sentra180改裝

小奇(ivanshih)

2003/07/06 12:10:38

發文

#93775 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我有一台180開了二年半,一直很想改裝它,不知各位大大們能否給個建議。<br>我是想先由引擎室平衡桿跟空氣濾清器先開始,再來改裝輪胎跟懸吊。<br>可否請有經驗的人指導一下!!!

9

則留言

1

大柱(jacklai)

2003/07/06 18:16:16

發文

#93791 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
想玩結構底盤部分~~更換避振器/前上及後上拉桿/後下平衡桿(不過你的車種不能裝)/前下結構桿/更換鋁圈及輪胎(視size)~~大概可以了

小奇(ivanshih)

2003/07/06 22:43:16

發文

#93808 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前上拉桿是指引擎室拉桿嗎...我已經裝好了...
那後上拉桿跟前下結構桿是什麼呢??
鋁圈及輪胎有建議的款式嗎....
避振器又該用那一種...價位多少
麻煩大大告知一下

大柱(jacklai)

2003/07/07 09:19:50

發文

#93836 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那後上拉桿是跟前上拉趕是一樣的,都是拉住避震器上座!!
跟前下結構桿是什麼呢??...是車體前下的一種結構體輔助,能強化三腳架及車台的一種東西,並且在降避震後能保護排氣中段部分不被路面凸起物給k到!
鋁圈及輪胎有建議的款式嗎....有很多的型式阿,建議換的與原廠輪直徑相差不遠的輪胎與鋁圈,如15inch與195/55or50/r15的鋁圈!!
避振器又該用那一種...價位多少...不一定,可以多問問朋友或上網看看許多人所使用的牌子這樣比較不會花冤忘錢!又分成高低可調(組尼軟硬可調)or固定式...各車的懸吊結構不同,得多多花些心思去找你想要的@_@

小奇(ivanshih)

2003/07/07 11:06:03

發文

#93843 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那以sentra180來說...換上16吋鋁圈合適嗎....
會不會照成耗油或馬力減少的問題呢?

大柱(jacklai)

2003/07/07 23:03:12

發文

#93924 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你想想16 inch的鋁圈會配什麼樣size的胎呢?起碼都是205起跳,如果要配~~得用45or40size的胎璧高,而會不會照成耗油或馬力減少...會的!!起步時會重拖,至於重拖程度,因人而異!!

傑克@台中(valley)

2003/07/10 10:21:09

發文

#94151 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是因車而異吧
180升級16吋是205/50/16
重拖是還好,不太嚴重..

要改車,先從底盤加強起吧..

大柱(jacklai)

2003/07/10 15:50:01

發文

#94182 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我說的~~因人而異:是指有人的180裝上後會說"不會重托"而也有人的180裝上後卻說"會重托"~~~的這個意思!!
不過像傑克說的~先動底盤會比換輪胎來的好,畢竟輪胎跟底盤~哪一個耗損率最高阿~的這個意思!!

小奇(ivanshih)

2003/07/15 08:52:14

發文

#94579 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那要如何強化底盤呢...
是指結構桿跟後下拉桿嗎...

湛(guapo)

2003/08/01 13:33:42

發文

#95897 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
高流量濾芯 K&N 或M&W
避震器 tanabe S-S 或KYB new-SR 藍筒
16吋胎 205/50/16R
熱門新聞
Luxgen n⁷推送第二波OTA更新,其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率,實測其80%~90%縮短7分鐘。
Tesla回聘部分解雇的SuperCharger超充站團隊人員, 但此波也並非大範圍回聘,超充網絡的未來依舊讓外界存疑。