[U-EV]強化整體充電體驗、縮短80~90%快充時間，Luxgen n⁷推送第二波OTA系統雲端更新

Luxgen 納智捷品牌繼先前 4 月 24 日推送首次的 n⁷車主 OTA 雲端更新系統升級後，近日於 5 月再推送第 2 波 OTA 更新。此次的第 2 波 OTA 更新最主要僅說明為「優化充電體驗」，但據瞭解其主要是提升包含 DC 快充、AC 慢充的充電體驗，尤其 DC 快充最主要著墨在提升 80%~90%過程之間的平均功率，U-CAR 實測其 80%~90%縮短 7 分鐘、10~100%過程縮短達近 9 分鐘。

Luxgen n⁷第 2 波 OTA 雲端更新系統升級內容

升級軟體號碼：SW1.02_D
更新內容：
此次更新包含優化充電體驗
預估安裝時間：30 分鐘

Luxgen n⁷先前首波推送的 OTA 更新，最主要為提升 UWB 無線感應智能鑰匙/NFC 感應式卡片鑰匙的感應邏輯與靈敏度，並強化車機的 4G 連線品質，已及針對純粹版手動尾門啟閉邏輯的優化、減少車輛上鎖後手動尾門被開啟的機率。

此為第 2 波 OTA 更新車機說明。

而在 5 月初 Luxgen n⁷又密集推送第 2 波 OTA 更新，雖然原廠在中控螢幕上僅顯示短短一行「優化充電體驗」，但據了解實際上此波更新會讓時常使用 n⁷進行 DC 快充的消費者更為有感，因為除了 DC 快充、AC 慢充體驗都會有所優化外，最主要其實著墨在縮短 80%以後的 DC 快充時間。

為此，U-CAR 編輯部除按照一如第 1 波 OTA 的更新程序(剩餘電量須高於 22%)，進行約莫 30 分鐘的第 2 波 OTA 更新安裝外，也特別於 U-POWER 快充站新店央北站，進行 10%~100%的快充過程實測，來與我們先前未進行 OTA 更新前的 12%~100%快充過程與曲線進行對照。

圖為先前 n⁷進行 OTA 更新前之 12%~100%快充充電曲線。

第 2 波 OTA 更新後，80~90%縮短 7 分鐘、10~100%快充可落在 1 小時內

第 2 波更新完畢後，我們於 10%進行快充起充，在站點無其他車輛分流下，更新完的 n⁷其最高快充功率依舊達到最高 137kW 左右不變，10%~80%的充電期間為 27 分鐘、與先前我們實測 12%~80%的 28 分鐘差不多時間。

圖為 n⁷進行第 2 波 OTA 更新後之 10%~100%快充充電曲線。

不過，更新後的 n⁷在 80%後的功率明顯提升，過去一過 80%就降為 35kW、但更新後 80%後的初段仍落在 50kW，比起過去高出至少 10kW 以上，到接近 88%時才緩慢下降至 30kW 上下，10%~90%充電用時為 36 分鐘、比起先前的 44 分鐘，讓 80~90%這段快充的時間減少 7~8 分鐘。而最後段 90~80%的用時則約莫相仿，但因為 80~90%快充時間的節省，讓整體 10~100%充電用時僅 58 分鐘、比起先前的 12%~100%充電整整縮短 9 分鐘，可讓 10%~100%剛好落在 1 小時內，甚至整體的平均充電功率也來到約 56kW、增加約 7kW(原為 49kW)。

圖為 n⁷進行第 2 波 OTA 更新後充電至 80%後之功率變化。

而日前 Luxgen 原廠也針對充電部分，提供車主電池保養相關建議，尤其 LFP 磷酸鐵鋰電池的特性相當適合進行充電至 100%滿電的週期循環。相關建議包含每周對車輛高壓電池進行至少一次的 AC 慢充充滿電過程。此外也建議車主在交車後，不論是利用 AC 慢充或 DC 快充對 n⁷進行至少累積 10 次充電至 100%的過程。另外也提醒車主在新車 2,000 公里前，盡量避免車輛電量低於 20%。