#22
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看的霧煞煞
小弟只希望馬力越大越好😀
小弟只希望馬力越大越好😀
#24
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買不起就是買不起, 管它什麼 B 什麼 V 的...😭😭😭😭😭
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#25
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我也是路過貴寶地😲
我要練身體!!!!!!!
我要有腹肌!!!!!!!
#26
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| 買不起就是買不起, 管它什麼 B 什麼 V 的...😭😭😭😭😭 | |||
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回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫買不起沒差😌😌
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
#27
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我想是不是設計繞鍊條也是有專利,所以每一家都不同,
不然機械組件簡化在維修比較方便.
不然機械組件簡化在維修比較方便.
#28
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於
2011/03/17 12:34:35
發文IP 91.69.*.*
最後我就不太清楚為啥說
正時鍊條是用張力夾
而正時皮帶是用惰輪
張力夾會接觸到鍊條正多的面積
這樣不會有更大磨損與噪音嗎
還有張力夾是需要機油去潤滑
為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊
[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
個人猜測
皮帶是有彈性
錬條要考慮熱漲冷縮
純憶測....
於
2011/03/17 12:42:40
發文IP 91.69.*.*
最後我就不太清楚為啥說
正時鍊條是用張力夾
而正時皮帶是用惰輪
張力夾會接觸到鍊條正多的面積
這樣不會有更大磨損與噪音嗎
還有張力夾是需要機油去潤滑
為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊
[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
個人猜測
皮帶是有彈性
鍊條要考慮熱漲冷縮
張力夾隨鍊條增溫漲大...施以足夠張力
純憶測....
正時鍊條是用張力夾
而正時皮帶是用惰輪
張力夾會接觸到鍊條正多的面積
這樣不會有更大磨損與噪音嗎
還有張力夾是需要機油去潤滑
為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊
🙂🙂🙂🙂🙂
個人猜測
皮帶是有彈性
鍊條要考慮熱漲冷縮
張力夾隨鍊條增溫漲大...施以足夠張力
純憶測....
#29
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| 😇 希望有天能圓夢 開1A2B其中一部 | |||
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+1 咪兔 😇😇
#30
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+1 咪兔 😇😇 | ||||||||||||
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咱們集資買100元1A2B火柴盒小汽車好了....😇
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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咱們集資買100元1A2B火柴盒小汽車好了....😇 | ||||||||||||||||||||||
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恩恩 ~~ GOOD IDEA 😇
您年紀比較長, 出80 好了, 小弟比較窮只能出20 😭😭
#32
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於
2011/03/17 13:42:54
發文IP 91.81.*.*
[quote=bsw11111 (BSW)]我想是不是設計繞鍊條也是有專利,所以每一家都不同,
不然機械組件簡化在維修比較方便.[/quote]
我想這應該是沒有專利的
因為所有繞法絕對不會超過5種
[quote=t2200452 (暱眼)]最後我就不太清楚為啥說
正時鍊條是用張力夾
而正時皮帶是用惰輪
張力夾會接觸到鍊條正多的面積
這樣不會有更大磨損與噪音嗎
還有張力夾是需要機油去潤滑
為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊
[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
個人猜測
皮帶是有彈性
鍊條要考慮熱漲冷縮
張力夾隨鍊條增溫漲大...施以足夠張力
純憶測....[/quote]
張力夾是利用一個支點（下面箭頭）
在一個施力點（下面箭頭）
施力去夾緊練條的
而惰輪則是採用非同軸
也就是偏心去夾緊皮帶
而我上面的說法是說可以利用一個齒輪
然後也用張力夾這樣的作法
一個支點一個施力點去夾緊鍊條
（接觸面積會比張力夾還要小很多）
