U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG

共

68

則留言

共 4 頁

盜版削魚兒(linlousai)

於

2010/01/31 17:53:10

發文

#1786372 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
聽說是本田宗一郎
以下是節錄:
本田宗一郎進入了汽車行業以後，同樣以一項又一項的創造發明聞名於世。(1)"FF方式"的前輪驅動方式的發明。 "FF方式"的前輪驅動方式，現在已成為每一家汽車製造廠商的常識，但在當初是一項劃時代的發明。(2)獨創的本田喜美箱型汽車。本田公司推出喜美箱型汽車的成功，豐田、日產、三菱等日本汽車廠商一窩蜂地模仿起來了，今日箱型汽車已成為小型汽車的標準體型。(3)360CC輕型汽車的AT車的發明。AT車就是自排汽車，本田公司製造的360CC輕型小汽車就是全自動的AT車。靠這項發明，本田公司成為業界之雄，輕量小型的AT車今天便成為本田汽車的代名詞。(4)低公害的CVCC引擎發明成功。作為降低有害廢氣排放的對策，各家廠商都在研究開發利用觸媒凈化的引擎時，本田公司就率先開發出來CVCC的低公害引擎，使得日美各家廠商不得不向他購買專利權，模仿CVCC方式製造引擎。(5)N360輕型汽車的獨家製造。1967年，本田公司推出的N360輕型汽車，這是本田公司正式走人生產汽車的第一步。N360，是360CC、31馬力、前輪驅動方式，定價31萬日元。這種超低價的大眾車受到日本消費者的歡迎，改變了向來認為汽車高不可攀的形象。後來，又推出NSX型，本田公司的技術日新月異，一直領先同業，每次都以嶄新的姿態出現。

出處:http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E3%80%8A%E8%8B%A6%E9%9A%BE%E6%98%AF%E9%87%91:%E4%BB%8E%E4%B8%80%E8%B4%AB%E5%A6%82%E6%B4%97%E5%88%B0%E4%BA%BF%E4%B8%87%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E3%80%8B_(%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E)


應該說是他將這種設計量產化.

就跟馬自達非轉子引擎的始祖,而是量產者.


笑話

比本田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到本田桑的啦

自慰隊可以停止自爽了喔😌
I want you revenge.

飲料大白(kaede5032)

於

2010/01/31 17:55:32

發文

#1786377 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
聽說是本田宗一郎
以下是節錄:
本田宗一郎進入了汽車行業以後，同樣以一項又一項的創造發明聞名於世。(1)"FF方式"的前輪驅動方式的發明。 "FF方式"的前輪驅動方式，現在已成為每一家汽車製造廠商的常識，但在當初是一項劃時代的發明。(2)獨創的本田喜美箱型汽車。本田公司推出喜美箱型汽車的成功，豐田、日產、三菱等日本汽車廠商一窩蜂地模仿起來了，今日箱型汽車已成為小型汽車的標準體型。(3)360CC輕型汽車的AT車的發明。AT車就是自排汽車，本田公司製造的360CC輕型小汽車就是全自動的AT車。靠這項發明，本田公司成為業界之雄，輕量小型的AT車今天便成為本田汽車的代名詞。(4)低公害的CVCC引擎發明成功。作為降低有害廢氣排放的對策，各家廠商都在研究開發利用觸媒凈化的引擎時，本田公司就率先開發出來CVCC的低公害引擎，使得日美各家廠商不得不向他購買專利權，模仿CVCC方式製造引擎。(5)N360輕型汽車的獨家製造。1967年，本田公司推出的N360輕型汽車，這是本田公司正式走人生產汽車的第一步。N360，是360CC、31馬力、前輪驅動方式，定價31萬日元。這種超低價的大眾車受到日本消費者的歡迎，改變了向來認為汽車高不可攀的形象。後來，又推出NSX型，本田公司的技術日新月異，一直領先同業，每次都以嶄新的姿態出現。

出處:http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E3%80%8A%E8%8B%A6%E9%9A%BE%E6%98%AF%E9%87%91:%E4%BB%8E%E4%B8%80%E8%B4%AB%E5%A6%82%E6%B4%97%E5%88%B0%E4%BA%BF%E4%B8%87%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E3%80%8B_(%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E)


應該說是他將這種設計量產化.

就跟馬自達非轉子引擎的始祖,而是量產者.


