(轉貼)誰說我要讓,我是叫不讓
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奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#2
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從老闆變夥計就不能說出真心話, 總是要給資方繼續灑錢的動力.
只是不要再過兩站成績沒起色的話, 就說要拼下季ㄌ~ 😝
只是不要再過兩站成績沒起色的話, 就說要拼下季ㄌ~ 😝
#3
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大舒運氣不好沒遇到一台能爭冠的車
希望RB講出的話的一一實現，好歹拿個分站冠軍唄🙂
希望RB講出的話的一一實現，好歹拿個分站冠軍唄🙂
朕賜給你的才是你的；朕沒給的你不能要!!
#4
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| 大舒運氣不好沒遇到一台能爭冠的車 希望RB講出的話的一一實現，好歹拿個分站冠軍唄🙂 | |||
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回應 mdqoo (大女乃女子) 所寫靠雨戰啊...這站就是機會
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#5
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靠雨戰啊...這站就是機會 | ||||||||||||
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大舒:來來來!!讓專業的雨神來.....😌😌😆😆
#6
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大舒可惜了
馬來西亞雨戰結果車壞了
這站MGP應該有機會上頒獎台
🙂
馬來西亞雨戰結果車壞了
這站MGP應該有機會上頒獎台
🙂
#7
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車神是人家封的,哪有什麼車神.
如果大舒可以拿冠,那麼其他那些人都混假的?
04,05年,大舒被ALONSO壓著打,這是不爭的事實,時的FERRARI差嗎?
長江後浪推前浪,江山代有能人出,這樣的比賽才好看呀!
如果大舒可以拿冠,那麼其他那些人都混假的?
04,05年,大舒被ALONSO壓著打,這是不爭的事實,時的FERRARI差嗎?
長江後浪推前浪,江山代有能人出,這樣的比賽才好看呀!
#8
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於
2010/06/13 10:59:54
發文
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| 車神是人家封的,哪有什麼車神. 如果大舒可以拿冠,那麼其他那些人都混假的? 04,05年,大舒被ALONSO壓著打,這是不爭的事實,時的FERRARI差嗎? 長江後浪推前浪,江山代有能人出,這樣的比賽才好看呀! | |||
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04,05年被Alonso壓著打😲你確定你知道你在說什麼嗎?難不成2004年Michael Schumacher不是冠軍?148分要如何被59分壓著打?怎麼個打法你倒是說說看啊😩
#9
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04,05年被Alonso壓著打😲你確定你知道你在說什麼嗎?難不成2004年Michael Schumacher不是冠軍?148分要如何被59分壓著打?怎麼個打法你倒是說說看啊😩 | ||||||||||||
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F2005這台車.....外加當時那四顆久煮不爛B胎......我實在不知道那年的Ferrari好在哪裡?😰
原PO確定有看那兩年的F1嗎?.......😵
冠軍殿:http://tw.myblog.yahoo.com/champion-model
#10
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F2005這台車.....外加當時那四顆久煮不爛B胎......我實在不知道那年的Ferrari好在哪裡?😰 原PO確定有看那兩年的F1嗎?.......😵 | ||||||||||||||||||||||
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http://www.formula1.com/results/season/2004/
😲04年18場比賽Schumi贏了13場...先是5連勝...再來是後面的7連勝...最後是SUZUKA
如果不是摩納哥在隧道內那一撞...恐怕就要創造難以被打破的13連勝紀錄了
又如果不是提前7站封王鬆懈下來...我都認為Schumi當年原本可以贏更多
像是巴西站好了...我都覺得排位賽那個失控撞上輪胎牆有點莫名其妙...後來想到那是Rubens的Home GP...可能是要感謝他的幫忙...做點順水人情
上海也是...在那個蝸牛彎失誤...雖然是第一次跑那個賽道...可我都覺得以他的經驗不太可能會犯這種錯
很明顯當年提前7站封王後...Ferrari和Schumi都有意要做人情給Rubens
啊...我實在看不出來04年Schumi哪裡被阿龍所先生壓著打😆
啊...05年是真的壓著打啦...可是我不知道贏F2005那輛破車有甚麼值得驕傲的嗎😰
所以我實在不知道你究竟是沒看過那兩年的比賽還是在睜眼說瞎話呢😲
就是你打錯...原本要打05/06年...打成04/05年...我也不覺得06年阿龍所先生有壓著Schumi打
事實上賽季初期時...248F1根本不如R26的性能...入彎的靈活度跟出彎的速度都略遜R26...只有直線上有得拼
甚至還遇到了引擎耐用度的問題...直到過了北美站回到歐洲大陸...248F1才真正追上R26
如果不是這樣...阿龍所先生也無法在前半賽季累積足夠的積分優勢...回到歐洲後一點一點被Schumi消掉
所以無論是04/05/06...我都不覺得阿龍所先生有壓著Schumi打...倒是覺得他運氣非常好就是了🙂
#11
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於
2010/06/13 13:40:55
發文
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http://www.formula1.com/results/season/2004/ 😲04年18場比賽Schumi贏了13場...先是5連勝...再來是後面的7連勝...最後是SUZUKA 如果不是摩納哥在隧道內那一撞...恐怕就要創造難以被打破的13連勝紀錄了 又如果不是提前7站封王鬆懈下來...我都認為Schumi當年原本可以贏更多 像是巴西站好了...我都覺得排位賽那個失控撞上輪胎牆有點莫名其妙...後來想到那是Rubens的Home GP...可能是要感謝他的幫忙...做點順水人情 上海也是...在那個蝸牛彎失誤...雖然是第一次跑那個賽道...可我都覺得以他的經驗不太可能會犯這種錯 很明顯當年提前7站封王后...Ferrari和Schumi都有意要做人情給Rubens 啊...我實在看不出來04年Schumi哪裡被阿龍所先生壓著打😆 啊...05年是真的壓著打啦...可是我不知道贏F2005那輛破車有甚麼值得驕傲的嗎😰 所以我實在不知道你究竟是沒看過那兩年的比賽還是在睜眼說瞎話呢😲 就是你打錯...原本要打05/06年...打成04/05年...我也不覺得06年阿龍所先生有壓著Schumi打 事實上賽季初期時...248F1根本不如R26的性能...入彎的靈活度跟出彎的速度都略遜R26...只有直線上有得拼 甚至還遇到了引擎耐用度的問題...直到過了北美站回到歐洲大陸...248F1才真正追上R26 如果不是這樣...阿龍所先生也無法在前半賽季累積足夠的積分優勢...回到歐洲後一點一點被Schumi消掉 所以無論是04/05/06...我都不覺得阿龍所先生有壓著Schumi打...倒是覺得他運氣非常好就是了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌06年本來也要被壓著打,是後來法拉利靠政治力映是說雷諾的質量必陣器不合法 (法拉利也有用)
拔掉避陣器的雷諾在很長一段時間找不到平衡.
