#122
0
 |
|  | ||||||||||
其實不用那麼認真，T牌和H牌容易成為箭靶是很自然的事，因為它們在國產車中（不同型態的）「龍頭」地位是很難撼動的。 這樣說好了，享有「歷史情感」的Toyota是台灣長久以來的「國民車」，而Honda真的有點像國產車中的LV（質感佳但價格不斐）；其餘品牌只能從議價、配備、空間、動力數據…力求生路。 | ||||||||||||
 |  |
回應 scfccc (QQ) 所寫這位大大可能是外星人.
HONDA像國產車中的LV?(本日最爆笑)😀
第一次看到有人把國民車當成車中LV在炫耀的.
而把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車.
看來台本把價格哄抬往自己臉上貼金還真是有人吃這套.
標準的"自我感覺良好一族"😲
太爆笑了.!!
哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~
#123
0
|
| | ||||||||||||||||||||
這位大大可能是外星人. HONDA像國產車中的LV?(本日最爆笑)😀 第一次看到有人把國民車當成車中LV在炫耀的. 而把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車. 看來台本把價格哄抬往自己臉上貼金還真是有人吃這套. 標準的"自我感覺良好一族"😲 太爆笑了.!! 哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~ | ||||||||||||||||||||||
| |
講自己的HONDA車是LV真的是標準的"自我感覺良好一族"
自己沒HONDA卻這樣諷刺的就另當別論啦!
這車真的很普通，只不過是比軟趴趴全殘式的扭力樑懸吊好一些而已
#124
1
於
2011/02/27 22:45:50
發文
於
2011/02/27 22:45:50
發文IP 250.121.*.*
[quote=chuben (chuben)][quote=scfccc (QQ)][quote=xy821077 (秋天打魚)]如果是我開版
但到兩台車這樣比爛
應該決定去買別台了[無辜][/quote]
其實不用那麼認真，T牌和H牌容易成為箭靶是很自然的事，因為它們在國產車中（不同型態的）「龍頭」地位是很難撼動的。
這樣說好了，享有「歷史情感」的Toyota是台灣長久以來的「國民車」，而Honda真的有點像國產車中的LV（質感佳但價格不斐）；其餘品牌只能從議價、配備、空間、動力數據…力求生路。[/quote]
這位大大可能是外星人.
HONDA像國產車中的LV?(本日最爆笑)[大笑]
第一次看到有人把國民車當成車中LV在炫耀的.
而把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車.
看來台本把價格哄抬往自己臉上貼金還真是有人吃這套.
標準的"自我感覺良好一族"[驚訝]
太爆笑了.!!
哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~
[/quote]
既然已經不只一人「誤解」我的意思，決定再補充說明一下。
我說「有點像」，並不是說它是。老實說，我根本考慮都不會考慮買H牌的車，因為就個人的評估，它的價格超越它的價值（但也不代表它在我的眼中是不好的車，也不代表買它的人都是潘仔）～一切只出於個人消費的習性，喜歡買相對便宜又實用的東西，品牌對我而言並不那麼重要（如果特別就車子而言，還外加「操控性」，所以在台灣買過的兩台車，分別是Mazda Premacy 2.0和Mitsubishi Lancer io 2.0）。
再說，就是因為它「有點像」，Yes大從這裡出發才會產生反諷的效果（稱其他車是國產車中的LV都達不到同樣的反諷效果）。那到底哪裡像呢？(1)價格比別人貴；(2)使用者多半滿意或強調它的質感。對於(1)，幾乎沒有爭議；對於(2)，強烈反彈者就會把它解釋成「自我感覺良好」，我個人則是不予置評。
於
2011/02/28 09:35:58
發文IP 250.121.*.*
[quote=chuben (chuben)][quote=scfccc (QQ)][quote=xy821077 (秋天打魚)]如果是我開版
但到兩台車這樣比爛
應該決定去買別台了[無辜][/quote]
其實不用那麼認真，T牌和H牌容易成為箭靶是很自然的事，因為它們在國產車中（不同型態的）「龍頭」地位是很難撼動的。
這樣說好了，享有「歷史情感」的Toyota是台灣長久以來的「國民車」，而Honda真的有點像國產車中的LV（質感佳但價格不斐）；其餘品牌只能從議價、配備、空間、動力數據…力求生路。[/quote]
這位大大可能是外星人.
HONDA像國產車中的LV?(本日最爆笑)[大笑]
第一次看到有人把國民車當成車中LV在炫耀的.
