HYUNDAI集團歐洲發狠，首度擠下TOYOTA
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於
2011/01/31 17:11:56
發文
#2
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這很久的消息了 ! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#3
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我們公司用過幾家韓狗的大廠零件
沒多久通通出過大問題😵
而且韓狗人做生意也很不厚道😡
所以我一直對韓狗貨很感冒😠
即使韓狗車再便宜,品質再好,我也不會買😝
沒多久通通出過大問題😵
而且韓狗人做生意也很不厚道😡
所以我一直對韓狗貨很感冒😠
即使韓狗車再便宜,品質再好,我也不會買😝
#4
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so what?😆
#6
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| 我們公司用過幾家韓狗的大廠零件 沒多久通通出過大問題😵 而且韓狗人做生意也很不厚道😡 所以我一直對韓狗貨很感冒😠 即使韓狗車再便宜,品質再好,我也不會買😝 | |||
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回應 song235689 (黑松) 所寫+1😝
執著過去何必 活在當下清醒
#7
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歐洲的經濟狀況還沒有恢復吧，沒錢的時候本來就是便宜貨當道了
就跟前幾年到處都是10元商店一樣
就跟前幾年到處都是10元商店一樣
#9
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好車就是好車，有錢我也想買一台。😇
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
#10
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擠下二流的豐田就那麼高興阿！
有本事擠下我們本質牌神車再說吧！
不過歪H有這樣的表現也算不錯了！
😆😆😆
有本事擠下我們本質牌神車再說吧！
不過歪H有這樣的表現也算不錯了！
😆😆😆
#11
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於
2011/01/31 21:08:15
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歐洲人景氣慘綠選擇買便宜貨我不管但是現代集團在台灣肯定是吃鱉.
尤其是二手車折舊率爛到爆.
尤其是二手車折舊率爛到爆.
#12
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對韓國車沒興趣，就算他是世界第一，我也不買（當然車廠也不約我這個小咖咖客戶）
葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催 。
醉臥沙場君莫笑，古來征戰幾人回 。
#13
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於
2011/01/31 21:44:31
發文
於
2011/01/31 21:44:31
發文IP 243.80.*.*
什麼世界第一歐洲第一
到台灣勒??
豐田第一,南港輪胎第一
現代,福特,馬自達都是在台灣倒數過來的第一[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2011/01/31 21:47:38
發文IP 243.80.*.*
什麼世界第一歐洲第一
到台灣勒??
豐田第一,南港輪胎第一
現代,福特,馬自達都是在台灣倒數過來的第一
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_372044.jpg[/img]
到台灣勒??
豐田第一,南港輪胎第一
現代,福特,馬自達都是在台灣倒數過來的第一
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#14
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| 什麼世界第一歐洲第一 到台灣勒?? 豐田第一,南港輪胎第一 現代,福特,馬自達都是在台灣倒數過來的第一😆😆😆 | |||
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算了吧,台灣的銷量根本對這幾家大廠没什麼影響,光是在其他國家的尾數都比台灣整年度的所有車廠銷量還多
#15
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| 這很久的消息了 ! 😀 | |||
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應該比你的TRD小鴨的資料新很多很多😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#16
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好厲害😇
#17
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算了吧,台灣的銷量根本對這幾家大廠没什麼影響,光是在其他國家的尾數都比台灣整年度的所有車廠銷量還多 | ||||||||||||
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不可否認現代的全球銷量表現僅次於豐田
但不代表全球銷量表現不算差的福特等等....德國車就適合台灣道路行駛
這裡是亞洲是台灣德國車到了台灣就是引擎溫度偏高齒比設定過疏
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#18
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跟韓國人打過交道, 超會耍小手段及心機.😡
真不知民族性使然還是遇到較機車的韓國人.
但是, 台灣也要自省一下, 雖然沒韓國人那麼厚臉皮, 但是社會風氣好像也越來越#%@#U&^@$@#@...
😌😌😌
真不知民族性使然還是遇到較機車的韓國人.
