請教博啟兄及各位大大
0
敝人的車corona如想給原廠搪缸該注意些什麼細節呢?<br>請不吝指導謝謝
#2
0
請你先說明一下,你決定要做引擎搪缸的原因.
#3
0
搪完後要新車一樣..需要磨合..不然你很快又要再去一次了..
其他的細節原廠處理應該不會有什麼問題..
其他的細節原廠處理應該不會有什麼問題..
#4
0
原廠大多只是拆裝，搪缸也是送到外面加工，快十年前我的三菱威利1100也是發現稍微吃機油，雖然沒冒白煙，但還是到嘉義民雄工業區廠去修理，結果拆完送到外面一車下去，居然發現原因是某一個的汽缸套有砂眼(不是我操壞的)，剛好磨損到砂眼了才會上機油，結果整個車掉換新的，才比搪缸多個三四千塊，又不會越車越大孔萬一車歪了...耗油又影響壓縮比。我的車又變新車了，我開了七年二十五萬公里，轉給妹婿載貨，目前還開的好好的，第一代威利真的是好車，省油14KM/L，只是覺得安全性和機車差不多，所以奢侈一下換了T4 2.5 7KM/L 享受安全舒適。 另外，請注意一定要找好的師傅。
#6
0
請你先說明一下,你決定要做引擎搪缸的原因.
============================================================
Re：小可愛 "膏膏"~~~~
我有見個那輛車子一次。那輛車有"吃機油"的情形。
而且"吃機油"的情形也是很奇怪的。以下是在當時所了解的情況。
從排汽的觀察中，見不到有冒(藍)煙的情形。
引擎的外表乾淨，沒有機油滲漏的跡象。「PCV 閥」也剛更換過。
在主、副「水箱」中的「冷卻水」也沒有油漬。
詢問車主的觀察....認為「曲軸後油封」應該是沒有漏油。
============================================================
Re：小可愛 "膏膏"~~~~
我有見個那輛車子一次。那輛車有"吃機油"的情形。
而且"吃機油"的情形也是很奇怪的。以下是在當時所了解的情況。
從排汽的觀察中，見不到有冒(藍)煙的情形。
引擎的外表乾淨，沒有機油滲漏的跡象。「PCV 閥」也剛更換過。
在主、副「水箱」中的「冷卻水」也沒有油漬。
詢問車主的觀察....認為「曲軸後油封」應該是沒有漏油。
#7
0
(1).謝謝"博啟"哥哥的解答,那輛車子有"吃機油"的情形是真的是有點奇怪。
(2).不過引擎大修通常要花30000元以上,如果車子已經有點年份,車主應該要考慮這樣做值不值得.如果覺得不值得,又沒打算換一部車子,那就後行旅箱帶一小罐機油,隨時以機油尺檢查機油量,適時補充便可,並不影響行車安全.
(2).不過引擎大修通常要花30000元以上,如果車子已經有點年份,車主應該要考慮這樣做值不值得.如果覺得不值得,又沒打算換一部車子,那就後行旅箱帶一小罐機油,隨時以機油尺檢查機油量,適時補充便可,並不影響行車安全.
#8
0
博啟,
如果是氣門座油封滲漏, 吃機油的現象有些只有在啟動的時候才會比較明顯.....
如果是氣門座油封滲漏, 吃機油的現象有些只有在啟動的時候才會比較明顯.....
#9
0
其實膛缸有時反而馬力沒啥長進, 頂多改善吃機油的狀況, 而且噪音會變大!
很多膛缸廠, 加工精度不夠, 加工後的缸警圓心, 不見得在原來的圓心上!
很多膛缸廠, 加工精度不夠, 加工後的缸警圓心, 不見得在原來的圓心上!
#10
0
謝謝博啟兄及各位大大
在下因家中無電腦,只能在上班時回應所以慢了半拍,請各位見諒
很高興ㄋㄟ,博啟兄還記得在下車車的狀況,看了各位的建議後決定不花大錢了,就留著買機油來餵它吧!
在此之前有聽博啟兄的建議加了一瓶油封止漏劑,到目前差不多開了一千公里但是狀況好像也無改善,是否要多加幾次才會有效果ㄚ?
謝謝各位大大
在下因家中無電腦,只能在上班時回應所以慢了半拍,請各位見諒
很高興ㄋㄟ,博啟兄還記得在下車車的狀況,看了各位的建議後決定不花大錢了,就留著買機油來餵它吧!
在此之前有聽博啟兄的建議加了一瓶油封止漏劑,到目前差不多開了一千公里但是狀況好像也無改善,是否要多加幾次才會有效果ㄚ?
謝謝各位大大
#11
0
有一瓶油精叫 Restore, 中文「力駛多」, 補缸方面蠻有效的!
不然買「百達二號」麥芽糖, 提高機油粘度先!
記得, 機油盡量保持在下限, 再添加這種補缸劑, 然後時時檢查機油!
不然買「百達二號」麥芽糖, 提高機油粘度先!
記得, 機油盡量保持在下限, 再添加這種補缸劑, 然後時時檢查機油!
#12
0
triton 大大謝謝您的建議
下次換油時在下再來試試看您所說的產品是否會讓這個問題獲得一些改善.
THANKS
下次換油時在下再來試試看您所說的產品是否會讓這個問題獲得一些改善.
THANKS
