電動車9月上市政府準備好了嗎?
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#2
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| 納智捷電動車9月中旬要上市了 相關配套措施目前仍未見到 世界車壇上台灣只有電動具有優勢 不要讓政府給扼殺了 大家怎麼看? http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090829/4/2vmh.html | |||
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回應 kameya (jerry) 所寫挖~~😲
那有充電的地方嗎~~😵
還是要多採購發電機阿~~😊
#3
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挖~~😲 那有充電的地方嗎~~😵 還是要多採購發電機阿~~😊 | ||||||||||||
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家用的110v跟220v都可用
但是出遠門要如何是好?
#4
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第一台應該是MPV電動版吧!?😇
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#5
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| 第一台應該是MPV電動版吧!?😇 | |||
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如果是這樣,那還真敢!!😲因為車重很重,目前MPV等級市售車都沒有電動方案.應該是四門或者五門轎車先作純電動化吧...
連MiniVAN Hybrid目前我都還沒聽過成熟的市售車.如果個人見識淺薄,煩請賜教.😌
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#6
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如果是這樣,那還真敢!!😲因為車重很重,目前MPV等級市售車都沒有電動方案.應該是四門或者五門轎車先作純電動化吧... 連MiniVAN Hybrid目前我都還沒聽過成熟的市售車.如果個人見識淺薄,煩請賜教.😌 | ||||||||||||
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有導入熱回收轉換系統嗎~~😊
車頂裝上太陽能板隨時充電，就不用怕顧路了~~😀
#7
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是不是想在全球車界一砲而紅啊?
衝太快了,會不會有問題??
衝太快了,會不會有問題??
座駕
1995年VW GOLF 3代
#8
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準備?
要準備什麼?
等發生問題後再來遷村.遷工廠.移民就好了
反正.每次新試驗開始時
總是會有人往生的
要準備什麼?
等發生問題後再來遷村.遷工廠.移民就好了
反正.每次新試驗開始時
總是會有人往生的
天祐台灣
#9
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| 準備? 要準備什麼? 等發生問題後再來遷村.遷工廠.移民就好了 反正.每次新試驗開始時 總是會有人往生的 | |||
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狗x吐不出X牙...😰
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#10
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狗x吐不出X牙...😰 | ||||||||||||
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我上面PO的全都是政府官員語錄
這不都是我們官員講的話嗎?
天祐台灣
#11
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學手機業者
訊號不老的巷弄
送你裝一個強波器
買電動車.送充電系統兩組.
訊號不老的巷弄
送你裝一個強波器
買電動車.送充電系統兩組.
天祐台灣
#12
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他是發表不是上市吧
離上市要等等
不要被新聞稿給唬了
要真正完備，有得等囉~~😆
離上市要等等
不要被新聞稿給唬了
要真正完備，有得等囉~~😆
#13
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牽涉到一些稅的問題....
要立法通過吧....😰
要立法通過吧....😰
Life takes its hues from the color of your mind.
#14
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我上面PO的全都是政府官員語錄 這不都是我們官員講的話嗎? | ||||||||||||||||||||||
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冷涼卡好..疫苗風險渾搭電動車推行..😩
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#15
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小弟愚昧，不知政府要為廠商準備啥？
如果，今天有一家車商要在台大量生產及販售超高性能跑車，
那政府是否需要為此全面修改道路設計，並全面檢討道路法規，
讓這樣的高性能跑車得以發揮性能，而不至於被埋沒？
如果，今天有個集團要成立F1車隊，並計畫在台設計/生產F1賽車，
那政府是否需要為其設立符合F1規範之賽車場，
並以國家經費為其爭取在台舉辦F1賽事？
如果.......有太多如果.....
請別忘了，商人的目的就是賺錢，
如果要拿全民繳納的稅金，去配合某一家廠商的產品，
這很難不會落人『官商勾結』的口實，
我認為，對於這樣的東西，
政府的做法了不起就是給予稅賦上的優惠，
同時依業者的要求，協助解決土地取得及法規上的問題，
這樣，就夠了。
如果，今天有一家車商要在台大量生產及販售超高性能跑車，
那政府是否需要為此全面修改道路設計，並全面檢討道路法規，
讓這樣的高性能跑車得以發揮性能，而不至於被埋沒？
如果，今天有個集團要成立F1車隊，並計畫在台設計/生產F1賽車，
那政府是否需要為其設立符合F1規範之賽車場，
並以國家經費為其爭取在台舉辦F1賽事？
如果.......有太多如果.....