而把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車.
看來台本把價格哄抬往自己臉上貼金還真是有人吃這套.
標準的"自我感覺良好一族"[驚訝]
太爆笑了.!!
哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~
[/quote]
既然已經不只一人「誤解」我的意思，決定再補充說明一下。
我說「有點像」，並不是說它是。老實說，我根本考慮都不會考慮買H牌的車，因為就個人的評估，它的價格超越它的價值（但也不代表它在我的眼中是不好的車，也不代表買它的人都是潘仔）～一切只出於個人消費的習性，喜歡買相對便宜又實用的東西，品牌對我而言並不那麼重要（如果特別就車子而言，還外加「操控性」，所以也不會考慮T牌的車；在台灣買過的兩台車，分別是Mazda Premacy 2.0和Mitsubishi Lancer io 2.0）。
再說，就是因為它「有點像」，Yes大從這裡出發才會產生反諷的效果（稱其他車是國產車中的LV都達不到同樣的反諷效果）。那到底哪裡像呢？(1)價格比別人貴；(2)使用者多半滿意或強調它的質感。對於(1)，幾乎沒有爭議；對於(2)，強烈反彈者就會把它解釋成「自我感覺良好」，我個人則是不予置評。
|
| | ||||||||||||||||||||
這位大大可能是外星人. HONDA像國產車中的LV?(本日最爆笑)😀 第一次看到有人把國民車當成車中LV在炫耀的. 而把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車. 看來台本把價格哄抬往自己臉上貼金還真是有人吃這套. 標準的"自我感覺良好一族"😲 太爆笑了.!! 哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~ | ||||||||||||||||||||||
| |
既然已經不只一人「誤解」我的意思，決定再補充說明一下。
我說「有點像」，並不是說它是。老實說，我根本考慮都不會考慮買H牌的車，因為就個人的評估，它的價格超越它的價值（但也不代表它在我的眼中是不好的車，也不代表買它的人都是潘仔）～一切只出於個人消費的習性，喜歡買相對便宜又實用的東西，品牌對我而言並不那麼重要（如果特別就車子而言，還外加「操控性」，所以也不會考慮T牌的車；在台灣買過的兩台車，分別是Mazda Premacy 2.0和Mitsubishi Lancer io 2.0）。
再說，就是因為它「有點像」，Yes大從這裡出發才會產生反諷的效果（稱其他車是國產車中的LV都達不到同樣的反諷效果）。那到底哪裡像呢？(1)價格比別人貴；(2)使用者多半滿意或強調它的質感。對於(1)，幾乎沒有爭議；對於(2)，強烈反彈者就會把它解釋成「自我感覺良好」，我個人則是不予置評。
#125
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
既然已經不只一人「誤解」我的意思，決定再補充說明一下。 我說「有點像」，並不是說它是。老實說，我根本考慮都不會考慮買H牌的車，因為就個人的評估，它的價格超越它的價值（但也不代表它在我的眼中是不好的車，也不代表買它的人都是潘仔）～一切只出於個人消費的習性，喜歡買相對便宜又實用的東西，品牌對我而言並不那麼重要（如果特別就車子而言，還外加「操控性」，所以在台灣買過的兩台車，分別是Mazda Premacy 2.0和Mitsubishi Lancer io 2.0）。 再說，就是因為它「有點像」，Yes大從這裡出發才會產生反諷的效果（稱其他車是國產車中的LV都達不到同樣的反諷效果）。那到底哪裡像呢？(1)價格比別人貴；(2)使用者多半滿意或強調它的質感。對於(1)，幾乎沒有爭議；對於(2)，強烈反彈者就會把它解釋成「自我感覺良好」，我個人則是不予置評。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
歐~應該不是誤解你的意思
本質課長談到HONDA像LV數百回，這位眼睛都漏看了
同樣的字出現在你文章，馬上可以從盲人變身明眼人，這就厲害了
#126
0
現在上演的是
本田護衛隊的大反擊.??
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#127
0
|
| | ||||||||||
這句好笑~ 😀 原來車子賣的越不好，其實越好... 〈 筆記ing 〉 😇 | ||||||||||||
| |
君不見臺灣人購買習慣
第一句話就是 : 那個比較便宜 !?
t牌a車級距多價位可以很低
反關C車兩個價格, 光價格方面就有輸面了
另外本田強調本質也不為過,看看頂級版CIVIC跟陽春版的ALTIS吧
光內裝組裝就差很多. (以上兩臺都是公司車,均開過)
#128
0
於
2011/02/28 09:15:13
發文
於
2011/02/28 09:15:13
發文IP 250.121.*.*
[quote=chuben (chuben)]把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車.