笑話

比豐田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到豐田桑的啦

豐田自慰隊可以停止自爽了喔😌

😌
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想 有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上 　　　　　無邊無盡 　　　　　　　　　　　　　　自由自在

菊花終結者-妙(yonex0920)

於

2010/01/31 19:24:19

發文

#1786491 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
聽說是本田宗一郎
以下是節錄:
本田宗一郎進入了汽車行業以後，同樣以一項又一項的創造發明聞名於世。(1)"FF方式"的前輪驅動方式的發明。 "FF方式"的前輪驅動方式，現在已成為每一家汽車製造廠商的常識，但在當初是一項劃時代的發明。(2)獨創的本田喜美箱型汽車。本田公司推出喜美箱型汽車的成功，豐田、日產、三菱等日本汽車廠商一窩蜂地模仿起來了，今日箱型汽車已成為小型汽車的標準體型。(3)360CC輕型汽車的AT車的發明。AT車就是自排汽車，本田公司製造的360CC輕型小汽車就是全自動的AT車。靠這項發明，本田公司成為業界之雄，輕量小型的AT車今天便成為本田汽車的代名詞。(4)低公害的CVCC引擎發明成功。作為降低有害廢氣排放的對策，各家廠商都在研究開發利用觸媒凈化的引擎時，本田公司就率先開發出來CVCC的低公害引擎，使得日美各家廠商不得不向他購買專利權，模仿CVCC方式製造引擎。(5)N360輕型汽車的獨家製造。1967年，本田公司推出的N360輕型汽車，這是本田公司正式走人生產汽車的第一步。N360，是360CC、31馬力、前輪驅動方式，定價31萬日元。這種超低價的大眾車受到日本消費者的歡迎，改變了向來認為汽車高不可攀的形象。後來，又推出NSX型，本田公司的技術日新月異，一直領先同業，每次都以嶄新的姿態出現。

出處:http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E3%80%8A%E8%8B%A6%E9%9A%BE%E6%98%AF%E9%87%91:%E4%BB%8E%E4%B8%80%E8%B4%AB%E5%A6%82%E6%B4%97%E5%88%B0%E4%BA%BF%E4%B8%87%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E3%80%8B_(%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E)


應該說是他將這種設計量產化.

就跟馬自達非轉子引擎的始祖,而是量產者.


笑話

比豐田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到豐田桑的啦

豐田自慰隊可以停止自爽了喔😌

😌


他是豐田禁衛軍嗎😀😀

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭
最接近神的男人

飲料大白(kaede5032)

於

2010/01/31 20:43:16

發文

#1786648 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
笑話

比豐田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到豐田桑的啦

豐田自慰隊可以停止自爽了喔😌

😌


他是豐田禁衛軍嗎😀😀

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

妙法大...跟您介紹一下

這位是炳叔...再之前有一堆ID

但是最為人所樂道的就是炳叔這個ID

他就是咱們U-car最愛被幹樵的Toyota自慰隊隊長
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想 有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上 　　　　　無邊無盡 　　　　　　　　　　　　　　自由自在

菊花終結者-妙(yonex0920)

於

2010/01/31 21:50:37

發文

#1786793 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
笑話

比豐田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到豐田桑的啦

豐田自慰隊可以停止自爽了喔😌

😌


他是豐田禁衛軍嗎😀😀

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

妙法大...跟您介紹一下

這位是炳叔...再之前有一堆ID

但是最為人所樂道的就是炳叔這個ID

他就是咱們U-car最愛被幹樵的Toyota自慰隊隊長


喔喔 原來是那個赫赫有名的!!!

小弟有眼不識泰山........

因為我是低調組的😞😞

不過為什麼他要一直換ID????
最接近神的男人

飲料大白(kaede5032)

於

2010/01/31 22:03:35

發文

#1786845 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
笑話

比豐田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到豐田桑的啦

豐田自慰隊可以停止自爽了喔😌

😌


他是豐田禁衛軍嗎😀😀

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

妙法大...跟您介紹一下

這位是炳叔...再之前有一堆ID

但是最為人所樂道的就是炳叔這個ID

他就是咱們U-car最愛被幹樵的Toyota自慰隊隊長


喔喔 原來是那個赫赫有名的!!!

小弟有眼不識泰山........

