報關ㄉ問題!!

jackal(bond)

2001/12/05 21:14:49

發文

#45849 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問一下自行帶車回國可用啥名義報關ㄚ??

2

則留言

1

...(mikahakkinen)

2001/12/06 00:17:33

發文

#45878 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就看別人填什麼名義囉..不過..現在要帶車進來要驗車喔(國內沒有的)..一大堆測試要五六萬喔..
如果不是新車或稀有車種那還是算了..

啊!保羅(apaul)

2001/12/29 12:53:12

發文

#47871 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
加入 WTO 後,如係符合政府採購地區如-歐洲(東歐除外)及北美車廠,無申請人及車輛資格限制.
如係不符政府採購地區如日本地區/東歐則申請人及車輛需受限制:
申請人需具留學生/歸國華僑/歸國應聘人員..等限制,且汽車需登記在自有名下一年以上(離最近一次入境台灣日期).
此車皆需先申請輸入許可證,並於通關後要送鹿港車測中心作測試.
測試費用如下:
安全型試檢驗:23,100
汙染耗能測試:25,100
噪音量測:11,655
經檢測合格後,約需近一個月各相關機關如能委會/環保署/交通部路政司等文
件流程,方可掛正式牌使用.但這文件等
候期間可以掛臨時牌照方式使用(每次5天,可順延至 8 天,共可申請 3 次臨時牌照使用)
熱門新聞
Luxgen n⁷推送第二波OTA更新,其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率,實測其80%~90%縮短7分鐘。
Tesla回聘部分解雇的SuperCharger超充站團隊人員, 但此波也並非大範圍回聘,超充網絡的未來依舊讓外界存疑。