有一些問題~
柴油引擎為什麼不用火星塞呢?
柴油引是靠壓力啟動.所以不需要任何電子點火系統.比如分電盤高壓線都沒有.
所以柴油引擎的壓縮比都非常大.大約24比1左右.瞭嗎??
所以柴油引擎的壓縮比都非常大.大約24比1左右.瞭嗎??
汽油引擎之壓縮比=10:1
柴油引擎之壓縮比=20:1
汽油引擎壓縮後之壓力=15kg/cm**2
柴油引擎壓縮後之壓力=50kg/cm**2
汽油引擎壓縮後之溫度=500℃
柴油引擎壓縮後之溫度=800℃
柴油引擎中的空氣經壓縮之後,溫度可高達800℃,所以只要將柴油燃料用噴油嘴以「霧化」方式噴入氣缸中,「霧化」可使大量的小滴(droplet)柴油,藉著大量的表面積來吸收壓縮空氣的「壓縮熱」,以達到點燃柴油的目的,因此柴油引擎不需要火星塞點火。
雖然柴油引擎不需要火星塞,但一般「預燃式」、「渦流室式」柴油引擎皆會加裝「預熱塞」以輔助冷引擎之起動「壓縮點火」。而「直噴式」柴油引擎則沒有「預熱塞」。如果你在馬路上看見大、小貨車車頭的車門,寫有Direct的字樣,這表示此車之引擎為「直噴式柴油引擎」。
柴油引擎之壓縮比=20:1
汽油引擎壓縮後之壓力=15kg/cm**2
柴油引擎壓縮後之壓力=50kg/cm**2
汽油引擎壓縮後之溫度=500℃
柴油引擎壓縮後之溫度=800℃
柴油引擎中的空氣經壓縮之後,溫度可高達800℃,所以只要將柴油燃料用噴油嘴以「霧化」方式噴入氣缸中,「霧化」可使大量的小滴(droplet)柴油,藉著大量的表面積來吸收壓縮空氣的「壓縮熱」,以達到點燃柴油的目的,因此柴油引擎不需要火星塞點火。
雖然柴油引擎不需要火星塞,但一般「預燃式」、「渦流室式」柴油引擎皆會加裝「預熱塞」以輔助冷引擎之起動「壓縮點火」。而「直噴式」柴油引擎則沒有「預熱塞」。如果你在馬路上看見大、小貨車車頭的車門,寫有Direct的字樣,這表示此車之引擎為「直噴式柴油引擎」。