[/quote]
我不認為「國民車」本身是「負面性」的字眼（福斯Volkswagen的德文意思就是「國民車」，難道它是要昭告世人它的品質很差嗎？）。
要成為「國民車」起碼有兩個條件：(1)價格不能太貴；(2)普及率必須夠高。本田在台灣「沒有資格」成為國民車。
於
2011/02/28 09:25:37
發文IP 250.121.*.*
[quote=chuben (chuben)]把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車.
[/quote]
我不認為「國民車」本身是「負面性」的字眼（福斯Volkswagen的德文意思就是「國民車」，難道它是要昭告世人它的品質很差嗎？）。
要成為「國民車」起碼有兩個條件：(1)價格不能太貴；(2)普及率必須夠高（普及率要夠高，也必然有它的「正面」因素）。本田在台灣「沒有資格」成為國民車。
於
2011/02/28 09:40:56
發文IP 250.121.*.*
[quote=chuben (chuben)]把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車.
[/quote]
我不認為「國民車」本身是「負面性」的字眼（福斯Volkswagen的德文意思就是「國民車」，難道它是要昭告世人它的品質很差嗎？）。
要成為「國民車」起碼有兩個條件：(1)價格不能太貴；(2)普及率必須夠高（普及率要夠高，也必然有它的「正面」因素）。從以上條件，本田在台灣「沒有資格」成為國民車。
|
| | |
| 把世界第一大廠的看成比本田國民車還不如的國民車. | |||
| |
我不認為「國民車」本身是「負面性」的字眼（福斯Volkswagen的德文意思就是「國民車」，難道它是要昭告世人它的品質很差嗎？）。
要成為「國民車」起碼有兩個條件：(1)價格不能太貴；(2)普及率必須夠高（普及率要夠高，也必然有它的「正面」因素）。從以上條件，本田在台灣「沒有資格」成為國民車。
#129
0
|
| | ||||||||||
我不認為「國民車」本身是「負面性」的字眼（福斯Volkswagen的德文意思就是「國民車」，難道它是要昭告世人它的品質很差嗎？）。 要成為「國民車」起碼有兩個條件：(1)價格不能太貴；(2)普及率必須夠高（普及率要夠高，也必然有它的「正面」因素）。從以上條件，本田在台灣「沒有資格」成為國民車。 | ||||||||||||
| |
喜美以前是國民車沒錯
#130
0
|
| | ||||||||||||||||||||
喜美以前是國民車沒錯 | ||||||||||||||||||||||
| |
以前喜美的計程車確實比可樂娜多很多（我父親的年代，Toyota是蠻「高檔」的）。
#131
0
周爸的這篇還是看一看吧，國產還有很多好車，也不貴，不要再說誰的車都不會壞，保養最便宜這種話了。
以前是化油器的時代，現在是電子噴射的時代，不要再提當年勇啦。早期的喜美慢慢開，我想也比可樂娜耐用。
大都份是改到爛，還有撞到爛的。😰
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178236
以前是化油器的時代，現在是電子噴射的時代，不要再提當年勇啦。早期的喜美慢慢開，我想也比可樂娜耐用。
大都份是改到爛，還有撞到爛的。😰
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178236
#132
0
|
| | |
| 周爸的這篇還是看一看吧，國產還有很多好車，也不貴，不要再說誰的車都不會壞，保養最便宜這種話了。 以前是化油器的時代，現在是電子噴射的時代，不要再提當年勇啦。早期的喜美慢慢開，我想也比可樂娜耐用。 大都份是改到爛，還有撞到爛的。😰 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178236 | |||
| |
以前喜美的名聲真的是......😩
但是現在覺得高雅多了，改得也很有格調
車主的水準提升不少(以在高雄路上觀察，個人感覺)
反觀😆😆😆(以下消音，免得...嘿!嘿!)
#133
0
|
| | ||||||||||||||||||||
喜美以前是國民車沒錯 | ||||||||||||||||||||||
| |
CIVIC不只是國民車
還是台客車的始祖..
