[轉貼]一卡搭全台巴士 最快(2010)年底前上路
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#2
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不錯喔🙂
拚了老命 也要拚出一間出來
#3
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一堆卡,大家各搞各的,搞到現在要花錢整合😡
蝴蝶為花醉,花卻隨風飛....我的初戀阿...
#4
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逼良為娼的判牠用鋼刷刷肛門好了...最好是100下起跳
#5
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push
#6
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(對不起吼~~挖奔郎嘴巴的確有比較臭降^^")
以長線說，感覺起來是不錯，但第一個跑出來的想法只有～～是圖利特定廠商嗎?
應該是以生活圈來說就好了吧
硬要把全台灣搞在一起其實沒什麼意思
畢竟就是說到不是你自己生活圈的地方
會搭大眾運輸系統的比例是說少？
偶一為之投幣就好，常搭再多一張卡其實也不會怎樣
應該把錢花到其他更需要建設的地方🙂
以長線說，感覺起來是不錯，但第一個跑出來的想法只有～～是圖利特定廠商嗎?
應該是以生活圈來說就好了吧
硬要把全台灣搞在一起其實沒什麼意思
畢竟就是說到不是你自己生活圈的地方
會搭大眾運輸系統的比例是說少？
偶一為之投幣就好，常搭再多一張卡其實也不會怎樣
應該把錢花到其他更需要建設的地方🙂
【 哇奔狼得了公主病，幻想跟王子過著幸福快樂的生活，謝謝大家支持指教 】
#7
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| (對不起吼~~挖奔郎嘴巴的確有比較臭降^^") 以長線說，感覺起來是不錯，但第一個跑出來的想法只有～～是圖利特定廠商嗎? 應該是以生活圈來說就好了吧 硬要把全台灣搞在一起其實沒什麼意思 畢竟就是說到不是你自己生活圈的地方 會搭大眾運輸系統的比例是說少？ 偶一為之投幣就好，常搭再多一張卡其實也不會怎樣 應該把錢花到其他更需要建設的地方🙂 | |||
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回應 lulululu (LuLu公主) 所寫既然自己承認，罰你一個月不能吃這個。🙂
#8
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桃園搞的那個票卡，根本就是來騙錢的，優惠沒多少，會
亂扣錢，感應靈敏度爛，客服又差，被人家整併掉也好。
亂扣錢，感應靈敏度爛，客服又差，被人家整併掉也好。
沒有七年之病，不用三年之艾。 雲無心以出岫亦為詩， 詩若無心花月亦不苦。 睏欲眠時晝亦眠，醒欲起時夜亦起。 若無登九品蓮台之慾， 亦無墜八萬地獄之罪。若盡情活到當活之日。死亡不過是退隱而已。
#9
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感覺一卡全國通用還是有其便利性滴😍
之前去高雄出差搭捷運都在想為何不能用悠遊卡咧😞
之前去高雄出差搭捷運都在想為何不能用悠遊卡咧😞
夢想X無限大.....有夢最美，希望大家都能實現自己的夢想。
#10
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遠通的卡卡沒搭到這波,可悶著的呢...😰...其實徐董在想的是與其圖利廠商,怎麼只獨厚xx與oo,他就沒份?
可是遠通當初投標看的就是這塊商機啊(每個投標廠商都應該是這樣吧....)
可是遠通當初投標看的就是這塊商機啊(每個投標廠商都應該是這樣吧....)
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#11
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補充
可以嘉惠的是非常少數人跟非常少時候
事實上離開北區後,會搭公車的多半是沒駕照的學生跟老人
公共運輸系統的普及率其實沒那麼高
與其要花錢不如想想卡片掛失後可以不以止付或者退款
可以嘉惠的是非常少數人跟非常少時候
事實上離開北區後,會搭公車的多半是沒駕照的學生跟老人
公共運輸系統的普及率其實沒那麼高
與其要花錢不如想想卡片掛失後可以不以止付或者退款
【 哇奔狼得了公主病，幻想跟王子過著幸福快樂的生活，謝謝大家支持指教 】
#12
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就怕最後預算一直追加
然後花了十倍
然後花了十倍
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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5770083.shtml
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】 2010.08.06 03:47 pm
三年補助客運業5.5億 裝設讀卡機
民眾現在搭公車，如果不想投現要使用電子票證，在大台北用悠遊卡，到中部要換台灣智慧卡，到了高雄又要買高捷卡，非常不方便。交通部今年起分三年補助客運業者5.5億元，裝設多卡通讀卡機，讓民眾一卡在手搭遍全台公路客運及公車。
公路總局監理組長謝界田表示，由於各地公路客運的老人票、學生票等優待票，優惠情況都不相同，未來多卡通上路後，這些既有的乘車優待不會受影響。
公路總局將在十天內邀集客運業者、縣市政府開會，盡速解決票證整合問題，讓業者可以早日申請補助，讓多卡通政策早日上路，方便民眾。
沒有強制性 由客運業者自由申請
目前經過核准的電子票證，有悠遊卡、台灣智慧卡、高捷卡和遠通e通卡 (ETC卡)四種，交通部樂觀預期，年底前一定會有公車路線完成上路。交通部路政司長陳彥伯強調，補助客運業裝多卡通讀卡機沒有強制性，由客運業者自由申請。
路政司監理科長林福山表示，目前核准的四種交通電子票證，發卡總數合計超過2000萬張，很多人手上都有好幾張卡，因此希望能夠整合現有的電子票證，讓民眾持有一張卡，未來就可以搭乘全台客運公車。
交通部日前成公告「交通部公路公共運輸多卡通電子票證整合補助作業要點」，將分三年補助全台公路客運和市區公車，裝設多卡通讀卡機。
多卡通讀卡機 至少要能讀三張卡
林福山強調，業者申請補助裝設的多卡通讀卡機，至少要能讀三張卡。交通部的補助經費，會依照業者裝設的驗票機讀卡數、建置時程長短，分別補助30%到49%建置費用。
林福山表示，客運業者愈快完成多卡通，而且驗票機讀卡數愈多，補助金額愈高。例如業者三個月成可讀四卡的驗票機，可補助49%；九個月才完成可讀三卡的讀卡機，補助金額就降到30%。
交通部也決定補助次序，今年優先補助現在還沒有裝驗票機的澎湖、機齡達到汰換年限的中彰投，以及交通部以前沒補助過裝機的北北基宜市區公車。
明年的補助地區則是機齡達到汰換年限的桃竹苗、雲嘉南及高高屏地區，101年則補助補助機齡達汰換年限的北北基宜一般公路客運、花東和連江縣等。