#22
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
事實 聽聽開Opel Corsa的人怎麼說吧 大多都會跟你說溫度偏高不適合台灣行駛加速超龜的polo也差不多!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 giobal (YES168課員) 所寫我有一部 1995年opel astra 1.6 ,遇到會修的保養場,溫度不會超過95度,調教之後更順
之前被不會修的技師搞的荷包大失血,問題都沒解決
會修冷門品牌的技師很少,好車都是被修壞,不會修就嫌它不好
#23
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我有一部 1995年opel astra 1.6 ,遇到會修的保養場,溫度不會超過95度,調教之後更順 之前被不會修的技師搞的荷包大失血,問題都沒解決 會修冷門品牌的技師很少,好車都是被修壞,不會修就嫌它不好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
日系車溫度多少??
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#24
0
|
| | |
| 會有這個結果其實是有背後的故事和原因的 個人不認為這樣的銷量就代表了品質 歐洲為了能夠降低空氣污染，對老車有更多麻煩的規定 且如果你有舊車，賣舊車買新車還能夠有政府補助 因此許多人趁這個機會將老車賣掉買新車 歐洲並不是每個人/每個國家都很有錢的，補助的金額不多，也無法買多好的車 所以導致比較不富裕的人都跑去買歐洲市場上相對便宜的HYUNDAI 事實上這個政策在歐洲也是受到抨擊的 因為這個政策等於是使韓國汽車產業受惠，卻沒有照顧到真正應該獲利的歐洲汽車產業 | |||
| |
個人不認為這樣的銷量就代表了品質
看看台灣就知道,toyota賣最好,但品質不怎麼樣
#25
0
我秋冬季高速公路溫度表才1/4
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#26
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日系車溫度多少?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我不開日系車,阿災😆
#27
0
於
2011/01/31 23:38:33
發文
|
| | |
我有一部 1995年opel astra 1.6 ,遇到會修的保養場,溫度不會超過95度,調教之後更順 之前被不會修的技師搞的荷包大失血,問題都沒解決 會修冷門品牌的技師很少,好車都是被修壞,不會修就嫌它不好 | |||
| |
台灣歐美的進口車
大多是被修壞的...
包含雙B也是一樣...
妥善率卻是日系車種的擅長
韓系車種...
還待觀察中~~
橡膠類.油封..軸承不是韓系的專長~~
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#28
0
|
| | ||||||||||
個人不認為這樣的銷量就代表了品質 看看台灣就知道,toyota賣最好,但品質不怎麼樣 | ||||||||||||
| |
品質不怎麼樣還有辦法賣第一代表多數人還是可以認同它的爛品質😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#29
0
|
| | ||||||||||
台灣歐美的進口車 大多是被修壞的... 包含雙B也是一樣... 妥善率卻是日系車種的擅長 韓系車種... 還待觀察中~~ 橡膠類.油封..軸承不是韓系的專長~~ | ||||||||||||
| |
沒錯 觀念很正確
韓系血統車,目前還有待觀察
#30
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我不開日系車,阿災😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
你不開我們日系本質牌神車，是不了解這神車的魅力！
很多像你一樣固執的人，到了我們本質牌的展示間後還是一樣被C8神車的魅力吸引，久久無法自拔！
就算多花10幾萬也願意馬上下單！
世界早晚會被我們本質牌神車統一的，勸你還是務實些，棄O投H吧！
😆😆😆
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#31
0
|
| | ||||||||||||||||||||
品質不怎麼樣還有辦法賣第一代表多數人還是可以認同它的爛品質😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
情人眼裡出西施,我也不能說什麼
只能祝福囉😆😆😆
#32
0
|
| | ||||||||||||||||||||
沒錯 觀念很正確 韓系血統車,目前還有待觀察 | ||||||||||||||||||||||
| |
需要觀察嗎??
一堆現代的車引擎都是使用三菱的
i35引擎就是Lancer引擎!!
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
#33
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你不開我們日系本質牌神車，是不了解這神車的魅力！ 很多像你一樣固執的人，到了我們本質牌的展示間後還是一樣被C8神車的魅力吸引，久久無法自拔！ 就算多花10幾萬也願意馬上下單！ 世界早晚會被我們本質牌神車統一的，勸你還是務實些，棄O投H吧！ 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我有兩台車 1台o 1台f
等兒子考牌再說吧
我想目前至少10年內不會再買車
#34
0
於
2011/01/31 23:47:55
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
沒錯 觀念很正確 韓系血統車,目前還有待觀察 | ||||||||||||||||||||||
| |
以目前接觸到韓國的產品
油封.軸承..橡膠類.....會是個履修不爽的弊端
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#35
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
需要觀察嗎?? 一堆現代的車引擎都是使用三菱的 i35引擎就是Lancer引擎!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
車子不光只看引擎
所以還有待觀察
#36
0
來勢洶洶
但是..........................................................................................................................................................................沒興趣
但是..........................................................................................................................................................................沒興趣
#37
0
我有一部 1995年opel astra 1.6 ,遇到會修的保養場,溫度不會超過95度,調教之後更順
之前被不會修的技師搞的荷包大失血,問題都沒解決
會修冷門品牌的技師很少,好車都是被修壞,不會修就嫌它不好
台灣歐美的進口車
大多是被修壞的...
包含雙B也是一樣...
車子沒壞為何要修?😞
#38
0
看來低價策略很有效果...😞
#39
0
|
| | |
我有一部 1995年opel astra 1.6 ,遇到會修的保養場,溫度不會超過95度,調教之後更順 之前被不會修的技師搞的荷包大失血,問題都沒解決 會修冷門品牌的技師很少,好車都是被修壞,不會修就嫌它不好 台灣歐美的進口車 大多是被修壞的... 包含雙B也是一樣... 車子沒壞為何要修?😞 | |||
| |
你的車不用保養嗎?不用更換耗材嗎?
是神車嗎?
只要看看就可以喔!😵😵😵😵😵😵😵😵😩😩😩😩
共
38
則留言