#62
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還有別忘了要加上進口的關稅 | ||||||||||||||||||||||
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回應 166788 (散甲狼) 所寫如果在兩岸ECFA框架内，關於汽車零件進口不排除0關稅的可能，應為目前東協十囯的汽車零部件進入大陸市場都是0關稅的。
#63
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| 我是大陸人，我自己有壹臺奇瑞07年款東方之子1.8L，跑到現在已經5萬公裏出頭了，車子的狀況壹直很好，基本上沒什麼毛病。以前大陸的情況和現在臺灣的情況非常相似，沒有自己品牌的汽車，幾個大車厰都帶工國外廠商的產品，汽車價格居高不下，而且形成暴利聯盟，使許多中底收入階層的家庭無緣自己的汽車夢。隨著奇瑞汽車的質量逐漸穩定，整個格局被重新洗牌，幾大車廠紛紛被迫降價。可以預見奇瑞在臺量産之後，同洋的多米諾效應也會在臺灣出現。到時候得到實惠的是普通民眾。 關於大家普遍關心的汽車安全性以及質量問題，我建議大家登六這個網站http://www.mychery.net/forum/bin/ut/forum_show.cgi這個是奇瑞車主自發組織的論壇，關於奇瑞汽車所有車系的車主都有，可以比較客觀的反饋大家關於奇瑞的質量以及安全性能等諸多疑問。 | |||
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個人贊同您的看法，台灣的車商真的賺很多，在台灣買車比日本、美國、韓國都貴很多，但國民所得卻沒比較多，贊成引進大陸平價車讓消費者有共多選擇，當然品質一定要好。
#64
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個人贊同您的看法，台灣的車商真的賺很多，在台灣買車比日本、美國、韓國都貴很多，但國民所得卻沒比較多，贊成引進大陸平價車讓消費者有共多選擇，當然品質一定要好。 | ||||||||||||
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車商競爭多一些對於消費者來講絕對是好事，以前大陸也是競爭不足，幾個大廠商靠代工國外的品牌坐擁豐厚的利潤而不思進取，美妙其名曰“以市場換技術”，代工了二十年，這些廠商賺得荷包滿滿，但依然沒有自己的品牌，而且大陸的汽車價位居高不下，汽車成爲普通民衆難圓的夢。隨著奇瑞、吉利以及後來的比亞迪等大陸自己的車廠開始發力，幾個大車厰座擁暴利的好日子一去不返，大陸10年間汽車的整體價格平均至少下降了30%—40%。有一個故事，是吉利汽車的創始人李書福親自說的，他當年開創吉利汽車之初，有大陸機械電子工業部的官員警告他，你們生産的汽車價格不能低於7万元人民幣（約合337181.09 台币）否則有你好看，可李書福卻沒有加入他們那個暴利俱樂部，而是走了一條親民的道路。
#65
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怪怪的車😰
不是我的菜😝😝
不是我的菜😝😝
#66
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爛車
出去
出去
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
#67
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| 爛車 出去 | |||
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請問MK2大是臺灣人嗎？我接觸到的臺灣人大都睿智和理性，很明顯MK2大例外。😌
#68
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請問MK2大是臺灣人嗎？我接觸到的臺灣人大都睿智和理性，很明顯MK2大例外。😌 | ||||||||||||
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這就是民主阿!
有每個人不同的聲音˙˙˙˙˙
聽說你們大陸以後發言還要寫真實姓名??
太惡劣了吧˙˙˙˙˙😇
#69
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這就是民主阿! 有每個人不同的聲音˙˙˙˙˙ 聽說你們大陸以後發言還要寫真實姓名?? 太惡劣了吧˙˙˙˙˙😇 | ||||||||||||||||||||||
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大陸網路也是很開放的，許多論壇都有人在批評政府，駡官員，這很正常。大陸在論壇發言並沒有要實名，只是以前政府有人提議過，後來網路上一片罵聲，結果政府只好作罷。説到民主，確實是個好東西，大陸很多方面很需要，但需要平和理性的對待一切。扯遠了，就事論事，既然是汽車版，就把政治、民粹這些個東西放到一邊去吧，汽車是乾淨的，政治卻不是。
#71
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大陸網路也是很開放的，許多論壇都有人在批評政府，駡官員，這很正常。大陸在論壇發言並沒有要實名，只是以前政府有人提議過，後來網路上一片罵聲，結果政府只好作罷。説到民主，確實是個好東西，大陸很多方面很需要，但需要平和理性的對待一切。扯遠了，就事論事，既然是汽車版，就把政治、民粹這些個東西放到一邊去吧，汽車是乾淨的，政治卻不是。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大陸的網路...😌
台灣雅虎首頁就被鎖了,PCHome的露天拍賣進不去,還有很多很多的網站不能用
有時大調整時,連股票軟體也連不回台灣😭
#72
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一切等引進台灣之後才能瞭解真實售價
