BOS應該列入所有汽車車款的標準配備...
於
2010/08/02 14:36:22
發文
頭香
這裡是台灣😞
這裡是台灣😞
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
+1 希望所有車廠跟進🙂
MB(W164+T245) CDI² 省油/環保/大扭力
還有ESP,主動式防甩頸頭枕,後座中央三點式安全帶,後座中央頭枕.....
尤其是<主動式防甩頸頭枕,後座中央三點式安全帶,後座中央頭枕>這種不花大錢,國外都有的東西該先來.
尤其是<主動式防甩頸頭枕,後座中央三點式安全帶,後座中央頭枕>這種不花大錢,國外都有的東西該先來.
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
問題是,是這個車廠先發生踏板的問題,所以才有啊,我等一下連新聞給你看喔!
還有,奇怪有煞車優先,台灣消費者為什麼不太捧場?
其它問題也要跟著改進才行啊.
🙂
還有,奇怪有煞車優先,台灣消費者為什麼不太捧場?
其它問題也要跟著改進才行啊.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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問題是,是這個車廠先發生踏板的問題,所以才有啊,我等一下連新聞給你看喔! 還有,奇怪有煞車優先,台灣消費者為什麼不太捧場? 其它問題也要跟著改進才行啊. 🙂 | |||
哎呀! 網頁不見了,真可惜.
它的標題是這樣的(裕隆日產 召回442輛Infiniti檢修油門踏板瑕疵)
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
樂觀其成,除售價以外。🙂
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哎呀! 網頁不見了,真可惜. 它的標題是這樣的(裕隆日產 召回442輛Infiniti檢修油門踏板瑕疵) 🙂 | ||||||||||||
再補充一些好了. 🙂
油門踏板瑕疵 日產再召修日本2.5萬輛問題車
煞車踏板瑕疵 日產Quest召修
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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再補充一些好了. 🙂 油門踏板瑕疵 日產再召修日本2.5萬輛問題車 煞車踏板瑕疵 日產Quest召修 | ||||||||||||||||||||||
我笑了🙂
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再補充一些好了. 🙂 油門踏板瑕疵 日產再召修日本2.5萬輛問題車 煞車踏板瑕疵 日產Quest召修 | ||||||||||||||||||||||
我平常都有做功課的,但網頁怎會不見呢! 😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
BOS是最近Nissan有再打廣告的煞車系統是吧
這基本配備
應該所有廠牌都該跟進
但是現在好像只有nissan在推
這基本配備
應該所有廠牌都該跟進
但是現在好像只有nissan在推
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我笑了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我是很認真的喔,再次提醒日慘的業務,不要再放煙霧彈了.
還是要請號稱某專業的財經媒體幫忙,無所謂啦.
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我平常都有做功課的,但網頁怎會不見呢! 😰 | |||
MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
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跟您比我實在比不上啦! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
我有個夢...希望哪天台灣只賣進口車
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我有個夢...希望哪天台灣能賣低價進口車 | |||
我改了幾個字。要不然以後沒辦法開車了。😇
我吃故我在。
BOS連某些進口車也沒有...😴
Audi:2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統
BMW:銷美無BOS煞車優先系統
Cadillac:有BOS煞車優先系統
Chrysler (含 Jeep):有BOS煞車優先系統
Jaguar:有BOS煞車優先系統
M.Benz:1990年代起即有BOS煞車優先系統
Mini:無BOS煞車優先系統
Peugeot:無BOS煞車優先系統
Porsche:無BOS煞車優先系統
Smart:有BOS煞車優先系統
Skoda:有BOS煞車優先系統
SsangYong:有BOS煞車優先系統
VW:2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統
Volvo:1999年起採用BOS煞車優先系統
豐田 (Toyota, Lexus):無BOS煞車優先系統
日產 (Nissan, 含Infiniti品牌):有BOS煞車優先系統
本田:無BOS煞車優先系統
三菱:無BOS煞車優先系統
馬自達:無BOS煞車優先系統
福特:除福特日系國產車款外,皆有BOS煞車優先系統。(Focus與Mondeo有BOS,iMax無BOS)
納智捷:無BOS煞車優先系統
現代:無BOS煞車優先系統
BMW:銷美無BOS煞車優先系統
Cadillac:有BOS煞車優先系統
Chrysler (含 Jeep):有BOS煞車優先系統
Jaguar:有BOS煞車優先系統
M.Benz:1990年代起即有BOS煞車優先系統
Mini:無BOS煞車優先系統
Peugeot:無BOS煞車優先系統
Porsche:無BOS煞車優先系統
Smart:有BOS煞車優先系統
Skoda:有BOS煞車優先系統
SsangYong:有BOS煞車優先系統
VW:2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統
Volvo:1999年起採用BOS煞車優先系統
豐田 (Toyota, Lexus):無BOS煞車優先系統
日產 (Nissan, 含Infiniti品牌):有BOS煞車優先系統
本田:無BOS煞車優先系統
三菱:無BOS煞車優先系統
馬自達:無BOS煞車優先系統
福特:除福特日系國產車款外,皆有BOS煞車優先系統。(Focus與Mondeo有BOS,iMax無BOS)
納智捷:無BOS煞車優先系統
現代:無BOS煞車優先系統
這麼多車款沒有阿😇😇
政府真是該提高汽車安全配備的標準😞
政府真是該提高汽車安全配備的標準😞
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
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Audi:2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統 BMW:銷美無BOS煞車優先系統 Cadillac:有BOS煞車優先系統 Chrysler (含 Jeep):有BOS煞車優先系統 Jaguar:有BOS煞車優先系統 M.Benz:1990年代起即有BOS煞車優先系統 Mini:無BOS煞車優先系統 Peugeot:無BOS煞車優先系統 Porsche:無BOS煞車優先系統 Smart:有BOS煞車優先系統 Skoda:有BOS煞車優先系統 SsangYong:有BOS煞車優先系統 VW:2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統 Volvo:1999年起採用BOS煞車優先系統 豐田 (Toyota, Lexus):無BOS煞車優先系統 日產 (Nissan, 含Infiniti品牌):有BOS煞車優先系統 本田:無BOS煞車優先系統 三菱:無BOS煞車優先系統 馬自達:無BOS煞車優先系統 福特:除福特日系國產車款外,皆有BOS煞車優先系統。(Focus與Mondeo有BOS,iMax無BOS) 納智捷:無BOS煞車優先系統 現代:無BOS煞車優先系統 | |||
補充 subaru 有BOS煞車優先系統
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我改了幾個字。要不然以後沒辦法開車了。😇 | ||||||||||||
偶是說有一天每個人都買得起進口車🙂
簡單來說,就是假如發生爆衝事件的時候,死命踩下煞車,油門就會自動關閉了...
人命關天阿!!為何台灣幾乎所有的國產車都沒有加裝這個重要的救人配備😠(除了nissan)
都要真的出事情,才出來道歉,才來改善(甚至還有發生事情還死都不認的車商)
大概那些車廠都以為台灣人自栩命硬,所以安裝這項配備,浪費錢又不被台灣人重視,還不如加個尾翼比較實在吧....😩
小弟年輕時也不是很重視安全,想說汽車酷就好,但現在...人之將老其言也俗,越老越重視行車安全阿!!
我有個夢...希望哪天台灣所有的國產汽車品牌都把台灣人的命當做是命阿....