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#134
0
兩台都去試乘看看吧
試乘過後您心中自然就會有答案囉🙂
試乘過後您心中自然就會有答案囉🙂
和美女睡，興奮到死。和醜女睡，生不如死。和辣妹睡，累的要死。和情人睡，醉生夢死。和名模睡，貴的要死。和老婆睡，整夜裝死。
#135
0
|
| | |
| 😲最近小弟一直在考慮入手新車 在試乘後考慮入手ALTIS 1.8E特仕+CCD款或是CIVIC VTI款 不知道各位剛入手ALTIS OR CIVIC的朋友 行駛上是否可以分享一些駕駛感覺提供小弟作為購車參考? PS疑問:與業務洽談有關分期零利率,業務與我說明在買車前要付一筆預付利息款項? 謝謝各位大大的分析 最近與住家附近TOYOTA業務詢價 ALTIS給價:辦到好要74萬 乙式全險+貸款設定+貸30萬零利率 FSK隔熱+前檔+避光墊+引擎室拉桿+救車線 有更好的MENU建議嗎=.=? | |||
| |
(((最近與住家附近TOYOTA業務詢價
ALTIS給價:辦到好要74萬
乙式全險+貸款設定+貸30萬零利率
FSK隔熱+前檔+避光墊+引擎室拉桿+救車線
有更好的MENU建議嗎=.=)))
唉 ...爭什麼爭呀!
人家都已經決定買什麼車了!
😌
#136
0
強烈推薦車界中的LV，L牌GS-F神舟！
L牌縱橫天下30年無敵手的VTTi引擎加上8AT變速箱偽裝成的CVT，號稱變態的省油！
GS-F座椅雖然單薄些，大腿支撐性不太足夠，懸吊軟到像開船，翻車機率超高，失控頻傳
但L牌GS-F神舟魔人一致公認包覆性跟操控性是進口車裡最佳的！
保養方面只要偶而換換機油就可以了！車子根本不會壞！
就算壞了也一定是使用者頭殼壞了！
那些清節汽門、清噴油嘴、油箱還要添加水份拔除劑之類莫名其妙的東西通通都不用！
綜合以上幾點讓你掏出139萬買8安的L牌車應該很值得吧！
請到營業所抽號碼牌排隊，業代會按順序叫你來簽約的！
😆😆😆
#137
0
|
| | ||||||||||
(((最近與住家附近TOYOTA業務詢價 ALTIS給價:辦到好要74萬 乙式全險+貸款設定+貸30萬零利率 FSK隔熱+前檔+避光墊+引擎室拉桿+救車線 有更好的MENU建議嗎=.=))) 唉 ...爭什麼爭呀! 人家都已經決定買什麼車了! 😌 | ||||||||||||
| |
ALTIS辦到好要74萬??
請問你是買那個等級的
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#138
0
買任何東西都一樣~~不考慮各種因素~~~~
有多少財力做多少事~~~
有的人說我買1.8並不代表買不起2.0的~~~(這話是沒錯....大部份都是稅金關係)
但這也是証明會買1.8就是考量到養不起2.0~~~~
一切都是錢的考量啦 !!!!!!!!!!!
有錢誰要開國產~~~
所以沒什麼好爭的囉 ~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!
有多少財力做多少事~~~
有的人說我買1.8並不代表買不起2.0的~~~(這話是沒錯....大部份都是稅金關係)
但這也是証明會買1.8就是考量到養不起2.0~~~~
一切都是錢的考量啦 !!!!!!!!!!!
有錢誰要開國產~~~
所以沒什麼好爭的囉 ~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#139
0
|
| | ||||||||||||||||||||
ALTIS辦到好要74萬?? 請問你是買那個等級的 | ||||||||||||||||||||||
| |
74萬辦好的等級是1.8E特仕車含CCD款
#140
0
借錢買車的就省著點
買基本款60幾萬的就很夠用了
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#141
0
於
2011/03/02 21:52:06
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
君不見臺灣人購買習慣 第一句話就是 : 那個比較便宜 !? t牌a車級距多價位可以很低 反關C車兩個價格, 光價格方面就有輸面了 另外本田強調本質也不為過,看看頂級版CIVIC跟陽春版的ALTIS吧 光內裝組裝就差很多. (以上兩臺都是公司車,均開過) | ||||||||||||||||||||||
| |
照你的說法
40幾萬的中國熊貓車還是印度車alto豈不稱霸車壇了😝
別跟舟壩一樣,自己喜歡的品牌賣不好就找一大堆理由自慰😝
civic隔音那麼爛,叫組裝品質好??笑話😝
共
176
則留言