也等正式在台灣交車之後才能知道該車品質
也等正式在台灣交車之後才能知道該車品質
#73
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大陸的網路...😌 台灣雅虎首頁就被鎖了,PCHome的露天拍賣進不去,還有很多很多的網站不能用 有時大調整時,連股票軟體也連不回台灣😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回阿信大，我不知道阿信大平時都登陸那些網站，大陸官方確實有封閉某些網站的劣習，但這根本不是什麽問題，網民往往用翻墻軟件輕鬆繞過封鎖。互聯網是大陸最爲民主的地方，阿信大如有興趣可以登陸天涯論壇、凱迪論壇、烏有之鄉等看一看，如果阿信大經常上這些地方看看，估計會對大陸的網路文化有另外的一個評判。
#74
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[quote=shuhongchun (穿腸烈酒
回阿信大，我不知道阿信大平時都登陸那些網站，大陸官方確實有封閉某些網站的劣習，但這根本不是什麽問題，網民往往用翻墻軟件輕鬆繞過封鎖。互聯網是大陸最爲民主的地方，阿信大如有興趣可以登陸天涯論壇、凱迪論壇、烏有之鄉等看一看，如果阿信大經常上這些地方看看，估計會對大陸的網路文化有另外的一個評判。[/quote]
好久沒看到有點理性的鄰國人民了😌
要深入台灣網路文化和了解民主開放的程度
我覺得應該要上批踢踢實業坊🙂
回阿信大，我不知道阿信大平時都登陸那些網站，大陸官方確實有封閉某些網站的劣習，但這根本不是什麽問題，網民往往用翻墻軟件輕鬆繞過封鎖。互聯網是大陸最爲民主的地方，阿信大如有興趣可以登陸天涯論壇、凱迪論壇、烏有之鄉等看一看，如果阿信大經常上這些地方看看，估計會對大陸的網路文化有另外的一個評判。[/quote]
好久沒看到有點理性的鄰國人民了😌
要深入台灣網路文化和了解民主開放的程度
我覺得應該要上批踢踢實業坊🙂
虛空有盡 我願無窮
#75
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請問MK2大是臺灣人嗎？我接觸到的臺灣人大都睿智和理性，很明顯MK2大例外。😌 | ||||||||||||
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我是台灣人
我愚蠢又不理性
完全不能跟你比
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
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回阿信大，我不知道阿信大平時都登陸那些網站，大陸官方確實有封閉某些網站的劣習，但這根本不是什麽問題，網民往往用翻墻軟件輕鬆繞過封鎖。互聯網是大陸最爲民主的地方，阿信大如有興趣可以登陸天涯論壇、凱迪論壇、烏有之鄉等看一看，如果阿信大經常上這些地方看看，估計會對大陸的網路文化有另外的一個評判。 | ||||||||||||
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只是有時金盾工程升級後,那些xx門,x界的軟體也不管用,要等新版之後才能用...
但有些站,用這軟體還是不能上..😰
#77
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| [quote=shuhongchun (穿腸烈酒 回阿信大，我不知道阿信大平時都登陸那些網站，大陸官方確實有封閉某些網站的劣習，但這根本不是什麽問題，網民往往用翻墻軟件輕鬆繞過封鎖。互聯網是大陸最爲民主的地方，阿信大如有興趣可以登陸天涯論壇、凱迪論壇、烏有之鄉等看一看，如果阿信大經常上這些地方看看，估計會對大陸的網路文化有另外的一個評判。 | |||
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好久沒看到有點理性的鄰國人民了😌
要深入台灣網路文化和了解民主開放的程度
我覺得應該要上批踢踢實業坊🙂
[/quote]
有空一定上您說的那個網站學習學習。🙂
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我是台灣人 我愚蠢又不理性 完全不能跟你比 | ||||||||||||||||||||||
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MK2大何出此言，我很希望與您理性的探討問題，有不同觀點可以拿出證据陳述理由，即便意見有分歧我也都能理解，畢竟大家都是成年人，有各自不同的價值取向和判別標準。但賭氣打嘴砲那就沒有什麽意義了，儘管我會尊重你發表意見的權力。
#79
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總而言之~言而總之
等這車在台上市之後才做定論吧
大家別因為一台車傷了和氣
等這車在台上市之後才做定論吧
大家別因為一台車傷了和氣
#80
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連大陸都還沒上市,等大陸的車評出來後在來看看也不遲
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| 一切等引進台灣之後才能瞭解真實售價 也等正式在台灣交車之後才能知道該車品質 | |||
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回散甲狼大，我也是很期待。臺灣的汽車市場不大而且目前經濟又不太景氣，但奇瑞和吉利還是要登陸臺灣，其實很大的原因就是把臺灣當作自己品牌推廣的一塊實金石。當然我相信奇瑞和吉利也不會大老遠跑到這裡專門來丟臉，他們也會拿出自己最過硬的產品來讓苛刻而又理性的臺灣民衆評判。
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