但是, 台灣也要自省一下, 雖然沒韓國人那麼厚臉皮, 但是社會風氣好像也越來越#%@#U&^@$@#@...
😌😌😌
#19
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不可否認現代的全球銷量表現僅次於豐田 但不代表全球銷量表現不算差的福特等等....德國車就適合台灣道路行駛 這裡是亞洲是台灣德國車到了台灣就是引擎溫度偏高齒比設定過疏 | ||||||||||||||||||||||
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台灣品牌觀念問題比較大吧!
就算好車,,只要品牌不對味 也不會買來開
維修保養場遇到不會修的品牌,就嫌它不好, 嫌它設計不適合台灣
#20
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台灣品牌觀念問題比較大吧! 就算好車,,只要品牌不對味 也不會買來開 維修保養場遇到不會修的品牌,就嫌它不好, 嫌它設計不適合台灣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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事實
聽聽開Opel Corsa的人怎麼說吧
大多都會跟你說溫度偏高不適合台灣行駛加速超龜的polo也差不多!!
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#21
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會有這個結果其實是有背後的故事和原因的
個人不認為這樣的銷量就代表了品質
歐洲為了能夠降低空氣污染，對老車有更多麻煩的規定
且如果你有舊車，賣舊車買新車還能夠有政府補助
因此許多人趁這個機會將老車賣掉買新車
歐洲並不是每個人/每個國家都很有錢的，補助的金額不多，也無法買多好的車
所以導致比較不富裕的人都跑去買歐洲市場上相對便宜的HYUNDAI
事實上這個政策在歐洲也是受到抨擊的
因為這個政策等於是使韓國汽車產業受惠，卻沒有照顧到真正應該獲利的歐洲汽車產業
個人不認為這樣的銷量就代表了品質
歐洲為了能夠降低空氣污染，對老車有更多麻煩的規定
且如果你有舊車，賣舊車買新車還能夠有政府補助
因此許多人趁這個機會將老車賣掉買新車
歐洲並不是每個人/每個國家都很有錢的，補助的金額不多，也無法買多好的車
所以導致比較不富裕的人都跑去買歐洲市場上相對便宜的HYUNDAI
事實上這個政策在歐洲也是受到抨擊的
因為這個政策等於是使韓國汽車產業受惠，卻沒有照顧到真正應該獲利的歐洲汽車產業
http://yiwei911.blogspot.com
韓國HYUNDAI集團有多強？看看旗下HYUNDAI與KIA兩個汽車品牌在歐洲表現就知道，根據ACEA歐洲汽車工會統計，HYUNDAI於2010年在當地銷售358,284輛新車，KIA為262,627輛，合計620,911輛，比起TOYOTA集團（TOYOTA為582,457輛、LEXUS為17,857輛）的600,314輛還多出2萬輛規模，這般強勢攻擊讓HYUNDAI首度擊敗TOYOTA。
HYUNDAI集團在歐洲能有精采演出，一來自己爭氣推出多款嶄新車種，無論設計面、動力科技面、經濟實用面、品質精緻度等幾乎是面面俱到，尤其HYUNDA與IKIA品質評價更比2009年增加4.7﹪、4.5﹪；二來TOYOTA大規模召回使得銷售量大幅下滑16.3﹪，對TOYOTA來說是災難但對HYUNDAI集團卻是最佳機會，因此在行銷策略奏效下獲得驚人成績。
由HYUNDAI與KIA所組成的韓系大軍，2010年在美國市場同樣表現亮麗，銷售量與2009年相比分別成長23.7％、18.7％，總計達894,496輛，雖然離TOYOTA的176萬輛與HONDA的123萬輛仍有一大段距離，但相當接近NISSAN的908,570輛，也因此HYUNDAI的下個目標就是在美國市場超越HONDA和NISSAN。
在2010年HYUNDAI與KIA兩個品牌全球累積銷售575萬輛的HYUNDAI集團，刷新2009的全年全球銷售紀錄，同時也以達到25％的銷售成長表現，期許於2011年達到更好之全年雙品牌銷售633萬輛目標。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110131/4/3v9o.html