風水輪流轉?! 今年該不會是本田要得車瘟了吧?!
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於
2011/02/23 13:19:29
發文
#2
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你leg了....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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| 你leg了.... | |||
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回應 rolkilos (小光) 所寫他腿怎麼了？😆
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他腿怎麼了？😆 | ||||||||||||
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我會去補考英文的......😊
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
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那篇FIT召回文被刪了~?!😌
#6
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| 那篇FIT召回文被刪了~?!😌 | |||
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會不會是因為你貼圖踢爆官方說法出錯.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#7
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如果鈴木先生肯將 [ESP+4 SRS + 定速]下放到 1.5排氣量車系, 不會得車瘟......
(我在說夢話吧....😆)
(我在說夢話吧....😆)
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#8
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| 如果鈴木先生肯將 [ESP+4 SRS + 定速]下放到 1.5排氣量車系, 不會得車瘟...... (我在說夢話吧....😆) | |||
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下放可以，加價便是。
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes
#9
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會不會是因為你貼圖踢爆官方說法出錯..... | ||||||||||||
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事實擺在眼前
#10
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| 你leg了.... | |||
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確實有累格一些了
這個新聞真的比較久了
今天udn又報這件事
這個新聞比較新
http://udn.com/NEWS/FASHION/BREAKINGNEWS11/6169531.shtml
所以版大可能上禮拜不知道這件事
新聞說召回1萬輛~
主因有案例發現引擎汽門機件中的一個補助彈簧有可能彈性疲乏而斷裂，會產生異音，也有可能讓車子停下來的怠速狀態中發生熄火
去年初是T牌，今年初H牌接續上演~
#11
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怎麼都沒看到本田護衛隊....
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#12
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怎麼都沒看到本田護衛隊.... | |||
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😀
#13
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於
2011/02/23 17:09:52
發文
於
2011/02/23 17:09:52
發文IP 83.76.*.*
到底有沒有招修!!!![嘆氣]
於
2011/02/23 17:10:45
發文IP 83.76.*.*
到底有沒有召修!!!![嘆氣]
#14
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於
2011/02/23 17:57:36
發文
於
2011/02/23 17:57:36
發文IP 246.160.*.*
以以往台本龍頭陵墓先生的封建專制行事風格該公司的回應不太可能迅速的.
本田雖然17號宣佈但相信台本在17號之前就被告知了也應該早就知道批號料號與數量了.
除非日本方面的效率差否則台灣方面怎麼這種反應態度的?
遲遲不宣布有何guts與效率可言?
要不然至少聲明將查清台灣數量日期並且安排回廠事宜等等.
保養場以往遇事僵化處理的不佳印象已經讓消費者不爽了.
現在還在閉門禁聲不公開嗎?
於
2011/02/23 20:38:46
發文IP 246.160.*.*
趕快發通知召回吧.
這樣大家印象會好一點.
至於說這汽門彈簧在台灣不曾出過問題我真的不信.
引擎摟摟摟的異因這麼明顯若真出現問題斷裂也早已修好了.
這樣大家印象會好一點.
至於說這汽門彈簧在台灣不曾出過問題我真的不信.
引擎摟摟摟的異因這麼明顯若真出現問題斷裂也早已修好了.
#15
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於
2011/02/24 21:29:10
發文
Honda Taiwan於2011年2月23日發佈召回通知：「Honda Taiwan召回08年-10年1月FIT車款 將主動通知對象內車主預約回廠進行可變汽門補助彈簧組更換」。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12091
已經宣佈了!! 台數還不少,可能因為這樣延遲了召回時間吧,
剛也看到水果日報報導消基會已經批評動作有些慢,
跟去年這時牛頭牌處理方法的感覺真有些像,
希望這是因為數量太多,狀況比較嚴重,且是台本第一次發生,
所以還有些生疏, 不過真的希望不要再有下一次了😰😰
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12091
已經宣佈了!! 台數還不少,可能因為這樣延遲了召回時間吧,
剛也看到水果日報報導消基會已經批評動作有些慢,
跟去年這時牛頭牌處理方法的感覺真有些像,
希望這是因為數量太多,狀況比較嚴重,且是台本第一次發生,
所以還有些生疏, 不過真的希望不要再有下一次了😰😰
現在HONDA也栽進去,最關心後續發展的應該是豐田吧....
且這次好像是跟引擎有關, 比起上次腳踏墊看來比較嚴重,
可能這樣優卡新聞上周報完說台本要回應,但卻到現在都沒消沒息,
最好趁還沒擴大時就快處理吧,免得真的會沒完沒了😰😰😰
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12069
Honda全球召回Fit等車系，台灣市場尚待確認
2011/02/17 本文已被閱讀 29,495 次
記者/董星銳
Honda原廠17日就日本、亞洲和北美等全球各大地市場，發佈產品召回訊息。由於引擎內部零件問題，Honda將召回Fit、Freed和City等車系、全球共計693,497輛車款，回廠進行引擎內部機件檢修及更換。
由於引擎可變汽門結構的機件可能損毀，Honda宣佈在全球召回Fit、Freed和City等車系，影響範圍達到693,497輛。
此次召回的主要原因，在於引擎內部可變汽門的機件結構中，與搖臂相接的補助彈簧，在引擎運轉時若正面受力過大，彈簧會造成疲乏形變或斷裂等情形發生，以致於引擎運轉產生異音，甚至造成引擎損壞或停止運轉的結果。上述Fit、Freed和City車款車主回廠檢驗後，Honda將就可變汽門結構中的補助彈簧和固定座進行更換，以確保耐用度與引擎運轉無虞。
此次召回的主要原因，在於引擎內部可變汽門的機件結構中，與搖臂相接的補助彈簧，在引擎運轉時若正面受力過大，彈簧會造成疲乏形變或斷裂等情形發生，以致於引擎運轉產生異音，甚至造成引擎損壞或停止運轉。
就台灣市場方面，目前Honda Taiwan正與日本原廠聯繫，以確認2008年國產上市的Fit車系，究竟有無受到此波召回改正訊息的影響。待Honda Taiwan公佈進一步的訊息，U-CAR也將帶來相關報導。