把觸媒改成直通 有差嗎
各位前輩 小弟有一ㄍ問題請教<br>如果把觸媒換成直通管 對馬力或是加速<br>有差嗎 而除ㄌ驗車不過之外 還有什ㄇ後遺症呢?
當然有差囉~不過要考慮回壓的問題,過於直通低轉速時會很無力!
我之前就是用直通管接Apexi N1尾管,很明顯的可以感覺到車子的反應變快了但是缺點是"非常吵",怠速也會不穩,吵到連我自己都受不了...哈哈!加上前陣子驗車所以裝回來了...
嗯..建議你試試那些"高流量觸煤",不過我不清楚台灣有沒有人賣,驗車過不過的了....
就醬啦..當參考吧!
我之前就是用直通管接Apexi N1尾管,很明顯的可以感覺到車子的反應變快了但是缺點是"非常吵",怠速也會不穩,吵到連我自己都受不了...哈哈!加上前陣子驗車所以裝回來了...
嗯..建議你試試那些"高流量觸煤",不過我不清楚台灣有沒有人賣,驗車過不過的了....
就醬啦..當參考吧!
一般說來, 拆掉觸媒會有大概5%的馬力提昇.....但這大多發生在中高轉速,低轉速確實會因回壓降低, 導致輸出功率不增反降的現象----也就是起步會「矬一點」!
這兩天就要把觸媒裝回去了,因為排出來的汽油味好重,受不了...回壓不夠(自排車型最嚴重)導致起步超會拖,建議還是不要用代觸媒的好....跑0-1會慢約4秒喔....
你要換喔~好阿~我這組給你接手好了~
我也有換過但有鐵片的聲音所以又換回來了當初換時一切都是原廠的所以沒啥感覺
哈哈哈,我的小白也是用代觸媒,一樣是嘗到苦果,汽油味超重,起步有點吃力,開冷氣後更是超低扭力,所謂的堅達2.5都可以巴過我,但是一旦過了三千轉,加速是比未換裝前明顯一點點,不用二天就又習慣了,所以,能不換就不換,小弟建議.
阿魯米兄:
堅達應該是3.5噸的車唄!
苦命的快遞員(開過吐黑煙的堅達)鹹蛋留
堅達應該是3.5噸的車唄!
苦命的快遞員(開過吐黑煙的堅達)鹹蛋留
to alumi和砲兵團團長
我把節氣門加大,結果現在轉速上不去,大家建議換中尾段拆觸媒, 看了你們的建議, 我還要拆觸媒嗎
我把節氣門加大,結果現在轉速上不去,大家建議換中尾段拆觸媒, 看了你們的建議, 我還要拆觸媒嗎