再來是米其林總裁落海事件,讓米其林當時無心與普利司通在搞輪胎戰..
匈牙利的輪胎安裝技師事件..
如果硬要說當時阿龍索運氣好? 那也只有在賽季後半段的日本一站.
我還記的阿龍索在追大舒一直維持在5秒左右,直到大舒引擎縮缸後才結束.
06年壓著大舒的還有另一人,就是他當時的二奶馬薩.
😲說阿龍索06年運氣好,我個人實在想不出來怎樣叫運氣好.
06年阿龍索講的最實在的一句話.
我不會在相信F1是單純的賽車運動.
#12
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😌06年本來也要被壓著打,是後來法拉利靠政治力映是說雷諾的質量必陣器不合法 (法拉利也有用) 拔掉避陣器的雷諾在很長一段時間找不到平衡. 再來是米其林總裁落海事件,讓米其林當時無心與普利司通在搞輪胎戰.. 匈牙利的輪胎安裝技師事件.. 如果硬要說當時阿龍索運氣好? 那也只有在賽季後半段的日本一站. 我還記的阿龍索在追大舒一直維持在5秒左右,直到大舒引擎縮缸後才結束. 06年壓著大舒的還有另一人,就是他當時的二奶馬薩. 😲說阿龍索06年運氣好,我個人實在想不出來怎樣叫運氣好. 06年阿龍索講的最實在的一句話. 我不會在相信F1是單純的賽車運動. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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06MASSA壓著SCHUMI= =????
你當觀眾眼睛都瞎了嗎= =???....
06 ALONSO沒壓住SCHUMI也是事實
別又在吵質量避震器那點.....
要吵是不也說麥隊07婊FERRARI底盤
看看07開幕戰 F2007把後面海放多少.....
#13
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我承認我以前真的很不喜歡ALONSO
不過從去年開始我實在佩服他的開車精神
沒水喝ㄍㄧㄥ到底.....很厲害
我現在覺得很奇怪的是
ALONSO 真的是罵不得碰不得??????
怎麼連MASSA 06年壓著SCHUMI這種話的說的出口.......
基本上06沒有誰壓誰
不過從去年開始我實在佩服他的開車精神
沒水喝ㄍㄧㄥ到底.....很厲害
我現在覺得很奇怪的是
ALONSO 真的是罵不得碰不得??????
怎麼連MASSA 06年壓著SCHUMI這種話的說的出口.......
基本上06沒有誰壓誰
#14
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土地買賣未辦竣權利移轉登記,再行出售者,處再行出售移轉現值2%之罰鍰
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連個分站冠軍都還沒拿過就想追上別人
真是嘴炮...😌😝
真是嘴炮...😌😝
#16
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| 車神是人家封的,哪有什麼車神. 如果大舒可以拿冠,那麼其他那些人都混假的? 04,05年,大舒被ALONSO壓著打,這是不爭的事實,時的FERRARI差嗎? 長江後浪推前浪,江山代有能人出,這樣的比賽才好看呀! | |||
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😲聽到這種說法真是傻眼
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😲聽到這種說法真是傻眼 | ||||||||||||
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F2004法拉利無敵戰車...看到我每一站都睡著
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#18
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+3 F2004法拉利無敵戰車...看到我每一站都睡著 | ||||||||||||||||||||||
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接著Brawn繼續說到：「他們的設計在某些方面跟其他車隊不太相同，所以我想其他車隊會在往後的比賽中跟進，舉個例子來說，像是每個車隊都對他們的排氣系統相當感興趣。而且他們還沒有在F-duct系統上下功夫，這就是為什麼McLaren車隊看起來這麼有競爭力的原因，在適當的賽道上，他們的F-duct系統可以彌補在彎道中所損失的時間。就目前積分榜上的成績來看，Red Bull是絕對有機會可以追得上的。」
雖然Brawn相信Red Bull是可以追得上的，但也認為RB6比起他們去年的車進步非常多，可能在各種類型的賽道上都能夠稱霸，他說：「在去年賽季剛開始的時候，我們在空力方面具有優勢。後來他們逐漸縮短差距，甚至後來在空力方面比我們更好，然而我們在機械方面做得比他們好。從資料分析我們知道在像是Monaco、Valencia甚至是Monza，我們會有優勢，因為在煞車以及循跡性上我們比較好。但他們很清楚自己的弱點，現在已經有所進步，機械方面變得更強，同時在空力方面也保持住原本的優勢，現在已經沒有他們不適合的賽道了。」
>>>>>所以說放棄論失效嚕