租的方式改善很不錯
又是一個伴隨新科技產生的新生意🙂
愛唱衰的人就別理他們了
再怎麼跟他們吵他們也聽不進去😝
#88
0
|
| | ||||||||||||||||||||
Luxgen 宣傳的300~350km 你也相信 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
這樣的數據如打個六折在市區開也很夠了..😆
英國市場上好多續航力不到100km的小電動車也賣得嚇嚇叫
不過以台灣這種一年至少三季得開空調的環境
真正的續航力有多少也還有待觀察~~😊
#89
0
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9379
英國上市的電動敞篷車續航力150km~500km都有
馬達及電池是用台灣(致茂)的
不知道luxgen用誰的
英國上市的電動敞篷車續航力150km~500km都有
馬達及電池是用台灣(致茂)的
不知道luxgen用誰的
#90
0
|
| | ||||||||||
新型TEANA的品質確實很受車主及汽車專業人士肯定 同為裕隆旗下生產 luxgen應該會用更嚴謹的態度來生產 畢竟m722t是裕隆耗資200億的心血 嚴董當初接任裕隆時 公司財務狀況連員工薪水都發不出來 還要跟餐廳包商借1000萬周轉 15年過去了辛苦有了成果 嚴董並不是某些網友所言的~了尾仔 希望luxgen也真的能讓夢想起飛 很多人都說luxgen賣的好又與他何干 但事實是luxgen不像其他日系國產車廠 需給外國原廠每年百億權利金 又可賺進外匯提升國民所得 一部車的製造是工業整體實力的綜合 如果銷售規模夠大當然也可以養活很多家庭 經濟好了也許治安也可能轉好(走投無路生歹念太常見了) | ||||||||||||
| |
能不能把名稱改一下
簡單的叫LUX就好
好記又深具意義
LOOK+S
吸引眾人的目光
讓人忍不住多瞧一眼
😀
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#91
0
|
| | ||||||||||||||||||||
能不能把名稱改一下 簡單的叫LUX就好 好記又深具意義 LOOK+S 吸引眾人的目光 讓人忍不住多瞧一眼 😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
LUX這個牌子的肥皂我從小用到大😀
#92
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
LUX這個牌子的肥皂我從小用到大😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😆我也愛用的說😆
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#93
0
|
| | ||||||||||
呵呵 我那2歲兒子現在的車已經是電動車了~~😆 | ||||||||||||
| |
我女兒7歲..她的電動車積滿灰塵丟在倉庫😀不過我現在帶她玩遙控車😀
#94
0
|
| | |
| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9379 英國上市的電動敞篷車續航力150km~500km都有 馬達及電池是用台灣(致茂)的 不知道luxgen用誰的 | |||
| |
Tesla 這台超級電動跑車除了車殼是用蓮花的跑車車身之外, 其他全身的東西都是台灣提供的.
但馬達不是致茂的 ,而是獲得台灣精品殊榮的 富田馬達.😆
#95
0
|
| | ||||||||||
Tesla 這台超級電動跑車除了車殼是用蓮花的跑車車身之外, 其他全身的東西都是台灣提供的. 但馬達不是致茂的 ,而是獲得台灣精品殊榮的 富田馬達.😆 | ||||||||||||
| |
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
#96
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我女兒7歲..她的電動車積滿灰塵丟在倉庫😀不過我現在帶她玩遙控車😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
好爸爸~~😊
#97
0
|
| | ||||||||||
Tesla 這台超級電動跑車除了車殼是用蓮花的跑車車身之外, 其他全身的東西都是台灣提供的. 但馬達不是致茂的 ,而是獲得台灣精品殊榮的 富田馬達.😆 | ||||||||||||
| |
Tesla 這台超級電動跑車除了車殼是用蓮花的跑車車身之外, 其他全身的東西都是台灣提供的.
但馬達不是致茂的 ,而是獲得台灣精品殊榮的 富田馬達.😆[/quote]
4秒飆到100公里 電動車界保時捷
更新日期:2009/07/01 22:39 張喬青
電動車越來越普及，不只一般轎車可以做成電動車，現在美國廠商還推出電動跑車，造型非常前衛，而且跑起來也很快，4秒內就加速到100公里，號稱是電動車界的保時捷。
造型時尚前衛，車頭露出像鯊魚一樣的野性，這輛外型搶眼的跑車，可不只是跑車而已，它還是一輛電動車，4秒內就可以加速到100公里！
一下子就跑到路的那一頭，這是全世界第一輛電動跑車Tesla sport，美國廠商說，Tesla sport充電一次，就可以跑400公里，性能可比其他百萬等級的跑車，號稱是電動車中的保時捷，一輛13萬美金，大約台幣350萬，在美國已經賣出500台，現在往英國市場邁進。車商：「最初的目標就是打進大眾市場，讓每個人都買的起電動車。」
廠商要用這輛轎車打響進英國的第一砲，主攻中產階級，價格是Tesla sport的一半，大約台幣150萬，充電45分鐘就可以跑480公里，也比Tesla sport更省時間；車商看中的是歐洲對於環保車的支持，將在德國、瑞士陸續佈局，2011年開始量產，落實開車零污染的口號。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090701/8/1madm.html
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#99
0
幾年了.....其實這幾年台灣電動機車,銷售量不差ㄚ,市佔率也蠻高
納牌如果好好經營"電動車"這塊,應該也進入收割期了
但明眼人都看的到..... 有嗎?? 😌
納牌如果好好經營"電動車"這塊,應該也進入收割期了
但明眼人都看的到..... 有嗎?? 😌
#100
0
那牌就只有個不長進的王子在炒最後的短線而已😆
完全看不出有如現代集團的企圖心...只會拚裝完全沒技術可言😝
沒有背水一戰的霸氣...也沒有關於十年二十年後有遠見的營運方針..就是一直小改騙騙憨直的臺灣人
說句實在但不重聽的話...它女馬的
等到那隻菌倒了大概電動車還是連個影子都沒有😌😌😌
我搞不好都已經訂了第二部的特斯拉😞
共
99
則留言