COLTPLUS底盤歐系說,是真的嗎?
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| coltplus不是三菱的車嗎? 所以應該算是日系吧! 但是在討論區不只看到一位大大說 這台車的底盤是跟smart一樣 smart應該是屬於歐系車 感覺二者相差實在還滿遠 看了coltplus的型錄也沒看出來 到底這台車的底盤歐系說是真的嗎? 小弟心中有這個疑惑滿久了.... | |||
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回應 chanchenk (鬼成) 所寫個人不喜歡前碟後鼓,沒有定速...就醬
至於國產小車普遍沒裝EPS/VSA的腦殘...跟歐規底盤搭不上邊.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#5
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回應主題： COLTPLUS底盤歐系說,是真的嗎?
聽到歐、日、美、當然可以從品牌上面去劃分
往往在車上的那個FU就可以區分，偏向舒適或篇像運動
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可是..日本品牌車..底盤設計不能是歐洲設計嗎?
歐洲車的底盤..不能是日本設計嗎?
在歐洲設計底盤..比較強嗎?
歐洲車..是指歐洲品牌，還是歐洲製造，還是歐洲設計?
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COLTPLUS底盤不管是哪裡的，你爽就好..歐洲【轎車】底盤也沒什麼好神化的。
日本轎車底盤也不是那麼弱..
聽到歐、日、美、當然可以從品牌上面去劃分
往往在車上的那個FU就可以區分，偏向舒適或篇像運動
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可是..日本品牌車..底盤設計不能是歐洲設計嗎?
歐洲車的底盤..不能是日本設計嗎?
在歐洲設計底盤..比較強嗎?
歐洲車..是指歐洲品牌，還是歐洲製造，還是歐洲設計?
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COLTPLUS底盤不管是哪裡的，你爽就好..歐洲【轎車】底盤也沒什麼好神化的。
日本轎車底盤也不是那麼弱..
#7
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底盤平台是ㄧ樣的
就跟7-11的City coffeㄧ樣
每家煮出來的還是不ㄧ樣~~~~~
就跟7-11的City coffeㄧ樣
每家煮出來的還是不ㄧ樣~~~~~
天祐台灣
#8
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| COLTPLUS是真的跟SMART同底盤 COLTPLUS IO懸吊部份有調校過 操控上會比較好 當然是無法跟其他車款比較 不過COLTPLUS IO不光只是外觀運動化 開起來多點操控感 感覺不錯 這點讓買小車的人也可以享有點操控感 以台灣同級的小車而言 底盤跟懸吊表現不差 | |||
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沒錯
M牌的IO車都又更換調教不同的懸吊系統
不像T牌的只有上空力套件就掛Z款
讓很多人以為開著T牌Z款就可以直上賽道甩尾😰
所以應該算是日系吧!
但是在討論區不只看到一位大大說
這台車的底盤是跟smart一樣
smart應該是屬於歐系車
感覺二者相差實在還滿遠
看了coltplus的型錄也沒看出來
到底這台車的底盤歐系說是真的嗎?
小弟心中有這個疑惑滿久了....