2012/01/04 00:56:24
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且不論誰開什麼車 就我的觀點而言 車要是會打滑，一定是地面提供的靜摩擦力不足 靜摩擦力不足的狀況，瞬間大扭力只是雪上加霜 會打滑的時候 應該改成二檔起步, 打滑的地方要撒點增加摩擦力的東西 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 observer (藏雲) 所寫+1 我舉例,很多工廠在廠內圖設計時,就會預留貨櫃車來拉貨的情況(會有一定斜坡讓叉車方便將貨物叉上車)
然後就是因為斜坡設計問題,加上陰雨天候,造成最後貨櫃車要離場時,傳動輪附近的位置積了很多青苔,
之後因貨物載重分配的問題,會造成當天拉貨時輪胎磨擦力銳減而無法將貨櫃整個拉出的情況... 😰
so,小弟認為先前文章也是差不多的情形,有些因為先天車廠設計,導致配重問題而無法脫困的情況也不是不可能!
當然很多大大提到的技術,是在應許的抓地力範圍內,提供到可脫困的配重選擇,
如遇險坡時有些許打滑時,可以嘗試車頭朝2點or10點方向往上緩慢試試..
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
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不能拉轉. 但是也不必用二檔起步.. 這樣2檔離合器片容易過度磨耗 車子一動.就會跳2檔了.. 手排車也是要用一檔起步.車動了之後再上二檔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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打滑就用二檔起步啦..😌
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想走爛路沒有4WD，那就不要改跑車胎。不然氣放掉一些，想走爛路就不要用薄胎，不然爬不上去就算了，崎嶇一點的路很容易讓輪圈損壞
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| 爬不上去有兩種可能： 1.可能是渦輪管路鬆脫， 導致增壓值上不去， 扭力出不來當然就爬不上去。 2.技術問題， 上坡起步就是要拉手煞車， 先把轉速拉上來， 感覺車子有前進的動力時， 再放手煞車， 這個駕訓班都有教， 一堆人考完駕照就忘了。 輪胎會打滑就是因為柴油車扭力太大， 起步的瞬間轉太快導致輪胎抓不住， 用手煞車起步就可以解決， 一堆人駕照拿雞腿換的 😌 | |||
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Take Off Assistant 有聽過用過嗎
還在溫存考駕照時代
還搞失蹤了
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