因為我是低調組的😞😞

不過為什麼他要一直換ID????

不曉得是要掩人耳目還是汰舊換新...

這就要問他本人了...
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想 有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上 　　　　　無邊無盡 　　　　　　　　　　　　　　自由自在

阿龍索向前走(falonso2008)

於

2010/01/31 22:31:27

發文

#1786930 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
笑話

比豐田更早的老mini不叫量產啊

怎樣都輪不到豐田桑的啦

豐田自慰隊可以停止自爽了喔😌

😌


他是豐田禁衛軍嗎😀😀

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

妙法大...跟您介紹一下

這位是炳叔...再之前有一堆ID

但是最為人所樂道的就是炳叔這個ID

他就是咱們U-car最愛被幹樵的Toyota自慰隊隊長


喔喔 原來是那個赫赫有名的!!!

小弟有眼不識泰山........

因為我是低調組的😞😞

不過為什麼他要一直換ID????

不曉得是要掩人耳目還是汰舊換新...

這就要問他本人了...


腦子大概已經燒壞了,還是沒工作只好在家幻想..

以前在F1版鬧很大,被人吐槽到哭就換名字..

如果肯將這種幹勁用在學業或工作上,或許會是一種很大的幫助.






Sunny Boy(microbus)

於

2010/01/31 23:00:22

發文

#1787058 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincent741006 (小鄔) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
剛沒注意到
板大的頭貼就是造成板大困擾的品牌😰


可惡 原來FF的萬惡之首是本田宗一郎😠😠

害我前幾天回家路上轉向不足差點晚七天回家...😝

下次要換FR才會安全才是...😡

有考慮小弟的同型車嗎?😝



大哥，忠言逆耳，FF都會差點晚七天回家，你開FR應該真的要七天後才回到家了.....

感謝您的建議!
不過會不會晚七天回家取決於握方向盤的人
只要有心,想晚七天回家的人開什麼車都一樣🙂
安全才是回家唯一的路,和網友共勉之!

Sunny Boy(microbus)

於

2010/01/31 23:04:51

發文

#1787080 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 microbus (Sunny Boy) 所寫
剛沒注意到
板大的頭貼就是造成板大困擾的品牌😰


可惡 原來FF的萬惡之首是本田宗一郎😠😠

害我前幾天回家路上轉向不足差點晚七天回家...😝

下次要換FR才會安全才是...😡

有考慮小弟的同型車嗎?😝


我家有台FR 裕隆的 勝利811 2.0SD...

性能爛到爆炸(跟阿樹的85差不多)又跟笨牛一樣大台

拿當時的造車工藝跟現在比
無疑是拿藍X比雞腿
我的車也是無性能可言
順順開就好,畢竟只是代步工具咩🙂

will(kyky)

於

2010/02/01 08:32:19

發文

#1787830 IP 250.122.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
保時捷911就是以RR後置引擎後驅出了名的代表作

甩尾性能世界第一
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-

路人丙(passengerc)

於

2010/02/01 10:25:38

發文

#1788013 IP 12.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

拜託~~~~
FF可是一種很實用的驅動方式耶~~~~~(就國民車而言啦)
試想，
少了那一根傳動軸，車室可以增加多少空間啊！
少了那個差速器，行李箱可以增加多少空間啊！
不要把FF想的那麼不堪啦！

菊花終結者-妙(yonex0920)

於

2010/02/01 18:29:24

發文

#1789654 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 passengerc (路人丙) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

拜託~~~~
FF可是一種很實用的驅動方式耶~~~~~(就國民車而言啦)
試想，
少了那一根傳動軸，車室可以增加多少空間啊！
少了那個差速器，行李箱可以增加多少空間啊！
不要把FF想的那麼不堪啦！


那一般FF的車輛有LDS嗎???