於
2011/03/17 13:43:32
發文IP 91.81.*.*
[quote=bsw11111 (BSW)]我想是不是設計繞鍊條也是有專利,所以每一家都不同,
不然機械組件簡化在維修比較方便.[/quote]
我想這應該是沒有專利的
因為所有繞法絕對不會超過5種
[quote=t2200452 (暱眼)]最後我就不太清楚為啥說
正時鍊條是用張力夾
而正時皮帶是用惰輪
張力夾會接觸到鍊條正多的面積
這樣不會有更大磨損與噪音嗎
還有張力夾是需要機油去潤滑
為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊
[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
個人猜測
皮帶是有彈性
鍊條要考慮熱漲冷縮
張力夾隨鍊條增溫漲大...施以足夠張力
純憶測....[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389654.jpg[/img]
張力夾是利用一個支點（下面箭頭）
在一個施力點（下面箭頭）
施力去夾緊練條的
而惰輪則是採用非同軸
也就是偏心去夾緊皮帶
而我上面的說法是說可以利用一個齒輪
然後也用張力夾這樣的作法
一個支點一個施力點去夾緊鍊條
（接觸面積會比張力夾還要小很多）
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| 我想是不是設計繞鍊條也是有專利,所以每一家都不同, 不然機械組件簡化在維修比較方便. | |||
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我想這應該是沒有專利的
因為所有繞法絕對不會超過5種
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| 最後我就不太清楚為啥說 正時鍊條是用張力夾 而正時皮帶是用惰輪 張力夾會接觸到鍊條正多的面積 這樣不會有更大磨損與噪音嗎 還有張力夾是需要機油去潤滑 為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊 🙂🙂🙂🙂🙂 個人猜測 皮帶是有彈性 鍊條要考慮熱漲冷縮 張力夾隨鍊條增溫漲大...施以足夠張力 純憶測.... | |||
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張力夾是利用一個支點（下面箭頭）
在一個施力點（下面箭頭）
施力去夾緊練條的
而惰輪則是採用非同軸
也就是偏心去夾緊皮帶
而我上面的說法是說可以利用一個齒輪
然後也用張力夾這樣的作法
一個支點一個施力點去夾緊鍊條
（接觸面積會比張力夾還要小很多）
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#33
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我是乖乖上班族
#34
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而我上面的說法是說可以利用一個齒輪 然後也用張力夾這樣的作法 一個支點一個施力點去夾緊鍊條 （接觸面積會比張力夾還要小很多） | |||
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鍊條上有潤滑油,或許用齒輪式會噴......😊
張力夾不僅夾還帶包
😆
#35
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| 最後我就不太清楚為啥說 正時鍊條是用張力夾 而正時皮帶是用惰輪 張力夾會接觸到鍊條正多的面積 這樣不會有更大磨損與噪音嗎 還有張力夾是需要機油去潤滑 為啥不使用像惰輪那樣的齒輪然後用張力的方式去張住鍊 🙂🙂🙂🙂🙂 個人猜測 皮帶是有彈性 鍊條要考慮熱漲冷縮 張力夾隨鍊條增溫漲大...施以足夠張力 純憶測.... | |||
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正時鏈條是金屬材質
如果又用惰輪的話
金屬與金屬間摩差很劇烈
正時鏈條壽命可想而之
所以鏈條必須用張力夾才不會傷到鏈條
#36
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正時鏈條是金屬材質 如果又用惰輪的話 金屬與金屬間摩差很劇烈 正時鏈條壽命可想而之 所以鏈條必須用張力夾才不會傷到鏈條 | |||
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我的意思是說
像惰輪那樣的齒輪
是一個齒輪然後張力夾方式去夾緊（齒輪設計在一個支點一個力矩：張力夾那樣）
不過我剛剛我請教過henry
鍊條不能夾太緊
只要固定住就好
而皮帶有彈性
所以要夾緊
但是又不能太緊會崩裂
所以惰輪採用非同軸
也就是偏心式
這樣可以緩和皮帶張力
🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
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#37
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我的意思是說 像惰輪那樣的齒輪 是一個齒輪然後張力夾方式去夾緊（齒輪設計在一個支點一個力矩：張力夾那樣） 不過我剛剛我請教過henry 鍊條不能夾太緊 只要固定住就好 而皮帶有彈性 所以要夾緊 但是又不能太緊會崩裂 所以惰輪採用非同軸 也就是偏心式 這樣可以緩和皮帶張力 🙂🙂 | ||||||||||||
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🙂🙂
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