請別忘了，商人的目的就是賺錢，
如果要拿全民繳納的稅金，去配合某一家廠商的產品，
這很難不會落人『官商勾結』的口實，
我認為，對於這樣的東西，
政府的做法了不起就是給予稅賦上的優惠，
同時依業者的要求，協助解決土地取得及法規上的問題，
這樣，就夠了。
#16
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| 小弟愚昧，不知政府要為廠商準備啥？ 如果，今天有一家車商要在台大量生產及販售超高性能跑車， 那政府是否需要為此全面修改道路設計，並全面檢討道路法規， 讓這樣的高性能跑車得以發揮性能，而不至於被埋沒？ 如果，今天有個集團要成立F1車隊，並計畫在台設計/生產F1賽車， 那政府是否需要為其設立符合F1規範之賽車場， 並以國家經費為其爭取在台舉辦F1賽事？ 如果.......有太多如果..... 請別忘了，商人的目的就是賺錢， 如果要拿全民繳納的稅金，去配合某一家廠商的產品， 這很難不會落人『官商勾結』的口實， 我認為，對於這樣的東西， 政府的做法了不起就是給予稅賦上的優惠， 同時依業者的要求，協助解決土地取得及法規上的問題， 這樣，就夠了。 | |||
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本來就是官商勾結
你太理想化了
沒有利潤.誰要開發
配合政府政策推行
當然要有利潤
風力發電.幾乎都是國外的技術.收購價是2.6元/度
電晶體(太陽能板發電).以台灣的技術可以施做.收購價8元/度(真的這麼高嗎?)
你以為有很多豐邑行善團媽?
天祐台灣
#17
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| 納智捷電動車9月中旬要上市了 相關配套措施目前仍未見到 世界車壇上台灣只有電動具有優勢 不要讓政府給扼殺了 大家怎麼看? http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090829/4/2vmh.html | |||
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恕我眼拙，哪裡有說Luxgen電動車要【上市】？
公開又不等於上市，為什麼一堆白癡媒體說要上市？
一台260萬，誰要買？
#18
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於
2009/08/31 14:36:39
發文
如果政府不協助電動車的發展
哪整天喊節能減碳做環保是喊爽的嗎??
電動車應該是未來的趨勢
個人認為並不是政府做不做的問題
是政府遲早都要做，不然等到油價高到大家都開不起汽油車的時候才做嗎??
既然一定要做，那應該要有長遠規劃的計畫吧
不然什麼事情都是匆忙執行，問題又要一堆啊😌
哪整天喊節能減碳做環保是喊爽的嗎??
電動車應該是未來的趨勢
個人認為並不是政府做不做的問題
是政府遲早都要做，不然等到油價高到大家都開不起汽油車的時候才做嗎??
既然一定要做，那應該要有長遠規劃的計畫吧
不然什麼事情都是匆忙執行，問題又要一堆啊😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#19
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| 第一台應該是MPV電動版吧!?😇 | |||
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第一款與luxgen7 mpv並無貳至
僅動力單元更換為馬達油箱換成電池
車重2010kg
電池35kw
齒比10.8
功率142.9kw(241hp)
0~60km 4.3秒
0~100km 21.6
充電時間
110v 8小時
220v 4小時
續航力
40km/h 320km
60km/h 298km
售價130萬(不知政府要補助多少?)
另外值得一提的是電動大腳油門
沒有燃燒效率變低
及低檔位高速等降低續航力的問題
另外由於電池可用150萬公里以上
所電池只租不賣
僅需壓金10萬
車輛報費回收壓金退還
~以上部份資料參考一手車~
#20
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| 如果政府不協助電動車的發展 哪整天喊節能減碳做環保是喊爽的嗎?? 電動車應該是未來的趨勢 個人認為並不是政府做不做的問題 是政府遲早都要做，不然等到油價高到大家都開不起汽油車的時候才做嗎?? 既然一定要做，那應該要有長遠規劃的計畫吧 不然什麼事情都是匆忙執行，問題又要一堆啊😌 | |||
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不知您認為政府該如何協助業者發展電動車？
#21
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| 小弟愚昧，不知政府要為廠商準備啥？ 如果，今天有一家車商要在台大量生產及販售超高性能跑車， 那政府是否需要為此全面修改道路設計，並全面檢討道路法規， 讓這樣的高性能跑車得以發揮性能，而不至於被埋沒？ 如果，今天有個集團要成立F1車隊，並計畫在台設計/生產F1賽車， 那政府是否需要為其設立符合F1規範之賽車場， 並以國家經費為其爭取在台舉辦F1賽事？ 如果.......有太多如果..... 請別忘了，商人的目的就是賺錢， 如果要拿全民繳納的稅金，去配合某一家廠商的產品， 這很難不會落人『官商勾結』的口實， 我認為，對於這樣的東西， 政府的做法了不起就是給予稅賦上的優惠， 同時依業者的要求，協助解決土地取得及法規上的問題， 這樣，就夠了。 | |||
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政府要做的可多了
例如:
推動加油站增設高壓充電站(約5分鐘充滿)
公共場所例如百貨公司.大賣場亦同
充電站可採取專用刷卡付款
還好目前僅打算年銷售400輛
不然台電就慘了~發電量會有問題
若是能方便使用130萬不補助也值得買
以我家自備變壓電桶吃碼數而言
一公里約0.8元
又每個月吃不滿合約定額
若能多用一些也合算
不多付錢又省油錢
有電力合約的中小企業工廠最適合了
相關配套措施目前仍未見到
世界車壇上台灣只有電動具有優勢
不要讓政府給扼殺了
大家怎麼看?
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