該不會連這個都省下來了吧😝😝
最接近神的男人

Momoo(powerto123)

於

2010/02/01 18:35:49

發文

#1789672 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 passengerc (路人丙) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

拜託~~~~
FF可是一種很實用的驅動方式耶~~~~~(就國民車而言啦)
試想，
少了那一根傳動軸，車室可以增加多少空間啊！
少了那個差速器，行李箱可以增加多少空間啊！
不要把FF想的那麼不堪啦！

FR之中 卡車沒有這兩個問題😆
台灣何時才流行賽車啊？

專當路人甲(a0917123551)

於

2010/02/01 18:36:04

發文

#1789673 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuotse (維尼熊) 所寫
版大請問一下 妙法村正是誰ㄚ? 我記得你是學生,當兵了嗎,要惜福ㄚ,那麼年輕就有civic 2.0s開,真是太幸福了.🙂
你不認識他~不要亂說嘿~😞

專當路人甲(a0917123551)

於

2010/02/01 18:37:03

發文

#1789677 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
回應 passengerc (路人丙) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

拜託~~~~
FF可是一種很實用的驅動方式耶~~~~~(就國民車而言啦)
試想，
少了那一根傳動軸，車室可以增加多少空間啊！
少了那個差速器，行李箱可以增加多少空間啊！
不要把FF想的那麼不堪啦！


那一般FF的車輛有LDS嗎???

該不會連這個都省下來了吧😝😝
妙大是LSD喔~

小光(rolkilos)

於

2010/02/01 18:51:27

發文

#1789743 IP 250.122.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyky (will) 所寫
保時捷911就是以RR後置引擎後驅出了名的代表作

甩尾性能世界第一


在加持一堆暗器(ABS、防滑、循跡...)前，這一台似乎是出名的多金公子殺手....
冷冷七弦上 靜聽松風寒 古調雖自愛 今人多不彈

專當路人甲(a0917123551)

於

2010/02/01 18:54:33

發文

#1789760 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 kyky (will) 所寫
保時捷911就是以RR後置引擎後驅出了名的代表作

甩尾性能世界第一


在加持一堆暗器(ABS、防滑、循跡...)前，這一台似乎是出名的多金公子殺手....
沒辦法~誰叫他的天性就是這樣~😰

F1Insight(f1insight)

於

2010/02/01 19:36:00

發文

#1789922 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 passengerc (路人丙) 所寫
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫

我只是存粹想知道到底是誰發明設計這種FF的驅動方式...

因為我一直很嚮往FR😭😭

拜託~~~~
FF可是一種很實用的驅動方式耶~~~~~(就國民車而言啦)
試想，
少了那一根傳動軸，車室可以增加多少空間啊！
少了那個差速器，行李箱可以增加多少空間啊！
不要把FF想的那麼不堪啦！


FF就是低成本取向
操作方面也比較簡單跟安全

大馬力的turbo FR在大雨天開是一件很刺激的事情
只是有多少人忍受的住這種刺激我是不知道啦
有些FR車種乾地很神 一下雨突然變成廢渣 改過的更是廢的不得了

覺得自己技術很好的可以去試開看看改單渦輪 馬力大約350~400匹的RX7雨天上山玩😆
開那個去買菜不如走路撐傘算了😌 這是開過半年的心得 😆
那種路況下 一台WRX四驅不用STi就算是自排也能一手握著馬子的手把RX7巴死😌
買菜車要買啥? 選項一B18C Civic 選項二Levin GTZ(supercharger)改Turbo

hello ok(msnoopy)

於

2010/02/01 19:38:52

發文

#1789931 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yonex0920 (妙法村正) 所寫
我看了汽車的造車歷史

第一個定義汽車這個名詞的是賓士🙂

第一個量產汽車的似乎是福特😡

但是 諸多第一中 最令人有最大好奇心

到第一個做出前製引擎+前輪驅動的 是哪一家車廠呢??😵
怎麼會想到要用這種最容易產生轉向不足的設計??


第一個做出前製引擎+前輪驅動的 是 AUDI


Sunny Boy(microbus)

於

2010/02/01 22:38:22

發文

#1790619 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果FR真的這麼廢的話,哪BMW M3不就可以填海了?!😇
小弟相信BENZ,BMW這些大廠至今仍堅持FR一定有他們的道理
雖然小弟不知道理為何
還請賜教🙂
熱門新聞
i5、C-Class等受測 Euro NCAP輔助系統測試
Euro NCAP進行駕駛輔助系統測試。i5和C-Class皆拿到了非常好，至於ID.7與EC40則是得到良好，Atto 3被評為不推薦。
降薪10%、2年薪資凍漲 VW規劃關閉德國境內3工廠
Volkswagen與勞方展開協商已久，最新的資訊乃是原廠計畫關閉德國境內3座工廠且裁員，減薪10%且2年內薪資凍漲等。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.